- Сабиха Гекчен
-
Первая в мире женщина — пилот-истребительСабиха Гёкчен (тур. Sabiha Gökçen; 22 марта 1913, Бурса — 22 марта 2001, Анкара) — первая в Турции женщина-пилот, первая в мире женщина — военный пилот. Одна из восьми приёмных дочерей Ататюрка.
Содержание
Ранние годы
Согласно турецким источникам и интервью самой Сабихой Гёкчен, она была дочерью Мустафы Иззет Бея и Хайрийе Ханым, которые были этническим боснийцами.[1] Журналист Грант Динк написал статью "Тайна Сабихи Хатун", в которой бывший житель Газиантепа, Хрипсайм Себилкиян, утверждал, что был родственником Гёкчен, подразумевая её армянскую родословную.[2][3][4] Официальные турецкие источники и единственная ныне живущая приёмная дочь Ататюрка, Юлкю Адатеп, оспорили эту версию.[5][6][7]
Карьера и знакомство с Ататюрком
Во время посещения Ататюрком Бурсы в 1925 году, Сабихе было 12 лет. Ознакомившись с её биографией и узнав про её бедную и тяжёлую жизнь, Ататюрк решил удочерить её, при этом попросив разрешения у её брата, так как Сабихе предстояло перехать во дворец президента в Анкаре, где она будет жить с другими дочками Ататюрка — Зехрой, Афет и Рукиёй. Сабиха окончила начальную школу в Анкаре и Üsküdar Kız Lisesi (Колледж для девочек Üsküdar) в Üsküdar, в Стамбуле.
После введения закона о фамилиях, 19 декабря 1934 года, Ататюрк дал ей фамилию Гёкчен. Гёк (Гёй) на турецком языке означает небо. Однако в то время Сабиха не имела ничего общего с небом и самолётами.
Ататюрк часто уделял внимание авиации, также следил за фондом турецкой Аэронавигационной Ассоциации. Сабиха была вместе с Ататюрком на церемонии открытия лётной школы Türkkuşu («Турецкие пташки») 5 мая 1935 года, частью которой было авиашоу планеров и парашютистов, приглашенных из зарубежных стран. Позже Ататюрк спросил Сабиху, хочет ли она ли стать лётчиком, она кивнула, сказав: «Да действительно, я готова прямо сейчас». Ататюрк поручил директору лётной школы Фуаду Булдже зарегистрировать Гёкчен как первую женщину-стажёра, вскоре она получила лицензию пилота. Вместе с семью другими студентами Гёкчен послали в СССР для курса макетирования самолета неподвижного крыла. Когда Сабиха была в Москве, она узнала, что Зехра умерла, и немедленно возвратилась назад в Турцию, оставив обучение на некоторое время.
В начале 1936 года Ататюрк убедил её поступить в Академию Воздушных сил для того, чтобы она стала первой женщиной — военным пилотом в Турции. Она улучшила свои навыки и хорошо управляла бомбардировщиками и истребителями на авиабазе Эскишехир. Она получила опыт после участия в Эгейских упражнениях и упражнениях Фракии в 1937 году. В том том же году она приняла участие в военной операции против Дерси.
В 1938 году она выполнила пятидневный полет вокруг балканских стран. Позже она была назначена главным тренером лётной школы Türkkuşu при Аэронавигационной ассоциации Турции, где она служила до 1955 года и стала членом исполнительного органа Ассоциации. Сабиха Гёкчен облетела весь мир за 28 лет до 1964 года. Она написала книгу «Жизнь по пути Ататюрка», которая была издана в 1981 году турецкой Аэронавигационной ассоциацией, к столетию со дня рождения Ататюрка.
Аэропорт имени ГёкченВ течение своей карьеры в турецких Воздушных силах Гёкчен пилотировала 22 различных типа самолета в течение более чем 8000 часов, из них 32 часа были боевыми вылетами.[8]
Память
Второй международный аэропорт Стамбула, на азиатской стороне, назван в её честь.
Она была отобрана как единственный пилот-женщина для плаката «20 самых известных лётчиков в истории», изданного Воздушными силами США в 1996 году.[8]
Ссылки
- ↑ Koser, Mutlu. İşte soyağacı, Hürriyet (23 февраля 2004). Проверено 15 апреля 2009. (тур.)
- ↑ Dink, Hrant. Sabiha Hatun’un Sırrı, Agos (6 февраля 2004).
- ↑ Sabiha Gökçen or Hatun Sebilciyan?, Hürriyet (21 февраля 2004). Проверено 15 апреля 2009. (англ.)
- ↑ Kalkan, Ersin. Sabiha Gökçen mi Hatun Sebilciyan mı?, Hürriyet (21 февраля 2004). Проверено 15 апреля 2009. (тур.)
- ↑ Tekin, Hüseyin. Sabiha Gökçen tartışmasında kim ne yazdı, Hürriyet (28 февраля 2004). Проверено 15 апреля 2009. (тур.)
- ↑ Morgan, Tabitha. «Turkish heroine’s roots spark row» (англ.), BBC News, 29 февраля 2004.
- ↑ Bureau of Democracy, Human Rights, and Labor 2004 Country Report on Human Rights Practices in Turkey. Country Reports on Human Rights Practices. US State Department (21 февраля 2005). — In February, the Hurriyet newspaper’s publication of a report that Sabiha Gokcen — an adopted daughter of Mustafa Kemal Ataturk, who was the country’s first female pilot — was of Armenian descent drew a number of racist public statements. The Turkish General Staff issued a statement criticizing the reports on Gokcen’s Armenian ancestry as «a claim that abuses national values and feelings» while the Turkish Air Association called the report «an insult» to Gokcen and to Ataturk. Проверено 15 апреля 2009. (англ.)
- ↑ 1 2 TRT documentary on Sabiha Gökçen. See 9m30s in for 1996 USAF poster claim.
См. также
Внешние ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
