Депо (платформа, Савёловское направление)

У этого термина существуют и другие значения, см. Депо.

Координаты: 56°01′41.3″ с. ш. 37°29′10.2″ в. д. / 56.028139° с. ш. 37.486167° в. д. ^{(G) (O) (Я)}56.028139, 37.486167

Платформа Депо Савёловское направление
Московская железная дорога
Дата открытия:	1954
Количество платформ:	2
Тип платформ:	боковые, высокие
Форма платформ:	прямая
Выход к:	ТЧ-14 МСК Лобня
Тарифная зона:	4
Код станции:	237914
Код в «Экспресс-3»:	2003966

Депо́ — железнодорожная платформа Савёловского направления МЖД в городе Лобня в 28 км от Савёловского вокзала. Время движения от вокзала 43-45 минут.

Пассажирское сообщение осуществляется моторвагонными электрическими поездами серий ЭД, ЭР (напряжением питания 3000 Вольт постоянного тока, предназначенные для эксплуатации на путях с шириной колеи 1520 миллиметров). Самые дальние пункты беспересадочного сообщения (декабрь 2010 года):

- В северном направлении: Савёлово, Дубна, Жёлтиково - В южном направлении: - В направлении из Депо: Кубинка-1, Звенигород - В направлении в Депо: Кубинка-1,З венигород, Усово

Состоит из двух боковых платформ, соединённых между собой настилом. Находится неподалёку от лобненского моторвагонного депо, обслуживающего пригородными электропоездами как Савёловское, так и Белорусское направления Московской железной дороги. Депо Лобня возникло вскоре после электрификации участка Москва — Дмитров, состоявшейся в 1954 году.

Реконструкция 2012 года

В 2011-2012 осуществлена капитальная реконструкция платформы Депо чётного направления (из Москвы). Старая платформа полностью разобрана, на её месте сооружена новая платформа модульного типа, построенная с помощью новейших технологий, с использованием легкоразборных несущих конструкций и настила из стеклокомпозита. Платформа собрана из лёгких модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок, накрытых сплошным настилом из пластикового композита – сверхпрочного, экологически чистого материала на основе стекловолокна и полиэфирных смол. Это позволяет в случае необходимости регулировать платформу в горизонтальном и вертикальном направлениях. Из инновационного стеклокомпозитного материала выполнены также перила, ограждения, навес, информационные щиты, скамейки, сходы и пандусы для инвалидов, пешеходные дорожки через железнодорожные пути и к кассовому домику. Стоимость реконструкции составила около 60 млн рублей^[1].

Ссылки

• «Савёловская глухомань» (города, станции, расписания, история)
• Расписание электропоездов.

п·о·р Москва — Савёлово Савёловское направление

условные обозначения  Белорусский вокзал  0 Савёловская, Москва-Бутырская  Станколит 1.1  Рижский вокзал – Шаховская   Курский вокзал  3 Тимирязевская   4.8  Ленинградский вокзал – Тверь  6.2 Окружная 6.6  Владыкино – Лихоборы  7.1 р.Лихоборка 8.3 Дегунино 9.9  Бескудниковская железнодорожная ветка  10.3 Бескудниково 12.3 Лианозово 13.8 Марк 14.6 Москва Московская область 15.9 Новодачная 17.5 Долгопрудная 19.3 Водники 19.9 Клязьминское водохранилище 21.2 Хлебниково 22.8 Шереметьевская 28 Аэропорт Шереметьево 26.1 Лобня 27.7 Депо ТЧ-14 Лобня 30.2 Луговая 33.4 Некрасовская 35.0 Катуар 38.1 Трудовая 44.1  На Поварово,Манихино (Бол.кольцо)  Дмитровское шоссе 44,9 105,1 Икша Московское малое кольцо 49,1 100,8 Морозки Дмитровское шоссе 53,3 96,5 Турист Дмитровское шоссе 55.6 Канал им. Москвы 58,5 91,3 Яхрома ул.Железнодорожная (г.Яхрома) 61,1  На Пост 81 км,Александров-1 (Бол.кольцо)  ул.2-я Московская (г.Дмитров) 64,5 88,0 Дмитров ↓1 путь↓ 70.0 Каналстрой 74.3 75 км 77.5 Орудьево 88.9 Вербилки 89.2 97.8 Соревнование 102.3 Запрудная 112.5 Темпы 115.2 Мельдино 118.9 119 км 122.0 Карманово 126.9 Большая Волга 132.1 Дубна 93.5 94 км 100.2 Власово 110.0 Талдом-Савёловский 118.6 Лебзино 120.6 Московская область Тверская область 124.0 124 км МЖД ОЖД 129.5 Савёлово === нет  На Калязин, Углич, Сонково (ОЖД)

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция: Лобня	Савёловское направление МЖД	Следующая станция: Луговая

Примечания

1. ↑ Платформа Депо: композит не скользит