- HMS Swift (1907)
-
«Свифт» HMS Swift Служба: Великобритания Изготовитель Cammell Laird Строительство начато 1905 год Спущен на воду 7 декабря 1907 года Введен в эксплуатацию август 1910 года Статус Продан для утилизации 9 декабря 1921 года Основные характеристики Водоизмещение 2170 т нормальное
2390 т полноеДлина 107,8 м Ширина 10.4 м Осадка 3,2 м Двигатели 12 котлов
4 паровых турбин ПарсонсаМощность 30 000 л. с. Скорость хода 35 узлов Экипаж 126 человек Вооружение Артиллерия 4×102 мм Мк VIII Минно-торпедное вооружение 2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата Корабль Его Величества «Свифт» (англ. HMS Swift) — экспериментальный паротурбинный «суперминоносец» предшественник классических эскадренных торпедно-артиллерийских кораблей британского флота. Спроектирован в полном соответствии с концепцией, утверждённой лично адмиралом Д. Фишером, занимавшим в 1904÷1910 годах пост Первого морского лорда, который считал, что «малые крейсера» теряют свои боевые качества в штормовую погоду, вследствие снижения эффективности применения своей артиллерии[1]. Согласно взглядам Фишера, английский флот должен был состоять из линкоров-дредноутов, линейных крейсеров и крупных миноносцев обладающих высокой мореходностью и скоростью хода.
Корабль был заложен в 1906 году, завершён постройкой в 1907 году, в 1908 году — вступил в строй[2]. Имея главные размерения: 105,2×10,4×3,2 м, нормальное водоизмещение — 1800 тонн, стандартное водоизмещение — 2170 тонн, полное водоизмещение — около 2400 тонн, четыре паротурбинных двигателя, общей мощностью 30000 л.с. (обеспечивающих ему наибольшую скорость — 36 узлов, дальность плавания 1000 миль при скорости 33 узла и запасе топлива — 180 тонн.), нёс четыре 1-102-мм орудия и два однотрубных 450-мм торпедных аппарата (в русской и советской литературе указывался калибр английских торпед — 457 мм, но фактически он составлял 17,7" — 450 мм.)[3][4] (позднее заменены на 533-мм)[2]. Однако, несмотря на то, что «Свифт» значительно превосходил по огневой мощи современные ему стандартные английские «дестроеры», он оказался неудачным кораблём[5], его вооружение было признано слабым для его размеров, и хотя мощные турбины обеспечивали контр-миноносцу ход до 35 узлов, его радиус действия оказался весьма ограниченным, а высокая стоимость не позволяла рассчитывать на серийную постройку. В итоге, попытка англичан совершить резкий качественный скачок в развитии минно-торпедных кораблей не удалась и «Свифт» превратился в «белого слона» британского флота. Конструктивно-компоновочные решения впервые реализованные англичанами в этом пректе, были взяты за основу русскими кораблестроителями, при проектировании в 1907 году первого паротурбинного, в то время ещё «минного крейсера» — «Новик». Был выявлен основной недостаток английского проекта — чрезмерно большие габариты паро-турбинной энергетической установки и угольное отопление котлов, ограничивающих по массе возможность установки более мощного вооружения. В этой связи, все русские эсминцы — «Новики», в русском флоте, неофициально именовались как «эсминцы английского типа». Тем не менее, с 1912 года «Свифт» неофициально считался «лидером 4-й флотили миноносцев». С началом Первой мировой войны, этот корабль явился первым в английском флоте и в мире, официальным представителем подкласса «лидер флотилии миноносцев» (англ. Flotilia Leader)[6].[4][7]. От лидеров более поздней постройки, «Свифт» отличался более высоким и поэтому хорошо заметным силуэтом.
Примечания
- ↑ Донец А.И. Прямые потомки скаутов. Крейсера типа C. — С. 7.
- ↑ 1 2 Качур П. И., Морин А. Б. Лидеры эскадренных миноносцев ВМФ СССР.
- ↑ См. Campbell J. Naval weapons of World War Two. P. 83
- ↑ 1 2 Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — P. 73.
- ↑ Preston A. The World's Worst Warships. — London: Conway Maritime Press, 2002. — P. 56. — ISBN 0-85177-754-6
- ↑ Preston A. The World's Worst Warships. — P. 59-60.
- ↑ Osborne E. W. Destroyers. An illustrated history of their impact. — P. 49.
Боевые корабли КВМС Великобритании в 1906—1921 годах Линейные корабли «Дредноут» · тип «Лорд Нельсон» · тип «Беллерофон» · тип «Сент-Винсент» · «Нептун» · тип «Колоссус» · тип «Орион» · тип «Кинг Джордж V» · тип «Айрон Дюк» · тип «Куин Элизабет» · тип «Ривендж» · «Эрин» · «Эджинкорт» · «Канада» · тип «N 3»* Линейные крейсера тип «Инвинсибл» · тип «Индефатигабл» · тип «Лайон» · «Куин Мэри» · «Тайгер» · тип «Ринаун» · тип «Корейджес»** · тип «Худ»п · тип «G 3»* Мониторы тип «Хамбер» · тип «Эберкромби» · тип «Лорд Клайв» · тип «Маршал Соулт» · тип «Горгон» · тип «M 15» · тип «M 29» · тип «Эребус» Броненосные и
тяжёлые крейсератип «Девоншир» · тип «Дюк оф Эдинбург» · тип «Уорриор» · тип «Минотавр» · тип «Хокинс» Крейсера-скауты и
лёгкие крейсератип «Бодицея» · тип «Блонд» · тип «Эктив» · тип «Бристоль» · тип «Веймут» · тип «Чатам» · тип «Аретьюза» · тип «Кэролайн» · тип «Каллиопа» · тип «Каледон» · тип «Даная» · тип «Эмеральд» Авианосцы «Аргус» · «Фьюриес»м · «Виндиктив» · «Игл» · «Гермес» Гидроавианосцы «Арк Ройял» · «Эмпресс» · «Ривьера» · «Энгадайн» · «Кампания» · «Энни» · «Рэйвен II» · «Пегасус» · «Бен-Май-Кри» · «Виндекс» · «Мэнксмэн» · «Наирана» Лидеры эсминцев «Свифт» · тип «Лайтфут» · тип «Фолкнор» · тип «Паркер» · тип «V» · тип «Шекспир» · тип «Скотт» Эсминцы тип «Трайбл» · тип «Альбакор» · тип «Бигл» · тип «Экорн» · тип «Ахерон» · тип «Экаста» · тип «Лафорей» · тип «M» · тип «Медея» · тип «Талисман» · «Арно» · тип «R» · тип «S» · тип «V» · тип «W» Миноносцы тип «Крикет» Подводные лодки тип «Голланд» · тип «A» · тип «B» · тип «C» · тип «D» · тип «E» · тип «S» · тип «V» · тип «W» · тип «F» · «Наутилус» · «Суордфиш» · тип «G» · тип «J» · тип «K» · тип «M» · тип «H» · тип «R» · тип «L» Шлюпы тип «Экейша» · тип «Азалиа» · тип «Арэбис» · тип «Обретия» · тип «Энчьюза» · тип «Ард Патрик» Патрульные корабли тип «P» · тип «PC» · тип «Килдари» · тип «Z» Тральщики тип «Эскот» · тип «Хант» · тип «Эбердейр» · тип «Бэнбери» · тип «Данс» · тип «Фалмер»* Речные канонерские
лодкитип «Флай» · тип «Эфис» Торпедные катера «40-футовый» тип · «55-футовый» тип · «70-футовый» тип Сторожевые катера тип «ML» Десантные корабли тип «X» * — не достроены или не строились в связи с окончанием войны; ** — достроены как авианосцы; м — перестроены из типа «Корейджес»; п — один или несколько кораблей завершены после войны Для улучшения этой статьи желательно?: - Проверить статью на грамматические и орфографические ошибки.
- Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.
Категории:- Суда по алфавиту
- Эскадренные миноносцы Великобритании
- Лидеры эскадренных миноносцев по типам
- Лидеры эскадренных миноносцев по странам
Wikimedia Foundation. 2010.