- Гран-при Сингапура 2008 года
-
Для улучшения этой статьи желательно?: - Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.
Гран-при Сингапура 2008 года англ. IX SingTel Singapore Grand Prix Дата 28 сентября 2008 года
Место Трасса Дистанция 61 круг, 309,087 км
Погода Темно. Сухо.
Воздух +30 °C, трасса +31 °CПоул 1:44,801 Быстрый круг 1:45,599 14 круг Подиум Победитель 2 место 3 место 15 из 18 Гран-при Сезона 2008 / Гонка №800 Гран-при Сингапура 2008 года — пятнадцатый этап чемпионата Формулы-1 2008 года, прошёл с 26 по 28 сентября 2008 года на трассе Марина Бей.
Стал 800-м по счету Гран-при и первым в истории Формулы-1, проведённым в тёмное время суток. Также во время гонки были впервые использованы электронные маршалы, регламентирующие действия гонщиков.[1]
Предыдущий автоспортивный Гран-при Сингапура прошёл в 1973 году и не входил в расписание Формулы-1.
30 августа 2009 года ФИА объявила о начале расследования обстоятельств аварии Нельсиньо Пике на Гран-При Сингапура'08, ставшей ключевым фактором победы Фернандо Алонсо в этой гонке.[2] По результатам расследования было объявлено, что авария Пике была запланирована гонщиком, а также главой команды Флавио Бриаторе и главным инженером Пэтом Симондсом[3].
Содержание
Расписание Гран-при
Дата Событие Время (местное время) 26/05 Пятница Первая практика 19:00-20:30 26/05 Пятница Вторая практика 21:30-23:00 27/05 Суббота Третья практика 19:00-20:00 27/05 Суббота Квалификация 22:00-23:00 28/09 Воскресенье Гонка 20:00 (старт) Источник:[4]
Свободные заезды
Сессия Погода М. Лидеры Команда Время Разница 1
26,09Небольшая облачность. Сухо.
Температура воздуха и трассы +28С1 Льюис Хэмилтон McLaren 1:45,518 2 Фелипе Масса Ferrari 1:45,598 +0,080 3 Кими Райкконен Ferrari 1:45,961 +0,443 2
26,09Сухо.
Температура воздуха и трассы +28С1 Фернандо Алонсо Renault 1:45,654 2 Льюис Хэмилтон McLaren 1:45,752 +0,098 3 Фелипе Масса Ferrari 1:45,793 +0,139 3
27,09Ясно. Темно. Сухо.
Температура воздуха и трассы +30С1 Фернандо Алонсо Renault 1:44,506 2 Льюис Хэмилтон McLaren 1:45,119 +0,613 3 Фелипе Масса Ferrari 1:45,246 +0,740 Квалификация
Ясно. Темно. Сухо. Температура воздуха +29С, трассы +30С[5]
Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:44,519 1:44,014 1:44,801 1 2 22 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:44,501 1:44,932 1:45,465 2 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1:44,282 1:44,232 1:45,617 3 4 4 Роберт Кубица BMW Sauber 1:44,740 1:44,519 1:45,779 4 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:44,311 1:44,207 1:45,873 5 6 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:45,548 1:44,520 1:45,964 9[6] 7 15 Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:45,042 1:44,261 1:46,244 6 8 12 Тимо Глок Toyota 1:45,184 1:44,441 1:46,328 7 9 7 Нико Росберг Williams-Toyota 1:45,103 1:44,429 1:46,611 8 10 8 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:45,127 1:44,826 1:47,547 10 11 11 Ярно Трулли Toyota 1:45,642 1:45,038 11 12 16 Дженсон Баттон Honda 1:45,660 1:45,133 12 13 10 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:45,493 1:45,212 13 14 9 Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:46,028 1:45,298 14 15 5 Фернандо Алонсо Renault 1:44,971 без времени 15 16 6 Нельсиньо Пике Renault 1:46,037 16 17 14 Себастьян Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 1:46,389 17 18 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:46,583 18[6] 19 20 Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:47,940 19 20 21 Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari без времени 20 Гонка
На первых кругах после старта ситуация практически не изменилась и обошлось без инцидентов. На 14-м круге произошла авария Нельсиньо Пике: бразилец намеренно разбил болид, в результате чего на следующем круге появилась машина безопасности, которая кардинально изменила ход гонки: лидеры заезда опустились вниз, шедшие сзади пилоты поднялись наверх. Во время первого пит-стопа Фелипе Массы механик слишком рано подал ему зелёный свет и он выехал из боксов вместе с заправочным шлангом, после чего остановился в конце пит-лейн, ждал пока механики обслужат его напарника Кими Райкконена, добегут до него через весь пит-лейн и с большим трудом вынут заправочный шланг из его машины, в результате чего Фелипе потерял очень много времени и откатился в самый конец пелетона на последнее место. После этого судьи ещё и оштрафовали гонщика проездом по питлейну; все шансы на очки были потеряны. В результате выезда машины безопасности выиграли те, кто заехал в боксы раньше остальных, Фернандо Алонсо, который заехал в боксы раньше всех, на 12-м круге ещё до аварии Пике, поднялся с 15 места на 5-е, а потом благодаря оттянутому второму пит-стопу вышел на 1 место и выиграл гонку. Нико Росберг, который заехал в боксы после выезда машины безопасности и до открытия пит-лейна, вышел в лидеры гонки, но был оштрафован 10 секундной остановкой в боксах и в итоге занял второе место на подиуме. Льюис Хэмилтон отброшенный после первого пит-стопа на 8 место пришёл к финишу третьим. Кими Райкконен шедший в конце гонки на 5 месте, за 4 круга до финиша зашёл широко в поворот, подпрыгнул на опасном поребрике, потерял контроль над машиной, врезался в стену и сошёл.
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 5 Фернандо Алонсо Renault B 61 1:57:16,304 15 10 2 7 Нико Росберг Williams-Toyota B 61 +2,957 8 8 3 22 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 61 +5,917 2 6 4 12 Тимо Глок Toyota B 61 +8,155 7 5 5 15 Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 61 +10,268 6 4 6 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber B 61 +11,101 9 3 7 9 Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 61 +16,387 14 2 8 8 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 61 +18,489 10 1 9 16 Дженсон Баттон Honda B 61 +19,885 12 10 23 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 61 +26,902 5 11 4 Роберт Кубица BMW Sauber B 61 +27,975 4 12 14 Себастьян Бурдэ Toro Rosso-Ferrari B 61 +29,432 17 13 2 Фелипе Масса Ferrari B 61 +35,170 1 14 21 Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 61 +43,571 20[7] 15 1 Кими Райкконен Ferrari B 57 Авария 3 Сход 11 Ярно Трулли Toyota B 50 Гидравлика 11 Сход 20 Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 49 Авария 19 Сход 10 Марк Уэббер Red Bull-Renault B 29 Коробка передач 13 Сход 17 Рубенс Баррикелло Honda B 14 Заглох 18 Сход 6 Нельсиньо Пике Renault B 13 Авария 16 Ситуация в чемпионатах после Гран-при
В лидирующей группе ситуация по местам не изменилась, Льюис Хэмилтон увеличил отрыв от Фелипе Массы до 7 очков, для победы британца в чемпионате мира ему не необходимо во всех оставшихся гонках занимать вторые места, даже если Масса выиграет все оставшиеся гонки.
Кубица, Райкконен и Хайдфельд сохранили лишь математические шансы на победу в чемпионате мира, для этого им надо выиграть все три Гран-при, с условием, что все соперники наберут в Японии, Китае и Бразилии лишь несколько очков.
Команда McLaren обошла Ferrari в кубке конструкторов и имеет перевес в 1 очко.
Чемпионат мира
Место Пилот Очки 1 Льюис Хэмилтон 84 2 Фелипе Масса 77 3 Роберт Кубица 64 4 Кими Райкконен 57 5 Ник Хайдфельд 56 Кубок конструкторов
Место Конструктор Очки 1 McLaren—Mercedes 135 2 Ferrari 134 3 BMW Sauber 120 4 Renault 51 5 Toyota 46 Круги лидирования
Фелипе Масса 17 (1-17), Нико Росберг 11 (18-28), Ярно Трулли 5 (29-33), Фернандо Алонсо 28 (34-61).
Ссылки
- Результаты Гран-при на официальном сайте (англ.)
- Live Timing отчет о Гран-при (англ.)
- Покруговой отчет о гонке на сайте f1news.ru (рус.)
Примечания
Гран-при Сингапура 2008 года на Викискладе? - ↑ 35 виртуальных маршалов в Сингапуре
- ↑ FIA расследует обстоятельства Гран При Сингапура’08
- ↑ Полный текст пресс-релиза FIA
- ↑ Гран При Сингапура: новое расписание уик-энда
- ↑ Гран При Сингапура : Квалификация
- ↑ 1 2 В первой части квалификации Ник Хайдфельд заблокировал Рубенса Баррикелло на быстром круге, а Рубенс нарушил регламент въезда на пит-лейн, за что Хайдфельд был оштрафован потерей трех мест на старте, а Баррикелло денежным штрафом в €10000.[1]
- ↑ Джанкарло Физикелла стартовал с питлейн из-за нарушения правила закрытого парка. [2]
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 2008 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 2008 годаСледующая гонка:
Гран-при Японии 2008 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Сингапура 1973 годаГран-при Сингапура Следующая гонка:
Гран-при Сингапура 2009 годаГран-при Сингапура Внезачётные Гран-при: 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 Формула-1: 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 2008 Формулы-1
- Гран-при Сингапура
- Сентябрь 2008 года
- Скандалы в Формуле-1
Wikimedia Foundation. 2010.