Узкоколейная железная дорога Никольского стекольного завода

Никольская УЖД
Полное название:	Узкоколейная железная дорога Никольского стекольного завода
Годы работы:	1936 — 2010(?)
Страна:	СССР— Россия
Город управления:	г. Никольск
Состояние:	демонтирована
Подчинение:	стекольный завод «Красный Гигант»
Протяжённость:	24 км

Никольская узкоколейная железная дорога связывала город Никольск в Пензенской области и железнодорожную станцию Ночка.

Длина узкоколейной железной дороги — 24 километра^[1]. Из них 23 километра пролегают по территории Пензенской области, менее 1 километра — по территории Инзенского района Ульяновской области.

Участок Никольск — Ночка был открыт в 1936 году для обеспечения перевозки грузов на Никольский стекольный завод и другие предприятия^[1].

Первоначально на узкоколейной железной дороге работали паровозы. В 1954 году на линии стали работать мотовозы МД54-2, позднее — тепловозы ТУ4. С конца 1970-х годов тепловозы ТУ7 стали основными локомотивами линии^[1].

Основной груз, который перевозился по узкоколейной железной дороге — кварцевый песок^[1].

На разъезде Ягодный имелось путевое развитие, но скрещение поездов там обычно не производилось.

Главная станция узкоколейной железной дороги и единственное локомотивное депо находилось в Никольске, на территории Никольского стекольного завода «Красный Гигант». Станция Перегрузочная узкоколейной железной дороги находилась возле станции Ночка Куйбышевской железной дороги.

В 2006 году узкоколейная железная дорога ещё функционировала, но по состоянию на 2010 год она разобрана, станция Перегрузочная в Ночке уничтожена — все постройки снесены, но сама площадка сохранена^[2].

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4} С. Болашенко Узкоколейная железная дорога Никольского стекольного завода (28.02.2006). Архивировано из первоисточника 8 июля 2012. Проверено 23 декабря 2010.
2. ↑ Узкоколейная железная дорога Никольск — Перегрузочная

Для улучшения этой статьи желательно?: Проставить интервики в рамках проекта Интервики. Добавить иллюстрации.