- Динамо (станция метро, Екатеринбург)
-
«Динамо»
Екатеринбургский метрополитен Дата открытия: Проектное название: Дзержинская
Район: Тип: Односводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м.: 35
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Длина платформы, м.: 104
Архитекторы: А. Заславский,
Л. МасленниковСтанцию возвело: «Свердловскметрострой»
Выход к улицам: пер. Красный, ул. Лермонтова, ул. Николая Никонова, ул. Мельковская,
Наземный транспорт: Время открытия: 6.00
Время закрытия: 24.00
Работающие операторы
сотовой связи:Первая линия условные обозначенияТЧ-1 «Калиновское» Проспект Космонавтов Уралмаш Машиностроителей Уральская Динамо р. Исеть Площадь 1905 года Геологическая Бажовская Чкаловская Ботаническая Уктусские горы «Дина́мо» — станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена между станциями «Уральская» и «Площадь 1905 года». Рядом со станцией находится стадион «Динамо» и Дворец игровых видов спорта «Уралочка».
История строительства
- 1973 год в районе будущей станции метро "Динамо" были пробурены шесть скважин, с целью изучения геологических условий под городом и возможности строительства метро.
- февраль 1981 года на станции увеличена доля горно-капитальных работ, начато обустройство поверхностных площадок[1]
- октябрь 1981 года завершена проходка шахтного ствола.[1]
- июнь 1983 года на перегоне к станции «Площадь 1905 года», началась проходка обоих тоннелей[1]
- январь 1984 года закончилась подготовка к проходке левого и правого тоннелей в сторону станции «Уральская»[1]
- июль 1987 года первые тюбинги уложены в эскалаторном тоннеле на станции[1]
- декабрь 1987 года пройдя под городским прудом несколько сот метров, строители осуществили сбойку в левом перегонном тоннеле к станции «Площади 1905 года».[1]
- апрель 1988 года комплексная бригада Н.Чулпанова со второго участка произвела сбойку правого подземного коридора, связавшего станции «Площадь 1905 года» и «Динамо». Пройдено, в том числе под городским прудом, 736 метров[1]
- октябрь 1988 года комплексная бригада Л. К. Тонина с четвёртого участка досрочно справилась с работами на сводовой части станции «Динамо».[1]
- январь 1989 года начаты работы по сооружению обратного свода[1]
- февраль 1989 года после сбойки, проведённой бригадой проходчиков Ю.Гнидина в левом перегонном тоннеле между станциями «Динамо» и «Уральская», обеспечен сквозной проезд поезда под землёй по всей трассе от центра города до станции «Проспект Космонавтов»[1]
- июнь 1989 года закончен монтаж конструкций СТП[1]
- 22 декабря 1994 года Глава города Екатеринбурга утверждает «Акт государственной комиссии о приемке в эксплуатацию» [2]
- 22 декабря 1994 года директор метрополитена И. А. Титов вручает машинисту электропоезда А. Безлепкину символический ключ от первой очереди Екатеринбургского метро при пуске станции. Открыто пассажирское движение.
- 5 декабря 2007 года к станции подведена троллейбусная линия (маршрут № 4), ведущая в Пионерский микрорайон.
Оформление
Односводчая станция по проекту архитекторов института Свердловскгражданпроект А. Заславского, Л. Масленникова раскрывает спортивную тематику. Оригинальная конструкция водоотводящего зонта, являющегося одновременно и элементом архитектурного декора станции, позволила организовать скрытое закарнизное освещение. Оно представляет собой ряд чередующихся в верхней части свода больших проёмов с мягким отражённым светом. Путевые стены и полы облицованы красным карельским гранитом в сочетании с рисунчатым мрамором «газган». В конце платформы, на фоне торцевой стены расположена копия классической скульптуры древнегреческого скульптора Мирона середины V века до н.э — дискобол. По оси зала установлено 5 светильников, напоминающих факелы. В последнее время (по данным на февраль 2011 года) в трёх светильниках-факелах (1-м, 3-м и 5-м) вместо ртутно-гелиевых ламп (дающих фиолетовый свет) установили натриевые (с ярким жёлтым светом). Во 2-м и 4-м светильниках- по-прежнему ртутно-гелиевые лампы.
Примечания
Действующие станции Проспект Космонавтов • Уралмаш • Машиностроителей • Уральская • Динамо • Площадь 1905 года • Геологическая • Чкаловская • Ботаническая
Проектируемые станции Верх-Исетская • Металлургическая • Татищевская • Площадь Коммунаров • Площадь 1905 года Перспективные станции Бажовская • Уктусские горы • Театральная • Восточная • Технический университет • Студенческая • Каменные Палатки • Волгоградская Проектируемые линии Вторая линия • Третья линия Депо Калиновское Подвижной состав 81-717/714 Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Екатеринбургского метрополитена
- Односводчатые станции глубокого заложения
- Появились в 1994 году
Wikimedia Foundation. 2010.