Arado Ar 66

Ar 66
Ar 66
Тип	тренировочный самолёт
Разработчик	Arado Flugzeugwerke
Производитель	Arado Flugzeugwerke
Главный конструктор	Вальтер Ретель Вальтер Блюм
Первый полёт	1932
Начало эксплуатации	1933
Статус	снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты	Люфтваффе
Изображения на Викискладе

Арадо 66 (нем. Arado Ar 66) — немецкий одномоторный двухместный учебно-тренировочный самолёт. Биплан, разработанный в 1933 г. в Третьем рейхе. Также данная модель использовалась для нанесения ночных атак по наземным целям в ходе сражений немецкой армии на восточном фронте. Данная модель является последней, разработанной инженером-конструктором Вальтером Ретелем (Walter Rethel) в сотрудничестве с компанией Arado Flugzeugwerke.

Конструкция и запуск в производство

Вальтер Ретель начал разработку нового двухместного одномоторного учебного биплана в 1931 г.; конструкция и внешний вид были доработаны Вальтером Блюмом после того, как Ретель перешел на работу в Мессершмитт. Превый прототип модели, Ar 66a, поднялся в воздух в 1932 г.^[1].

История использования

Ar 66 поступил в войска как тренировочный самолёт в 1933 г., используясь в таком качестве до начала Второй мировой войны^[2]. В 1943 году некоторое количество этих самолётов поступило на германо-советский фронт в качестве ночного бомбардировщика, аналогично советскому использованию У-2; на самолёте летали эстонские добровольцы. Арадо-66, вместе с Gotha Go 145 сформировал основную ударную силу этих боевых групп^[1].

Страны-операторы модели

• Люфтваффе:
  • 2-я группа ночных бомбардировщиков (нем. Nachtschlachtgruppe 2)
  • 3-я группа ночных бомбардировщиков (нем. Nachtschlachtgruppe 3)
  • 5-я группа ночных бомбардировщиков (нем. Nachtschlachtgruppe 5)
  • 8-я группа ночных бомбардировщиков (нем. Nachtschlachtgruppe 8)
  • 12-я группа ночных бомбардировщиков (нем. Nachtschlachtgruppe 12)

Тактико-технические характеристики

Приведены данные модификации Ar 66C.

Источник данных: Smith and Kay, 1972.

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,3 м
• Размах крыла: 10,0 м
• Высота: 2,93 м
• Площадь крыла: 29,63 м² (обоих крыльев)
• Масса пустого: 905 кг
• Нормальная взлётная масса: 1330 кг
• Силовая установка: 1 × V-образный 8-цилиндровый воздушного охлаждения Argus As 10 C
• Мощность двигателей: 1 × 240 л. с. (1 × 179 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 210 км/ч (у земли)
• Крейсерская скорость: 175 км/ч
• Посадочная скорость: 80 км/ч
• Практическая дальность: 716 км
• Практический потолок: 4500 м
• Время набора высоты: 1000 м за 4,1 мин
• Нагрузка на крыло: 44,9 кг/м²
• Тяговооружённость: 134,6 Вт/кг

Вооружение

• Бомбы: 2 или 4 кг осколочные бомбы

Литература

• Smith, J.R and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. — London: Putnam, 1972. — P. 17-18. — 745 p. — ISBN 0-85177-836-4
• Крысин М. Ю. Прибалтика между Сталиным и Гитлером. 1939-1945. Военные тайны. М. Вече. 2004г. 464 стр. ISBN 5-9533-0154-5
• Alfred Price. Luftwaffe handbook, 1939-1945, 1977

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Smith, J.R and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam, 1972. ISBN 0-85177-836-4.
2. ↑ Smith, J.R and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam, 1972., - стр.26. ISBN 0-85177-836-4.

Ссылки

• Arado Ar 66c

Учебные и связные самолёты люфтваффе

Ar 66  • Ar 69  • Ar 79  • Ar 96  • Bü 131  • Bü 133  • Bü 180  • Bü 181  • Bü 182  • Fi 156  • Fw 44  • Fw 56  • Fw 58  • F 13  • W 34  • He 72  • Kl 31  • Kl 32  • Kl 35  • Bf 108  • Fh 104