- Ту-334-200
-
ТУ-334 — российский ближнемагистральный турбореактивный самолет на 102 пассажира и дальностью полета 3150 км с расчетной коммерческой нагрузкой. Первый полет самолета ТУ-334-100 состоялся 8 февраля 1999 года.
ТУ-334 создан на базе перспективных разработок в области аэродинамики, конструкции, материаловедения, бортового оборудования и оснащен высокоэкономичными двигателями. Это позволило достичь высоких аэродинамических характеристик и низких эксплуатационных расходов.
Эффективность
· Унификация по агрегатам, системам и узлам с самолетом Ту-204 · Модификации различной пассажировместимости, дальности и уровнями комфорта для удовлетворения требований заказчиков · Выполнение полетов в простых и сложных метеоусловиях, по любым воздушным трассам, над водными пространствами, безориентирной местностью и районами Арктики · Низкий удельный расход топлива · Низкие прямые эксплуатационные расходы · Простота в эксплуатации и низкая трудоемкость технического обслуживания · Соответствие Главе IV ICAO по шумам · Назначенные ресурсы планера, двигателя и систем соответствуют современным требованиям авиакомпаний · Уменьшенное время подготовки к вылету
БЕЗОПАСНОСТЬ -Сертификация по нормам АП-25, JAR, FAR -Современный интегрированный комплекс пилотажно-навигационного оборудования -Наличие систем предупреждения аварийных ситуаций -Автоматизированный встроенный контроль бортовых систем -Использование пожаробезопасных масок для экипажа и пассажиров
Двигатели
ТРДД Д-436Т-1 Запорожского моторостроительного КБ с реверсивными устройствами (2х73,6 кН, 2х7500 кгс). Сертифицирован двигатель в 2000 году. Двигатель имеет низкий расход топлива, высокие экологические показатели, низкие эксплуатационные затраты при длительном сроке службы. Двигатель производится в кооперации АО «Мотор Сич» (Украина), АО "Московское машиностроительное производственное объединение «Салют» (Россия), АО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (Россия).На модификациях самолета ТУ-334 предполагается установка двигателей ТРДД Д-436Т-2 с тягой по 80,4 — 83,4 кН (8200 кгс).
Характеристики самолётов: ТУ-334-200 и ТУ-334-220Название характеристики ТУ-334-200 ТУ-334-220 ПЛОЩАДЬ КРЫЛА, кв.м 100 100 ДВИГАТЕЛИ Д436-Т2 BR715-56 Взлетная тяга, кгс 2х8200/8650 2х9074 Удельный расход топлива, двиг, кг/кгс час (реж.мах.кр. Н=11 М=0,75) 0,64 0,64 Количество пассажиров (при одноклассной компоновке) 126 126 ВЕС МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТНЫЙ, т 54,47 54,8 ВЕС ПУСТОГО СНАРЯЖ. САМОЛЕТА, т 33,975 34,325 ВЕС КОММЕРЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ, т (Макс.) 15 15 ВЕС КОММЕРЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ, т (Пасс. (1 пасс — 95кг)) 11,97 11,97 ПРАКТИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ, км 980 830 при максимальной комм. нагрузке, т 15 15 ПРАКТИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ, км 2200 2200 при расчетной комм. нагрузке, т 11,97 11,97 ЁМКОСТЬ ГРУЗОВЫХ ОТСЕКОВ, м³. 23,3 23,3 ЁМКОСТЬ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ, т. 15,7 15,7 ОБЪЁМ БАГАЖНЫХ ПОЛОК НА 1 ПАСС, л/пасс. 56 56 ОБЪЁМ КАБИНЫ НА 1 ПАСС, м³/пасс. 1,23 1,23 ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ, г/пасс*км. 22,3 20,1 НАГРУЗКА НА КРЫЛО, кг/м² 1555 1548 ТЯГОВООРУЖЕНИЕ НА ВЗЛЕТЕ 0,296/0,156 0,331/0,166 Категория:- Самолёты России
Wikimedia Foundation. 2010.