НК-23

НК-22 — турбореактивный двигатель двухконтурный с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Испытания начались в 1968 году. Серийно производился с 1969 по 1984 год.

Разработка

Наработки, полученные при разработке двигателей НК-6 и НК-144, были использованы при проектировании НК-22 мощностью 20 000 кгс. Новые двигатели предназначались для сверхзвуковых дальних бомбардировщиков Ту-22М.

Носители

Двигатели использовались на сверхзвуковых дальних бомбардировщиках Ту-22М2.

Технические характеристики

Технические характеристики двигателя НК-22
Тяга на форсаже:	20 000 кгс
Удельный расход топлива:[1]	1,95 кг/кгс·час
Степень повышения давления:	14,75
Степень двухконтурности:	0,6
Длина:	5200 мм
Диаметр:	1500 мм

Модификации

НК-23

В 1976 году прошёл испытания двигатель НК-23 мощностью 22 000 кгс. От базового НК-22 он отличался четырехступенчатым компрессором низкого давления, имел лучшую экономичность. Однако серийное производство НК-23 было отклонено в пользу нового двигателя НК-25 мощностью 25 000 кгс.

Примечания

1. ↑ В форсажном режиме

Ссылки

• Кузнецов НК-22
• Двигатели НК