- Гран-при Германии 1958 года
-
Гран-при Германии 1958 года нем. XX Grosser Preis von Deutschland Дата Место Трасса Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция 15 кругов, 342,150 км
Поул 9:14,0 Быстрый круг 9:09,2 Быстрый круг Подиум Победитель 2 место Рой Сальвадори
Cooper-Climax3 место Морис Трентиньян
Cooper-Climax8 из 11 Гран-при Сезона 1958 Гран-при Германии 1958 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 3 августа 1958 года на трассе Нюрбургринг. Она стала восьмым этапом чемпионата мира.
Продолжительность гонки была сокращена с 22 до 15 кругов. На старт для заполнения трассы были допущены автомобили Формулы-2, выступали они по отдельному зачету и не имели права на получение очков. Из-за этого в некоторых справочниках старт в данном гран-при не учитывается в статистике пилотов. На 11-м круге гонки погиб Питер Коллинз.
Классификация
Место № Пилот Конструктор Круги Время/причина схода С О 1 8 Тони Брукс Vanwall 15 2:21:15,0 2 8 2 10 Рой Сальвадори Cooper-Climax 15 +3:29,7 6 6 3 11 Морис Трентиньян Cooper-Climax 15 +5:11,2 7 4 4 4 Вольфганг фон Трипс Ferrari 15 +6:16,3 5 3 5 20 Брюс Макларен Cooper-Climax 15 +6:26,3 12 6 21 Эдгар Барт Porsche 15 +6:32,4 13 7 26 Ян Бёрджес Cooper-Climax 15 +6:59,3 11 8 30 Тони Марш Cooper-Climax 15 +7:09,9 14 9 23 Фил Хилл Ferrari 15 +7:45,5 10 10 12 Клифф Эллисон Lotus-Climax 13 +2 круга 24 0* 11 28 Айвор Бьюб Lotus-Climax 13 +2 круга 16 Сход 3 Майк Хоторн Ferrari 11 Сцепление 1 Сход 2 Питер Коллинз Ferrari 10 Разбился насмерть 4 Сход 22 Вольфганг Зайдель Cooper-Climax 9 Подвеска 17 Сход 6 Харри Шелл BRM 9 Тормоза 8 Сход 27 Кристиан Гёталс Cooper-Climax 4 Топливный насос 23 Сход 25 Грэм Хилл Lotus-Climax 4 Маслопровод 22 Сход 5 Жан Бера BRM 4 Подвеска 9 Сход 18 Карел-Годен де Бофор Porsche 3 Двигатель 15 Сход 17 Ханс Херрманн Maserati 3 Двигатель 20 Сход 7 Стирлинг Мосс Vanwall 3 Магнето 3 1 Сход 19 Дик Гибсон Cooper-Climax 2 Двигатель 18 Сход 29 Брайан Нэйлор Cooper-Climax 1 Топливный насос 25 Сход 24 Джек Брэбэм Cooper-Climax 1 Авария 19 Сход 16 Йо Боньер Maserati 1 Авария 21 НС 14 Трой Ратман Maserati Двигатель Примечания
- Поул-позиция: Майк Хоторн — 9:14.0
- Быстрый круг: Стирлинг Мосс — 9:09.2
- Круги лидирования: Стирлинг Мосс 3 круга (1-3); Майк Хоторн 1 круг (4); Питер Коллинз 6 кругов (5-10); Тони Брукс 5 кругов (11-15).
- Финишировавший пятым Брюс Макларен не получил очков, так как управлял автомобилем Формулы-2. Финишировавший пятым из автомобилей Формулы-1 Аллисон очков не получил, так как впереди него финишировало пять болидов Формулы-2.
Положение в чемпионате после Гран-при
- Личный зачёт
Место Пилот Очки ▬ 1 Майк Хоторн 30 ▬ 2 Стирлинг Мосс 24 ▲ 4 3 Тони Брукс 16 ▼ 1 4 Питер Коллинз 14 ▲ 4 5 Рой Сальвадори 13 - Кубок конструкторов
Место Конструктор Очки ▬ 1 Ferrari 37 (39) ▬ 2 Vanwall 33 ▬ 3 Cooper-Climax 29 ▬ 4 BRM 12 ▬ 5 Maserati 6 - Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1958 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1958 годаСледующая гонка:
Гран-при Португалии 1958 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Германии 1957 годаГран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1959 годаГран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » 1959 МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ 1958 АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР 1957 АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА 1956 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА 1955 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА 1954 АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП 1953 АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА 1952 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА 1951 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП 1950 ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА Категория:- Отчёты о Гран-при сезона 1958 Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.