Chrysler 300

Chrysler 300

Chrysler 300 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

DaimlerChrysler (2004 - 2007) Chrysler LLC (2007 - 2009) Chrysler Group LLC (2009 - )

Класс:

Бизнес-класс

На рынке

Предшественник Предшественник Chrysler 300M, Chrysler Concorde

Похожие модели:

Cadillac CTS, Lincoln MKZ

Сегмент:

E-сегмент

Chrysler 300 — полноразмерный седан, производимый американской компанией Chrysler. Впервые был представлен на Автосалоне в Нью-Йорке в 2003 году. Кроме США, также продается в Австралии и Европе (под маркой Lancia - Lancia Thema). Исполняется в четырёх версиях: 300 (базовая) с объёмом двигателя 2,7 л. и 6 цилиндрами; Touring или Limited — 3,5 л. V6 (250 л.с.); 300С — 5,7 л. V8 (340 л.с.); SRT-8 (топовая) — 6,1 л. V8 мощностью 425 л.с.

Первое поколение

Первое поколение

Общие данные

Производитель:

Chrysler

Годы пр-ва:

2004—2010

Сборка:

Брамптон (Онтарио), Канада Грац, Австрия Пекин, Китай

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.) 4‑дв. кабриолет (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) (для Европы, Австралии)

Платформа:

Chrysler LX platform

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная

Колёсная формула:

4×2, 4×4

Двигатели

2,7 л. EER V6, 257 Нм при 3950 об/мин
3,5 л. EGG V6
5,7 л. EZB HEMI V8, 340 л.с. при 5000 об/мин
6,1 л. ESF HEMI V8
3,0 л. OM642 Турбодизель V6

Трансмиссия

4 ст. АКПП 42RLE
5 ст. АКПП W5A580

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

5024 мм

Ширина:

1882 мм

Высота:

1483 мм (SRT-8: 1471 мм)

Колёсная база:

3048 мм

Колея задняя:

1605 мм

Колея передняя:

1600 мм

Масса:

1805 кг

Полная масса:

2170 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

2,7 л. - 11.1 сек; 3.5 л. - 9,2 сек, 5,7 л. - 6,4 сек, 6,1 л. - 5,0 сек

Макс. скорость:

209 км/ч

На рынке

Связанные:

Dodge Charger, Dodge Challenger, Dodge Magnum, Mercedes-Benz S-Class

Другое

Грузоподъёмность:

504 л.

Расход топлива:

Городской цикл, л/100 км: 15.20 Загородный цикл, л/100 км: 8.20 Смешанный цикл, л/100 км: 10.80 Нормы токсичности Euro: Euro IV

Объём бака:

68 л.

Дизайнер:

Ральф Джжилс, Фриман Томас

Base

Базовыми для 300 являются стандартные 17-дюймовые колеса, 4 дисковых тормоза, 4-ступенчатый автомат, двигатель 2,7 л. и т.д. Комплектация Base была переименована в LX в 2008 году.

Touring

От комплектации Base, Touring отличается 3,5 л. двигателем, AM/FM радио с CD проигрывателем и вспомогательным аудио разъемом, электронной системой стабилизации (ESP), центральным замком с ПУ, кожаной отделкой сидений и спутниковым радио SIRIUS . Эта модель была переименована в Touring Plus в 2009 г.

Limited

Limited отличалась 5-ступенчатой коробкой от Mercedes, 18-дюймовыми колесами с хромированными дисками и двухзонным климат-контролем.

300C

Основным отличием 300C является 5,7 л. двигатель V8.

Heritage Edition

Эта версия является производной 300C, и отличается от неё хромированными вставками на кузове, специальной символикой, а также специальными шинами на 20-дюймовых колесах. Это первый автомобиль Chrysler с фарами SmartBeam. Она также включает в себя передние сиденья с символами 300C, вшитыми в подголовники.Heritage Edition дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года.

SRT-8

Chrysler представил SRT-8 на Pebble Beach Concours d'Elegance в 2004 году. Версия включает в себя новый 6,1 л Hemi V8, который производит 425 л.с. (317 кВт). Предварительными целевыми показателями для SRT-8 являются разгон до 100 км/ч за 4 секунды и четверть мили 13-секундном диапазоне. Он поступил в продажу в феврале 2005 года и стоил 43 695 долларов США по состоянию на 2006 год, плюс налоги. Дополнительными возможностями являются кожаные сиденья и 20-дюймовые полированные алюминиевые диски, тормоза Brembo, а также задний спойлер.

300C Touring

300C продается в Австралии и Европе как седан и универсал, однако базовые версии (Base) в Европе не продаются. Универсал именуется как 300C Touring (не путать с комплектацией "Touring"). Сборка находится на заводе Magna Steyr, Грац, Австрия.

ASC Helios 300

ASC создал кабриолет-версию Chrysler 300C, получившую название ASC Helios 300, и представила его на Североамериканском международном автосалоне в начале 2005 года. Несмотря на слухи, Chrysler подтвердил, что автомобиль не будет производиться.

Executive Series 300

Walter P. Chrysler Executive Series 300 - удлиненная версия (+ 152 мм) автомобиля. Впервые была показана на Автосалоне в Нью-Йорке в 2006 году.

Награды

В 2005 году журналы Motor Trend и Car and Driver внесли автомобиль в список 10-ти лучших автомобилей 2005-2006. Также автомобиль являлся лучшим автомобилем года в Канаде в 2005 году в номинации Лучший люксовый автомобиль.

• 

  Chrysler 300C

• 

  Chrysler 300C SRT-8

• 

  Chrysler 300C Touring

• 

  Chrysler 300 кабриолет

Второе поколение

Второе поколение

Общие данные

Производитель:

Chrysler

Годы пр-ва:

2011—настоящее время

Сборка:

Брамптон (Онтарио), Канада

Иные обозначения:

Lancia Thema

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.)

Платформа:

Chrysler LX platform

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная

Колёсная формула:

4×2, 4×4

Двигатели

3,6 л. Pentastar V6
5,7 л. Hemi V8
6,4 л. Hemi V8
3,0 л. Турбодизель V6

Трансмиссия

5 ст. АКПП
8 ст. АКПП 845RE V6

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

5044 мм

Ширина:

1908 мм

Высота:

1483 мм

Колёсная база:

3048 мм

На рынке

Связанные:

Dodge Charger, Dodge Challenger

2011 Chrysler 300C AWD

Второе поколение Chrysler 300 было представлено в 2011 году. Основными отличиями являются измененный кузов, би-ксеноновые фары HID, светодиодные дневные ходовые огни, измененные задние фонари со светодиодами и горизонтальные прорези на решетке радиатора. Автомобиль также имеет обновленную версию крылатой эмблемы Chrysler. Новый 300 имеет дополнительнst 20-дюймовые полированные алюминиевые диски. Обновленный интерьер получил новую приборную панель из мягких материалов, 8,4-дюймовый сенсорный UConnect, новое рулевое колесо и центральную консоль. На оба передних сиденья установлены подушки безопасности, которые стали стандартом во всех комплектациях. 2,7-и 3,5-литровые двигатели были заменены на 3,6-литровый Pentastar V6 мощностью 292 лошадиных сил (218 кВт) и 260 фунт/фут³ (350 Н · м) крутящего момента.5,7-литровый HEMI V8 с 363 лошадиными силами остался доступен. 3,0-литровый турбодизель V6 будет доступен в Европе.
В 2011 году модель предлагается в конфигурациях Touring, Limited, 300C и 300C AWD. Touring и Limited будут поставляться с V6 Pentastar, а на 300C будут устанавливать 5.7 л. Комплектация 300S была введена в 2011 году на Автосалоне в Нью-Йорке с затемненной решеткой радиатора и фарами, а также 20-дюймовыми полированными алюминиевыми черными дисками.300S также включает в себя 10 динамиков аудио-системы Beats Audio.
300C будет продаваться как Lancia Thema на всех европейских рынках, за исключением Великобритании и Ирландии, где он сохранит эмблему Chrysler.

SRT-8

Версия SRT-8 был показана в 2011 на Автосалоне в Нью-Йорке. Она оснащается 6,4-литровым двигателем HEMI V8. С 465 л.с. (347 кВт), новая 300 SRT-8 может разгоняться от нуля до 100 км/ч за 4 секунды.

• 

  SRT-8

• 

  Lancia Thema

Euro NCAP[1]
общий рейтинг
83%	77%	59%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Lancia Thema 3,0 л. Platinum LHD (2011)

Продажи в США

Календарный год	Общие продажи
2006	143,647
2007	120,636
2008	62,352
2009	38,606
2010	37,116
2011	36,285

Примечания

1. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)