HMS Triumph (1764)

HMS Triumph
HMS Triumph
HMS Triumph, 1808
Служба:	Великобритания
Класс и тип судна	линейный корабль 3 ранга типа Valiant
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	королевская верфь, Вулвич
Строительство начато	октябрь 1769
Спущен на воду	3 марта 1764
Выведен из состава флота	отправлен на слом, 1850
Основные характеристики
Водоизмещение	1825 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку	172 футов (52 м)
Ширина по мидельшпангоуту	49 фт 8 дюймов (15,14 м)
Глубина интрюма	22 фт 5 дм (6,83 м)
Двигатели	Паруса
Вооружение
Общее число орудий	74
Орудий на гондеке	28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке	28 × 24-фн пушек
Орудий на шканцах	14 × 9-фн пушек
Орудий на баке	4 × 9-фн пушки

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Triumph.

HMS Triumph (1764) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, второй корабль Его величества, носивший название Triumph.

Представитель «больших» двухдечных кораблей, построенных по образцу французского Invincible, взятого при Финистерре. Заказан 21 мая 1757. Спущен на воду в Вулвиче 3 марта 1764.

Служба

1780 — капитан Филипп Аффлек (англ. Philip Affleck). Присеоединился к адмиралу Родни перед стычкой 19 мая с наветра от Мартиники.

1784 — ремонт в Чатеме.

1795 — капитан сэр Эразмус Гоуэр (англ. Erasmus Gower). С эскадрой вице-адмирала Корнуоллиса покинул Спитхед, крейсировал у острова Уэссан. 8 июня погнались за большим конвоем из Бордо в Брест, с сильным охранением из 74-пушечных и фрегатов, под командой контр-адмирала Ванса (фр. Vence). Французы попытались уйти к Бель-Иль, Triumph, с фрегатов. 15 июня они соединились с Вансом у острова Груа, а на следующий день обнаружили небольшую британскую эскадру. Начался знаменитый отход Корнуоллиса. В итоге только Mars и Triumph имели повреждения. На Triumph были побиты мачты и порваны паруса, несколько попаданий в корпус, но потерь он не имел.

1797 — был при Кампердауне.

1799 — капитан Секкам (англ. Seccome), Спитхед.

1800 — капитан Харви (англ. Harvey), Флот Канала.

25 августа 1801 на борту HMS Gladiator в Портсмуте состоялся военно-полевой суд. Матрос с Triumph Томас Крамптон (англ. Thomas Crampton) был привлечен за неуважительное обращение и попытку ударить мичмана Слотера (англ. Slaughter). Приговорен к трем дюжинам плетей.

1802 — капитан сэр Роберт Барлоу (англ. Robert Barlow), Мальта. 6 октября Triumph, вместе с HMS Superb, HMS Dragon, HMS Gibraltar и HMS Renown, получили приказ выйти из Гибралтара на Мальту. Команда Gibraltar взбунтовалась, но вскоре была приведена к подчинению; другие корабли отказались следовать ее примеру. Эскадра бросила якорь в бухте Ористаньи, Сардиния, где уже стояли HMS Kent, HMS Agincourt и HMS Monmouth. До них боевые корабли в бухте не бывали. Во время шторма Triumph и Renown оборвали якоря.

1805 — капитан Генри Инман (англ. Henry Inman), Флот Канала. Был у мыса Финистерре в эскадре адмирала Кальдера (потери 5 убитых, 6 раненых).

1807 — капитан сэр Томас Харди, Галифакс.

1808 — Портсмут, Флот Канала. Поддерживал HMS Amethyst и HMS Shannon при взятии французского фрегата Thétis

1813 — рейдовая служба, госпитальное судно.

1850 — разобран.

Ссылки

• Ships of the Old navy

Примечания

1. ↑ B. Lavery The Ship of the Line — Volume 1. — P. 176.