Packard 300

Packard 300

Packard 300 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Packard

Годы пр-ва:

1951—1952

Сборка:

Детройт, штат Мичиган, США

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула:

4×2

Двигатели

Packard[1] Super Eight
Марка:	Packard[1] Super Eight
Тип:	бензиновый
Объём:	327 куб. дюймов / 5361 см3
Максимальная мощность:	111 кВт (151 л.с.)
Конфигурация:	рядный, 8-цилиндр.
Цилиндров:	8

Трансмиссия

механическая[1] 3-ступ.
Тип:	механическая[1]
Число ступеней:	3-ступ.

автоматическая 3-ступ.
Производитель:	Packard
Модель:	Ultramatic
Тип:	автоматическая
Число ступеней:	3-ступ.

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

218 дюймов (5537 мм)[1]

Ширина:

78 дюймов (1981 мм)[1]

Высота:

63 дюйма (1600 мм)[1]

Клиренс:

7,5 дюйма (191 мм)[1]

Колёсная база:

127 дюймов (3226 мм)[1]

Масса:

3904 фунтов (1771 кг)[1]

Packard 300 — это легковой автомобиль, выпускавшийся Packard с 1951 по 1952 модельный год.

История

Автомобили производились в Детройте, штат Мичиган.

В 1951 году модельный ряд Packard подвергся редизайну под руководством Джона Рейнхардта (John Reinhart), получив новые шасси^[2]. Модель 300 находилась в верхней части среднего диапазона модельного ряда Packard, находясь выше моделей 200 и 250. На вершине же линейки Packard находилась модель Patrician 400^[2].

300 выпускались преимущественно с кузовами 4-дверный седан. Имея 127-дюймовую (3226 мм) колёсную базу^[3], модель имела все опции 200 и 250, а также тонированные стёкла и тканевую обивку сидений. На капоте располагался изящный хромированный пеликан и орнамент Packard^[4]. Характерная конструкция задней части крыши, «обёрнутая» вокруг заднего стекла, была заимствована у модели Patrician.

Внешне 300 отличались наличием хромированных молдингов на крыльях и дверях, колёсных дисков, радиаторной решётки с «клыками»^[5].

Под капотом находился рядный 8-цилиндровый двигатель «Packard Super Eight» рабочим объёмом 327 куб. дюймов (5,4 л), аналогичный модели 250. Стандартной являлась 3-ступенчатая механическая коробка передач, опционально ставилась автоматическая трансмиссия «Packard Ultramatic»^[2].

К 1952 году производство автомобилей Packard резко сократилось, составив чуть более 63,000 единиц^[2].

В 1953 году Packard 300 был заменён на Packard Cavalier, поскольку компания Packard отказалась от строгой числовой нумерации своих моделей^[6]. В 1951 году выпущено 15,309 машин, в 1952 — 6,705^[7]; всего произведено 22,309 экземпляров.

Литература

• Gunnell, John, Editor The Standard Catalog of American Cars 1946-1975. — Krause Publications, 1987. — ISBN 0-87341-096-3
• Dawes, Nathaniel D. The Packard: 1942-1962. — A.S. Barnes & Co. Inc., Cranbury NJ, 1975. — ISBN 0-498-01353-7

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8} Характеристики на Carfolio.com  (англ.). Проверено 2011-30-12.
2. ↑ ^{1 2 3 4} Auto.Howstuffworks.com: Packard Twenty-Third Series  (англ.). Проверено 2011-31-12.
3. ↑ Oldcarbrochures.com  (англ.). Проверено 2011-30-12.
4. ↑ Орнамент Packard 300  (англ.). Проверено 2011-31-12.
5. ↑ Packard Model Information: 300 Touring Sedan  (англ.). Проверено 2011-31-12.
6. ↑ Auto.Howstuffworks.com: James Nance Revamps Packard  (англ.). Проверено 2011-31-12.
7. ↑ Conceptcarz.com  (англ.). Проверено 2011-30-12.

Ссылки

• Packard 300 на Conceptcarz.com  (англ.). Проверено 2011-30-12.