- Lancia Alfa-12HP
-
Lancia AlfaОбщие данныеРядный, 4-х цилиндровый, 2544 куб. см., 28 л.с.4-х ступенчатая, механическаяХарактеристикиМассово-габаритныеНа рынкеПреемник
Lancia Beta-15/20HPLancia Alfa (первое название — Tipo 51) — первый автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia.
Первые дорожные испытания модели начались в сентябре 1907 года, а в 1908 году началось серийное производство. Глава компании — Винченцо Лянча представил свой первый автомобиль на Туринском автосалоне в 1908 году (автосалон проходил с 18 января по 2 февраля 1908 года). Автомобиль был оснащен рядным, 4-х цилиндровым двигателем, с боковым расположением клапанов, объемом 2544 куб. см. и мощностью 28 л.с. при 1800 об/мин.
Изначально проект автомобиля имел название «тип 51» (Tipo 51), но позже был переименован в первую букву греческого алфавита — Альфа. Добавление в название «12 HP» указывает на налогооблагаемую мощность автомобиля.
Максимальная скорость автомобиля составляла 90 км/ч.
Всего было продано более сотни автомобилей, некоторые экземпляры были изготовлены в гоночном исполнении.
Цены на машину в 1908 году:
- Шасси с мотором без корпуса — 10 000 итальянских лир;
- Версия «Фаэтон» — 12 000 лир;
- Версия «Купе» — 13 500 лир;
- Версия «Ландо» — 13 750 лир;
- Версия «Лимузин» — 14 000 лир
Ссылки
- Lancia by Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2
Lancia Automobiles S.p.A., подразделение Fiat S.p.A. с 1969, модельный ряд, 1900-х — 1940-х — следующий » Тип 1900-е 1910-е 1920-е 1930-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 V4 Lambda Artena Aprilia Augusta 4-цилиндровый рядный Alfa-12hp Beta-15/20hp Epsilon Theta-35hp Dikappa Gamma-20hp Eta-30/50hp Kappa Delta-20/30hp Zeta-12/15hp 6-цилиндровый рядный Dialfa-18hp V8 Astura Trikappa Dilambda V12 12 cil V Категории:- Автомобили, представленные в 1908
- Автомобили 1900-х
- Фаэтоны
- Купе (кузов)
- Ландо
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Lancia
Wikimedia Foundation. 2010.
