Обгонный пункт

Для улучшения этой статьи желательно?: Добавить иллюстрации.

Обгонный пункт — простейший вид раздельных пунктов с путевым развитием на двухпутных железнодорожных линиях. Имеет пути для обгона одних поездов другими. На обгонных пунктах также обычно предусматривается посадка и высадка пассажиров.

Кроме главных и обгонных путей, эти раздельные пункты имеют здание дежурного по обгонному пункту, пассажирские платформы (при наличии посадки и высадки пассажиров), устройства связи и СЦБ, освещение и жилые здания.

При переустройстве однопутной линии в двухпутную обычно часть разъездов закрывают, превращая их в обычные остановочные пункты, а остальные развивают в обгонные пункты или промежуточные станции.

Классификация

Обгонные пункты бывают трех типов:

• поперечного типа с двумя обгонными путями;
• полупродольного типа;
• с одним обгонным путем.

Первая схема получила наибольшее распространение, поэтому она и считается основной.

В каждом конце обгонного пункта располагаются два (или один) диспетчерских съезда, дающие возможность переводить движение с одного главного пути на другой в случае закрытия движения по одному из них.

Особенности

Обгонные пункты, расположенные на подходах к участковой или сортировочной станции, могут иметь один обгонный путь для поездов, следующих в сторону этих станций.

Литература

• "Железнодорожные станции и узлы".И.Е.Савченко, С.В.Земблинов, И.И.Страковский.М.Транспорт.1966г.