Межорбитальный буксир Паром

Предпологаемая схема работы «Парома»

Паром — межорбитальный буксир многократного использования, проектируемый в РКК «Энергия» с 2000 года, и который, предполагается на смену одноразовым транспортным космическим кораблям типа «Прогресс». «Паром» должен поднимать с низкой опорной орбиты до орбиты МКС контейнеры — сравнительно простые, с минимум оборудования, выводимые в космос при помощи «Союзов» или «Протонов» и несущие, соответственно, от 4 до 13 тонн грузов. «Паром» имеет два стыковочных узла: один для контейнера, второй — для причаливания к МКС. После вывода контейнера на орбиту паром за счёт своей двигательной установки спускается к нему, стыкуется с ним и поднимает его к МКС. А после разгрузки контейнера «Паром» спускает его на более низкую орбиту, где тот отстыкуется и самостоятельно тормозит (у него тоже есть небольшие двигатели), чтобы сгореть в атмосфере. Буксир же останется ждать новый контейнер, чтобы доставить его к МКС. И так много раз. От контейнеров же «Паром» дозаправляется, а, находясь на дежурстве в составе МКС, проходит, по мере надобности, профилактический ремонт. Вывести контейнер на орбиту можно будет практически любым отечественным или иностранным носителем. Российская космическая корпорация «Энергия» планировала запустить в космос первый межорбитальный буксир типа «Паром»^[1] в 2009 году, однако, с 2006 года^[2], официальных анонсов и публикаций, посвящённых развитию этого проекта не было^[3][4].

Ссылки

• Колонизация Луны: Гелий-3 в планах освоения Луны

Примечания

1. ↑ http://www.energia.ru/energia/news/news-2006/docs/public_07.pdf
2. ↑ В 2009 году «Паром» заменит собой «Прогресс» (рус.)
3. ↑ МКС превратится в космический порт c заводами и лабораториями. lenta.ru (рус.)
4. ↑ Лучше Марс, чем Сочи. spacenews.ru