- Пролетарская (станция метро, Санкт-Петербург)
-
«Пролетарская»Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен Дата открытия: Проектное название: «Завод „Большевик“»[1][2], «Александровское», «Троицкое поле»[источник не указан 588 дней]
Район: Округ: Тип: Глубина заложения, м.: 72 [3]
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Архитекторы: Д. С. Гольдгор,
Ю. В. Еечко,
Р. Ш. Розенталь,
Н. А. АфошинАрхитекторы вестибюлей: А. С. Гецкин,
А. В. Квятковский,
И. Е. СергееваСтанцию возвело: СМУ-17 Ленметростроя
Выход к улицам: Работающие операторы
сотовой связи:Код станции: ПЛ
«Пролета́рская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Ломоносовская» и «Обухово».
Станция открыта 10 июля 1981 года в составе участка «Ломоносовская» — «Обухово». В проекте станция носила название «Завод „Большевик“».
Содержание
Вестибюли
Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, А. В. Квятковского и И. Е. Сергеевой (Ленметрогипротранс) и располагается в сквере на пересечении проспекта Обуховской Обороны с улицей Чернова.
Благодаря круглой форме и стеклянным витражам напоминает собой парковый павильон, окружённый подпорными стенками, пологими лестницами и промежуточными площадками. Эскалаторный зал перекрыт пространственной структурной плитой и имеет свободную планировку.
Архитектура и оформление
«Пролетарская» — колонная станция глубокого заложения (глубина 72 м[3]). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Д. С. Гольдгора, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталь и Н. А. Афошина (мастерская № 5 ЛенНИИпроекта).
Архитектурное решение станции посвящено раскрытию темы рабочего класса. Путевые стены облицованы белым и бело-розовым мрамором, это одна из немногих станций, буквы названия которых выполнены из камня. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами. Облицованные белым мрамором колонны венчают наклонные плоскости массивного фриза из полированного гранита, символически изображающего развёрнутое красное знамя. Закарнизное освещение направлено на свод зала и на бликующий фриз. Торцевая тёмно-красная стена-стела подземного зала украшена символами Советского Союза — горельефом «Серп и Молот».
Первая из двух станций Петербургского метрополитена с каскадом из двух эскалаторов (вторая — «Адмиралтейская» Фрунзенско-Приморской линии). Большие и малые эскалаторы соединены небольшим тоннельным переходом. Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.
Строительство
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Реконструкция
25 августа 2005 года станция была закрыта на реконструкцию. В период закрытия станции выполнены следующие работы:
- демонтаж зонтов эскалаторного наклонного хода;
- демонтаж креплений зонтов эскалаторного наклонного хода;
- ремонт чугунной обделки эскалаторного наклонного хода;
- установка направляющих и монтаж новых композитных зонтов (по аналогии с зонтами на станциях «Невский проспект-1» и «Комендантский проспект»[4];
- замена освещения тоннельного перехода, каскада эскалаторов и наземного вестибюля;
- замена отделки стен и полов наземного вестибюля.
Открытие планировалось на 25 февраля 2007 года, но состоялось досрочно 17 ноября 2006 года.
В 2011-2012 производилась замена облицовки путевых стен: мраморная кладка была заменена на блоки, укреплённые на металлический каркас, а название станции выполнено из более тёмного камня.
Примечания
- ↑ Схема Ленинградского метрополитена, 1965
- ↑ Схема Ленинградского метрополитена, 1967
- ↑ 1 2 Санкт-Петербургский метрополитен: Путеводитель по петербургской подземке. — М.: АСТ, 2011. — 189 с. — ISBN 978-4-17-070750-8
- ↑ Официальный сайт петербургского метрополитена. Выдержка из Распоряжения Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга от 12 августа № 118-р
Литература
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / cост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3
- Богданский С. Е. Будни подземной стройки // Строительство и архитектура Лениграда. — 1980. — № 11. — С. 22-23.
- Васильев О. В. К Невской Заставе // Строительство и архитектура Лениграда. — 1981. — № 9. — С. 17-19.
См. также
- Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
- Пролетарская (станция метро, Москва)
- Пролетарская (станция метро, Харьков)
- Пролетарская (станция метро, Минск)
- Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)
- Пролетарская (станция метро, Донецк)
- Список станций Петербургского метрополитена
- 1981 год в истории метрополитена
Ссылки
Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Колонные станции глубокого заложения
- Невско-Василеостровская линия метрополитена
- Появились в 1981 году
- Проспект Обуховской обороны
- Станции Петербургского метрополитена
Wikimedia Foundation. 2010.