- SMS Admiral Spaun (1909)
-
«Адмирал Шпаун» Admiral Spaun 
Крейсер «Адмирал Шпаун»Служба: 
Австро-ВенгрияКласс и тип судна Лёгкий крейсер,
Быстроходный крейсер
(нем. Rapidkreuzer)Организация ВМС Австро-Венгрии Изготовитель Военно-морская верфь, Пола Строительство начато 30 мая 1908 Спущен на воду 30 октября 1909 Введен в эксплуатацию 15 ноября 1910 Выведен из состава флота 1918 (ВМС Австро-Венгрии) Статус В 1920 году передан Великобритании, продан на слом Основные характеристики Водоизмещение нормальное — 3500 т
полное — 4000 тДлина 130,6 м Ширина 12,8 м Осадка 5,3 м Бронирование пояс — 60 мм;
палуба — 20 мм;
рубка — 50 ммДвигатели 6 ПТ Парсонса, 16 водотрубных ПК Ярроу Мощность 25 130 л. с. Движитель 4 Скорость хода 27,07 узлов максимальная Дальность плавания 4200 миль на 10 узлах Экипаж 327 человек Вооружение Артиллерия 7 × 1 — 100-мм/50,
1 × 1 — 47-ммМинно-торпедное вооружение 4 × 1 — 450-мм торпедных аппарата[1] «Адмирал Шпаун» (нем. SMS Admiral Spaun) — первый лёгкий крейсер ВМС Австро-Венгрии и первый крупный боевой корабль Австро-Венгерского флота, оснащённый паротурбинной энергетической установкой. На момент своего появления был одним из наиболее совершенных лёгких крейсеров в мире[2].
Содержание
Проектирование, строительство и особенности конструкции
После восьмилетнего перерыва Императорские и Королевские ВМС вернулись к проектированию и строительству боевых кораблей класса крейсеров, когда 1 мая 1906 года Морскому Техническому Комитету была поручена разработка проекта 3500-тонного крейсера. Новый корабль должен был быть быстроходнее аналогичных кораблей других стран (британские крейсера типа «Эдвенчер», американские типа «Честер» и германские типа «Эмден») и иметь более надёжную броневую защиту. Таким образом, состав вооружения будущего крейсера приносился в жертву в пользу двух вышеозвученных параметров. По своему техническому заданию корабль был типичным представителем класса крейсеров-скаутов, способных участвовать в набеговых операциях по нарушению морских коммуникаций противника, а в сражениях с надводными кораблями противника иметь преимущество благодаря своей высокой скорости[3]. Лёгкий крейсер (быстроходный крейсер - Rapidkreuzer по австро-венгерской классификации) «Адмирал Шпаун» стал первым крупным боевым кораблем ВМС Австро-Венгрии, оснащённым паротурбинной силовой установкой. Корабль был четырёхвальным, при этом из 6 турбин 2 работали на два внутренних винта и предназначались для экономического хода. Энергетическая установка крейсера во многом была экспериментальной, часто давая сбои и отличаясь невысокой надёжностью[3].
Закладка киля лёгкого крейсера «Адмирал Шпаун» состоялась 30 мая 1908 года на военно-морской верфи в Поле. 30 октября 1909 года корабль был спущен на воду, а 15 ноября 1910 вошёл в состав флота.
Крейсер получил своё имя в честь адмирала Хермана фон Шпауна (Hermann von Spaun), главнокомандующего Императорскими и Королевскими ВМС и главы морской секции Военного Министерства Австро-Венгрии на рубеже веков.
Служба и модернизации
В силу вышеописанных сложностей с эксплуатацией силовой установки, в ходе боевых действий Первой мировой войны «Адмирал Шпаун» не участвовал в крейсерских операциях вместе со своими собратьями - быстроходными крейсерами типа «Новара» и задействовался в менее опасных и рискованных заданиях. В 1917 году планировалось усиление артиллерийского вооружения корабля путём замены 2 100-мм орудий на полубаке на 1 150-мм, но этим планам не суждено было сбыться. После войны, в 1920 году крейсер был передан Великобритании и сразу же продан в Италию для разборки на металл[3].
Примечания
Ссылки
http://www.kuk-kriegsmarine.at/adspaun.htm
Литература
- Вильсон Х. Линкоры в бою. 1914—1918. -М., ЭКСМО, 2002.
- Больных А. Трагедия ошибок. — М.: АСТ, 2002.
- С. А. Балакин ВМС Италии и Австро-Венгрии. Справочник по корабельному составу. М., 1997 г.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906—1921. — Conway Maritime Press, London, 1979.
Боевые корабли ВМС Австро-Венгрии (k.u.k. Kriegsmarine) периода Первой мировой войны Линейные корабли тип «Вирибус Унитис» · тип «Эрзац Монарх» 
Броненосцы тип «Габсбург» · тип «Эрцгерцог Карл» · тип «Радецкий» Броненосцы береговой обороны тип «Кронпринц» · тип «Монарх» Старые Броненосцы «Кронпринцесса Эрцгерцогиня Стефания» · «Кронпринц Эрцгерцог Рудольф» · «Тегетгоф»/«Марс» Броненосные крейсера «Кайзерин унд кёнигин Мария Терезия» · «Кайзер Карл VI» · «Санкт-Георг» Лёгкие и бронепалубные крейсера тип «Пантер» · тип «Кайзер Франц Йозеф I» · тип «Зента» · тип «Адмирал Шпаун» · тип «Новара» · тип «Эрзац Зента» Эсминцы и Миноносцы тип «Шихау» · «Наттер» · тип «Випер» · тип «Кобра» · тип «Кайман» · тип I · тип VII · тип 74T · тип 82F · тип 98M · тип «Хуссар» · тип «Татра» · тип «Эрзац Татра» Подводные лодки тип U-1 · тип U-3 · тип U-5 · тип U-7 · тип U-10 · U-14 · тип U-20 · тип U-27 · тип U-43 · тип U-48 · тип U-50 · тип U-52 · тип U-101 · тип U-107 Примечание: курсивом выделены серии кораблей и подводных лодок, из которых в строй не вступила ни одна единица Категории:- Суда по алфавиту
- Лёгкие крейсера Австро-Венгрии
- Лёгкие крейсера Первой мировой войны
Wikimedia Foundation. 2010.
