North American B-45 Tornado

B-45 Tornado
B-45C
Тип	бомбардировщик
Разработчик	North American Aviation
Производитель	Норт Америкэн (Инглвуд, Калифорния) завод Дуглас (Лонг Бич)[1]
Первый полёт	17 марта 1947
Начало эксплуатации	1948
Основные эксплуатанты	ВВС США
Годы производства	1948—1951
Единиц произведено	142 [2]
Изображения на Викискладе

Норт Американ B-45 «Торнадо» (англ. North American B-45 Tornado) — первый американский реактивный бомбардировщик. Он был первым реактивным самолётом, выполнившим дозаправку в воздухе, а также первым реактивным бомбардировщиком, с которого была сброшена ядерная бомба (1951)^[3]. «Торнадо» устарел с появлением B-47, но эксплуатация самолётов этого типа продолжалась до конца 1950-х годов.

История создания

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Конструкция

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации B-45C:

Источник данных: Loftin, 1985; Knaack, 1988.

Технические характеристики

• Экипаж: 4 человека
• Длина: 23 м
• Размах крыла: 27,13 м
• Высота:
• Площадь крыла: 109,2 м²
• Коэффициент удлинения крыла: 6,74
• Угол стреловидности по линии 1/4 хорд: 0°
• Масса пустого: 22 210 кг
• Нормальная взлётная масса: 49 920 кг
• Максимальная взлётная масса: 51 240 кг
• Силовая установка: 4 × ТРД General Electric J47-GE-13
• Тяга: 4 × 23,13 кН

• Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,016
• Эквивалентная площадь сопротивления: 1,75 м²

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  
  • на высоте: 819 км/ч (0,76М) на высоте 9 900 м
  • у земли: 922 км/ч (0,75М)
• Крейсерская скорость: 750 км/ч
• Скорость сваливания: 246 км/ч
• Боевой радиус: 1 622 км
• Перегоночная дальность: 3 904 км
• Практический потолок: 12 570 м
• Скороподъёмность: 23,11 м/с
• Нагрузка на крыло: 457,5 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
• Тяговооружённость: 0,19 (при максимальной взлётной массе)
• Длина разбега: 2 100 м 
• Аэродинамическое качество: 16,3

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 × 12,7 мм пулемёта на хвостовой турели
• Боевая нагрузка:  
  • максимальная: 9 979 кг
  • нормальная: 4 536 кг
• Бомбы: свободнопадающие:
  • 1 × 9 980 кг Grand Slam
  • 1 × 5 443 кг Tall Boy
  • 2 × 1 814 кг
  • 4 × 907 кг
  • 14 × 454 кг
  • 27 × 227 кг

Примечания

1. ↑ Knaack, 1988, 93 p.
2. ↑ B-45 Tornado (globalsecurity.org)
3. ↑ North American XB-45 Tornado

Литература

• Knaack Marcelle Vol. 2 Post-World War II Bombers, 1945-1973. // Encyclopedia of US Air Force aircraft and missile systems. — Washington, D.C.: Office of Air Force History United States Air Force, 1988. — P. 61-98. — 619 p. — ISBN 0-912799-59-5
• Loftin L. K., Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft. — Washington, D.C.: NASA Scientific and Technical Information Branch, 1985.

Ссылки

• North American B-45 Tornado  (англ.)