ГТ-Т

ГТ-Т
Производитель	СССР, [[Алтайтрансмаш-сервис, Семипалатинский машиностроительный завод]]
Привод	механический
Грузоподъёмность	2000 кг
Длина × Ширина × Высота	6340×3140×2160 мм
Мощность двигателя	176 кВт (239.5 л.с.)
Ёмкость топливного бака	550 л
Скорость по воде	6 км/ч
Удельное давление на грунт	0,24 кг/кв.см

ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортёр-тягач. Создан в конце 1950-х годов. Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных)^[1].

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Широко применялся в Советской Армии.

Технические характеристики

• Масса буксируемого прицепа, кг 4000
• База, мм 3914
• Дорожный просвет, мм 490
• Колея, мм 2600
• Мощность двигателя, л. с. 200
• Число передач 5 + 1 з.х.
• Радиус поворота, (м)
  • на I передаче 6,65
  • на III передаче 11,40
  • на IV передаче 16,90
  • на V передаче 23,40

См. также

• ГТ-ТМ
• ГТ-ТР «Марал»

Примечания

1. ↑ ЗИЛ-Э167

Ссылки

• Производитель