Мост управляемых колёс

Чехословацкий четырёхосный автомобиль повышенной проходимости Tatra 813 — первый и второй мост управляемые.
На платформе — советский двухосный автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-63 — передний мост управляемый.

Мост управлямых колёс — агрегат колёсной машины, соединяющий между собой управляемые колёса одной оси. Посредством подвески мост крепится к раме машины или к её несущему кузову. Мост управляемых колёс содержит обычно элементы рулевого управления.

Классификация

В зависимости от компоновки машины, мостом управляемых колёс может быть передний или задний мост. При этом мост управляемых колёс может быть как ведущим, так и ведомым:

• У автомобилей классической компоновки мостом управляемых колёс является передний мост.
• У переднеприводных машин и у машин повышенной проходимости мост управляемых колёс обычно является и ведущим мостом.
• У разного рода специальных машин (сельскохозяйственных, коммунальных, например, зерноуборочный комбайн) мостом управляемых колёс может быть задний мост.
• Многоосные машины зачастую имеют два и более моста управляемых колёс.

Литература

• Курганов А.И. Основы расчёта шасси тракторов и автомобилей. — М.: Сельхозгиз, 1953. — С. 268. — 612 с. — 10 000 экз.