Коршуновский тоннель

Координаты: 56°33′22″ с. ш. 104°07′05″ в. д. / 56.556111° с. ш. 104.118056° в. д. ^(G) (O)56.556111, 104.118056

Коршуновский тоннель
Область применения	Железнодорожный
Пролегает под	Ангаро-Ленское плато
Место расположения	Нижнеилимский район Иркутской области
Общая длина	950,5 м
Дата открытия	1973 год (первая нитка), 20 июня 2008 года (вторая нитка)

Коршуновский тонне́ль — железнодорожный тоннель на Байкало-Амурской магистрали, на участке Тайшет — Лена. Тоннель расположен на территории Нижнеилимского района Иркутской области, в пределах Ангаро-Ленского плато Средне-Сибирского плоскогорья, у западной горловины станции Коршуниха. Тоннель состоит из двух параллельных однопутных ниток, длина — 950,5 м и проложен в осадочных породах сейсмичностью 6 баллов.^[1]

Первая нитка тоннеля была выстроена в 1968—1973 годах тоннельным отрядом «Гидроспецстроя».

С увеличением объёма железнодорожных перевозок по БАМу стало понятно, что однониточный тоннель не справляется с потоком, помимо этого, немало проблем доставляла его высокая обводнённость. В 2004 году «Бамтоннельстроем» было начато строительство второй нитки тоннеля. Разработка тоннеля велась горным способом с применением обделки из монолитного железобетона. При укладке пути впервые на сети РЖД использовались демпферные маты, позволившие снизить уровень вибрации и увеличить скорость поездов. 20 июня 2008 года второй путь был запущен в эксплуатацию^[1][2].

В конце 2009 года первая нитка тоннеля закрылась на реконструкцию^[3]. В ходе ремонта были произведены тампонаж заобделочного пространства, укрепление пород, замена обделки, реконструированы пути с использованием демпферных матов. В начале ноября 2012 года старая нитка тоннеля была введена в эксплуатацию после реконструкции^[4][5].

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Строительство нового Коршуновского тоннеля // bamts.ru  (Проверено 26 ноября 2009)
2. ↑ Сергей Кез. Будет как новенький. Старый тоннель отремонтируют по образцу современного // gudok.ru  (Проверено 26 ноября 2009)
3. ↑ Тоннель — на ремонт. Портал региональных корпоративных газет // zdr-gazeta.ru  (Проверено 26 ноября 2009)
4. ↑ На Восточно-Сибирской железной дороге открыт после реконструкции Коршуновский тоннель. // vszd.rzd.ru. Архивировано из первоисточника 4 декабря 2012. Проверено 1 декабря 2012.
5. ↑ Павел Усов. Без права заморозки. «Скорость проходки нового Кузнецовского тоннеля превысила 200 м в месяц» - Игорь Галий, генеральный директор ООО «Тоннельный отряд № 12 – Бамтоннельстрой». // gudok.ru. Архивировано из первоисточника 17 июня 2012. Проверено 14 февраля 2012.