- 10-й истребительный авиационный полк (7 и 38 сад)
-
Всего 10-й истребительный авиационный полк формировался 2 раза. См. список других формирований
10-й истребительный авиационный полкВойска: Род войск: истребительная авиация
Сформирована: май 1938 года
Расформирована (преобразована): декабрь 1941 года
Преемник: 494-й истребительный авиационный полк
Боевой путь 10-й истреби́тельный авиацио́нный полк (полное название 10-й истреби́тельный авиацио́нный полк 7-й и 38-й сме́шанной авиацио́нных диви́зий) — воинская часть Вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.
Содержание
История
Полк сформирован в мае 1938 года в Бобруйске. Принимал участие в Польском походе РККА
В составе действующей армии с 22 июня 1941 по 16 июля 1941 и со 2 августа 1941 по 21 октября 1941 года.
На 22 июня 1941 года полк, имея на вооружении самолеты 36 И-16 (в том числе 10 неисправных), а также 23 МиГ-3, ещё не освоенных летчиками, базировался в Шавли, часть самолетов МиГ-3 находились на аэродроме Митавы.
Ведёт боевые действия в Прибалтике с первого дня войны, пара самолётов, поднявшись сразу после бомбардировки аэродрома, при которой полк понёс потери, начала штурмовку не ожидая приказа. За 22 июня 1941 года лётчики полка по его отчётам сбили 7 самолетов, потеряв одного пилота, но к концу 22 июня 1941 года, по воспоминаниям ветерана полка Климченко В. И., в полку осталось только «штук 12» исправных самолётов. 23 июня 1941 года полк перелетел в Ригу, откуда сделал несколько вылетов на разведку, и один на сопровождение бомбардировщиков, в полку уже в Риге осталось только 5-7 самолётов (Рига оккупирована 1 июля 1941 года). Личный состав полка наземным транспортом эвакуировался в Смоленск, затем транспортными самолётами переброшен в Москву, оттуда в Рязань на аэродром Дягилево
В августе полк, в трёхэскадрильном составе (32 МиГ-3) вылетел под Ельню на аэродром у города Спас-Деменска. Выполнял боевые задания по разведке, прикрытию наземных войск, сопровождению штурмовиков, бомбардировщиков, сам штурмовал войска противника, выполнял корректировку артиллерийского огня.
По-видимому, какое-то время входил в состав 38-й смешанной авиационной дивизии.
В октябре 1941 года часть лётчиков полк передал в 29-й истребительный авиационный полк, вошёл в состав ВВС Калининского фронта, имея в составе 17 Миг-3.
21 октября 1941 года отведён на переформирование в 8-й запасной авиационный полк.
В декабре 1941 года полк переименован в 494-й истребительный авиационный полк.
Подчинение
Дата Фронт (округ) Армия Корпус Дивизия Примечания 22.06.1941 года Северо-Западный фронт - - 7-я смешанная авиационная дивизия - 01.07.1941 года Северо-Западный фронт - - 7-я смешанная авиационная дивизия - 10.07.1941 года Северо-Западный фронт - - 7-я смешанная авиационная дивизия - 01.08.1941 года - - - на переформировании - 01.09.1941 года Резервный фронт 24-я армия - - - 01.10.1941 года Резервный фронт 24-я армия - - - 01.11.1941 года Приволжский военный округ - - - - 01.12.1941 года Приволжский военный округ - - - - Командиры
Информация о командирах этого воинского формирования с большой степенью вероятности является неполной. Вы можете помочь проекту, дополнив её и убрав после этого данный шаблон.- майор Деревнин
- капитан Иван Васильевич Белов (02.10.1941 — 09.05.1945)
Отличившиеся воины полка
Награда Ф. И. О. Должность Звание Дата награждения Данные о количестве вылетов Примечания - Лобода, Василий Сергеевич Командир звена Лейтенант - 2 боевых вылета, 2 сбитых самолёта 22.06.1941 года в 6-30 таранил Ju-88, погиб Ссылки
Категория:- Истребительные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны
Wikimedia Foundation. 2010.
