- Panhard AML
-
AML 90 Panhard Классификация Бронеавтомобиль Боевая масса, т 4,5 - 5,5 Экипаж, чел. 3 История Производитель Panhard Годы производства c 1960 Годы эксплуатации с 1960 Размеры Длина корпуса, мм 4150 Ширина корпуса, мм 1970 - 2000 Высота, мм 2070 - 2100 База, мм 2500 Колея, мм 1570 Клиренс, мм 330 Бронирование Тип брони стальная противопульная Лоб корпуса, мм/град. 10 Борт корпуса, мм/град. 10 Корма корпуса, мм/град. 10 Подвижность Тип двигателя бензиновый Мощность двигателя, л. с. 85 Скорость по шоссе, км/ч 90 Запас хода по шоссе, км 600-640 Колёсная формула 4х4 Преодолеваемый подъём, град. 31 Преодолеваемая стенка, м 0,3 Преодолеваемый брод, м 0,9 «Панар» («Panhard» AML[1] 245) — французский бронеавтомобиль, разработанный и принятый на вооружение в 1960 году. Выпускался в нескольких модификациях, поставлялся на экспорт.
Экипаж состоит из командира, механика-водителя и наводчика.
Содержание
История создания и производства
Варианты и модификации
- AML 245 HE60-7 (стандартный) — первоначальный вариант, разработанный в 1960 году для французской армии. В башне HE60-7 установлены два спаренных 7,5-мм пулемёта (с боекомплектом 3800 патронов) и 60-мм миномёт (с боекомплектом 53 выстрела).
- AML 245 HE60-7 (командный) — вариант, разработанный в 1960 году для французской армии. В башне HE60-7 установлены два спаренных 7,5-мм пулемёта (с боекомплектом 3200 патронов), 60-мм миномёт (с боекомплектом 35 выстрелов) и вторая радиостанция.
- AML 60 — экспортный вариант. В башне HE60-7 установлены 7,62-мм пулемёт и 60-мм миномёт.
- AML 245 HE60-12 — в башне HE60-12 установлены один 12,7-мм пулемёт и 60-мм миномёт.
- AML 245 HE60-20 — в башне HE60-20 установлены 20-мм орудие и 60-мм миномёт.
- AML 60 S530 — экспортный вариант для Венесуэлы, в башне установлены два спаренных 20-мм автоматических зенитных орудия (с боекомплектом 600 снарядов).
- AML 90 HE90-7 — вариант, разработанный для французской армии и принятый на вооружение в 1965 году. В башне HE90-7 установлены 90-мм танковая пушка (с боекомплектом 20 шт. снарядов) и 7,5-мм зенитный пулемёт AA-52 (с боекомплектом 2000 патронов).
- AML 90 Lynx — вариант с 90-мм орудием GIAT F1 в новой башне от фирмы «Испано-Сюиза», установленным прибором ночного видения и лазерным дальномером.
- Eland Mk.1 — лицензионный южноафриканский вариант AML 90, производство которого было начато в 1962 году компанией «Reumech Sandock»[2].
- Eland Mk.2 — модернизированный Eland Mk.1, выпуск начат в 1963 году[2].
- Eland Mk.3 — модернизированный Eland Mk.2 с новыми тормозами[2].
- Eland Mk.4 — модернизированный Eland Mk.3 с новой топливной системой[2].
- Eland Mk.5 — модернизированный Eland Mk.4 с новым 2,5-л. карбюраторным двигателем, всего в 1972-1973 выпущено 356 машин[2].
- Eland Mk.6 — модернизированный Eland Mk.5, выпускался в 1974-1975[2].
- Eland 60 (Eland Mk.7) — лицензионный южноафриканский вариант AML 60 с дизельным двигателем, новыми тормозами и усиленным шасси, производство было начато в 1979 году. В башне HE60-7 были установлены два 7,62-мм пулемёта и 60-мм миномёт[2].
- Eland 90 (Eland Mk.9) — лицензионный южноафриканский вариант AML 90 с дизельным двигателем, новыми тормозами и усиленным шасси, производство которого было начато в 1979 году. Всего выпущено до 500 машин Eland Mk.7 и Mk.9[2].
- AML 20 (GPM 295) — модернизированный вариант для армии Ирландии: в 1990е годы были установлены новый дизельный двигатель Peugeot XD3T и 20-мм орудие G12.
Конструкция
Броневой корпус
Корпус и башня сварены из катаных стальных броневых листов толщиной 10 мм. Толщина брони башни несколько различается в зависимости от модификации (толщина брони башни HE60-7 составляет 12 мм; толщина брони башни HE90-7 — 15 мм).
Средства наблюдения и связи
Приборы наблюдения включают: три перископа в крышке люка механика-водителя, а также шесть перископических приборов, установленных на турели. Позднее, в ходе модернизации большинство выпущенных машин были оснащены прибором ночного видения[3], фильтровентиляционной установкой и кондиционером[2].
Бронеавтомобиль оснащен радиостанцией (в командном варианте — двумя радиостанциями) и внутрипереговорным устройством.
Двигатель и трансмиссия
Силовая установка — карбюраторный четырехцилиндровый двигатель 4HD «Panhard» воздушного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров. Силовая передача включает сцепление центробежного типа с автоматическим приводом и механическую многоступенчатую коробку передач.
На южноафриканских бронемашинах «Eland» Mk.7 и Mk.9 установлен дизельный двигатель мощностью 103 л.с., установленный на подвижных салазках (что облегчает ремонт и техническое обслуживание)[4].
Ходовая часть
Подвеска независимая, выполнена на витых рессорах с гидравлическими амортизаторами. Передние и задние колёса являются ведущими и имеют систему регулирования давления в шинах.
Дополнительное оборудование
На бронемашину может быть установлено плавсредство, позволяющее форсировать водные преграды со скоростью 6-7 км/ч[3].
Страны-операторы
- Аргентина
- Венесуэла - в 1974 г. заказано и в 1975 г. получено из Франции 10 машин
- Босния и Герцеговина - в 1996-1997 гг. 41 машина была получена из ОАЭ
- Израиль - к началу шестидневной войны 1967 года в составе 10-й бригады ЦАХАЛ имелась рота из 9 машин[5], в марте 1968 года 2 машины были уничтожены в сражении при Караме.
- Ирландия - в 1969 году заказано и в 1970 году получено 16 AML-60 и 4 AML-90
- Ливан - в 1970 году были заказаны и в 1973-1974 гг. - получены из Франции 74 машины
- Сальвадор - в 1976 году закуплено 12 AML-90[6]
- Франция - были приняты на вооружение сухопутных войск, всего было закуплено 425 AML 245 HE60-7 и 210 AML-90[2]
- ЮАР - 100 AML-60 было закуплено во Франции, с 1962 года начато производство машин "Eland"[2]
Боевое применение
- Гражданская война в Ливане (1975—1990) — активно использовались ливанской армией;
- Гражданская война в Сальвадоре (1979—1992) — применялись правительственной армией против повстанцев ФНОФМ;
- Фолклендская война (1982) — использовались армией Аргентины.
Примечания
- ↑ AML = Automitrailleusse Legere, "лёгкий бронеавтомобиль"
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 О. Иванов. Зарубежные колёсные боевые машины с тяжелым вооружением // "Зарубежное военное обозрение", № 7 (640), 2000. стр.20-29
- ↑ 1 2 В. Соколов. Бронированная разведывательная машина AML 90 // "Зарубежное военное обозрение", № 5 (614), 1998. стр.20
- ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 7 (640), 2000 (цветная вклейка)
- ↑ Nachum Baruchy. The Hare'l (10th) Armoured Brigade In The Six Day War. Ariel Publishing, Jerusalem. 2010 (In Hebrew)
- ↑ David Spencer. Armored Fighting Vehicles of El Salvador. Museum Ordnance Special Number 7. 1995. p.2-24
Литература и источники
- Peter Gerard Locke & Peter David Farquharson Cooke, Fighting Vehicles and Weapons of Rhodesia 1965-80, P&P Publishing, Wellington 1995. ISSN 0-473-02413-6
- Christopher F. Foss, Jane's Tank and Combat Vehicle Recognition Guide, HarperCollins Publishers, London 2002. ISBN 0-00-712759-6
- AML (сайт "Army Guide")
- Stockholm International Peace Research Institute (сведения о поставках вооружения и военной техники)
Бронетехника Франции после 1945 года Лёгкие танки AMX 13 · ELC · TS90 Средние танки M4/FL10* · Batignolles-Chatillon 25t · Char de bataille de 40 tonnes Тяжёлые танки ARL 44 · AMX 50 Основные боевые танки AMX 30 · AMX 30E* · AMX 32 · AMX 40 · AMX 56 «Леклерк» Бронеавтомобили E.B.R.75 · AML · AMX 10 RC · ERC-90 Sagaie · VBL Истребители танков VP-90 Самоходные гаубицы AMX 105 · AMX 50 «Фош» · AMX-13 F3 AM · AUF1 · CAESAR Бронетранспортёры TT6-52 · CC2-52 · AMX-VTT · AMX-VCI · VXB · VAB · PVP Боевые машины пехоты AMX 10P · VBCI БРМ Spz.11-2 БРЭМ AMX 30D · DNG/DCL * — производились только на экспорт; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы Категории:- Оружие по алфавиту
- Бронеавтомобили
- Бронеавтомобили по алфавиту
- Бронеавтомобили Франции
Wikimedia Foundation. 2010.