РД-120

РД-120 (11Д123)
Ракетный двигатель РД-120
Тип:	ЖРД замкнутой схемы
Топливо:	керосин РГ-1
Окислитель:	жидкий кислород
Камер сгорания:	1
Страна:	СССР Россия Украина
Использование:
Время эксплуатации:	1985[1] — используется
Применение:	семейство РН «Зенит» (вторая ступень)
Производство:
Конструктор:	НПО Энергомаш, СССР
Время создания:	1976—1985[1]
Производитель:	Южмаш, Украина
Производилось:	1985—настоящее время
Варианты:	РД-120 РД-120 форсированный РД-120К[1]
Массогабаритные характеристики
Полная масса:	1285 кг[1]
Сухая масса:	1125 кг[1]
Высота:	3,872 м[1]
Диаметр:	1,954 м[1]
Рабочие характеристики
Тяга:	Вакуум: 85 тс[1] Ур.моря: —
Удельный импульс:	Вакуум: 350 c[1] Ур.моря: —
Время работы:	до 350 с[2]
Давление в камере сгорания:	16,2 МПа[3]
Степень расширения:	106:1[4]
Отношение окислитель/топливо:	2,6:1[2]
Зажигание:	химическое[3]

РД-120 (11Д123, ракетный двигатель-120) — жидкостный ракетный двигатель, разработанный НПО Энергомаш в 1985 году для использования в качестве маршевого второй ступени на ракетах-носителях семейства «Зенит». Производится на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске, Украина.

Существуют две модификации: более мощный РД-120 форсированный и разрабатываемый земной вариант РД-120К.

История

Разработкой двигателя РД-120 с 16 марта 1976 года занималось НПО Энергомаш одновременно с началом разработки РН «Зенит», согласно Постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР^[1]. Целью разработки, проводимой под общим руководством Виталия Петровича Радовского, был однокамерный маршевый жидкостный ракетный двигатель для второй ступени «Зенита», способный давать большой удельный импульс в вакууме^[3].

До 1982 года экспериментальные модели производились в НПО Энергомаш, впоследствии двигатель был передан в серийное производство на Южмаш. До 1985 года проводились наземные испытания^[1].

Первые лётные испытания РД-120 в составе носителя «Зенит» были запланированы на 12 апреля 1985 года. В тот день на космодроме Байконур поднялась пыльная буря. И хотя поначалу пуск отменять не собирались, за 11 минут до старта не прошла операция разведения захвата установщика. Пуск перенесли на следующий день. 13 апреля старт был успешным, но на 410-й секунде в керосиновом баке РД-120 закончилось горючее вследствие неправильной настройки регулятора расхода топлива. Проблема заключалась в том, что по команде уменьшения расхода керосина регулятор его увеличивал^[5][6][7].

Второй пуск РН «Зенит» был осуществлён 21 июня 1985 года, оказавшийся для второй ступени снова неудачным. РД-120 отработал корректно, но в результате нарушения работы рулевого двигателя РД-8 произошёл его взрыв в конце активного участка, хотя общая задача полёта была выполнена. Причиной нарушения работы стало засорение фильтра в клапане входа окислителя. 22 октября того же года состоялся третий пуск «Зенита», ставший полностью успешным^[6][8][9].

Впервые в истории, 11 и 18 октября 1995 года, были проведены огневые испытания российского ракетного двигателя в США, которым стал РД-120. Тесты проводились на испытательном стенде E-8 компании Pratt&Whitney с целью оценки работоспособности РД-120 на американском топливе, и, в целом, пригодности данного двигателя для установки на американских носителях. Испытания прошли успешно^[10][11]. Кроме того, рассматривался вариант использования РД-120 на проектируемом компанией Orbital Sciences многоразовом транспортном космическом корабле X-34. Испытания показали, что по сравнению с другим кандидатом, американским RS-27, российский двигатель оказался более мощным, и потому более предпочтительным. Однако в 1996 году работы по X-34 были прекращены, а впоследствии проект окончательно свёрнут^[12].

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11} Информация о двигателе РД-120  (рус.). НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012. Проверено 25 ноября 2010.
2. ↑ ^{1 2} Двигатель РД120  (рус.). Южный машиностроительный завод. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012. Проверено 25 ноября 2010.
3. ↑ ^{1 2 3} Жидкостный ракетный двигатель РД-120  (рус.). Oil-tehno.ru. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012. Проверено 25 ноября 2010.
4. ↑ RD-120 - Specifications  (англ.). SPACEandTECH. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012. Проверено 27 ноября 2010.
5. ↑ «Зенит». Ракета-носитель среднего класса. Концепция «безлюдный старт»  (рус.). Space1.ru. Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 27 ноября 2010.
6. ↑ ^{1 2} «Зенит»  (рус.). Buran.ru. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012. Проверено 27 ноября 2010.
7. ↑ Ракетоноситель ЗЕНИТ  (рус.). Space-russia.narod.ru. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012. Проверено 27 ноября 2010.
8. ↑ ЖРД РД-170 (11Д521) и РД-171 (11Д520)  (рус.). Rocket Propulsion Analysis (RPA). Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 27 ноября 2010.
9. ↑ В. Антипов (2000). «15 лет первому пуску «Зенита»». Новости космонавтики 209. Проверено 2010-11-27.
10. ↑ (8—21 октября 1995) «Международное сотрудничество. 21 номер журнала за 1995 год». Новости космонавтики 110. Проверено 2010-11-27.
11. ↑ Pratt&Whitney conducts the first U.S. test firing of a production russian rocket engine  (англ.). HighBeam® Research. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012. Проверено 27 ноября 2010.
12. ↑ The Policy Origins of the X-33. Part VII: The X-34  (англ.). NASA Headquarters. Архивировано из первоисточника 5 июля 2012. Проверено 27 ноября 2010.