- Peugeot 208
-
Peugeot 208Общие данные
Производитель: Peugeot Годы пр-ва: 2012—настоящее время Сборка: Мюлуз, Эльзас, Франция
Пуасси, Ивелин, Франция
Трнава, СловакияКласс: Субкомпактный Тип(ы) кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)Платформа: PSA PF1 Компоновка: переднемоторная, переднеприводная Колёсная формула: 4x2 1.4 L HDi FAP l3 Производитель: Peugeot Марка: 1.4 L HDi FAP l3 Тип: Дизельный Объём: 1397 см3 Максимальная мощность: 68 л.с. (50 кВт [68 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 160 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 163 км/час Разгон до 100 км/ч: 13,5 с Расход топлива при смешанном цикле: 3,8 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 4,4 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,4 л/100 км Выброс CO2: 98 г/км Экологические нормы: Евро-5 Система питания: Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi) Рекомендованное топливо: Дизельное топливо 1.4 L e-HDi FAP l3 Производитель: Peugeot Марка: 1.4 L e-HDi FAP l3 Тип: Дизельный полугибрид Объём: 1397 см3 Максимальная мощность: 68 л.с. (50 кВт [68 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 160 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 165 км/час Разгон до 100 км/ч: 16,2 с Расход топлива при смешанном цикле: 2,7 (с системой Старт-Стоп)
3,4 л/100 кмРасход топлива при городском цикле: 3,6 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,2 л/100 км Выброс CO2: 87 (с системой Старт-Стоп)
98 г/кмЭкологические нормы: Евро-5 Система питания: Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi) Рекомендованное топливо: Дизельное топливо/гибридное топливо 1,6 L e-HDi FAP l3 Производитель: Peugeot Марка: 1,6 L e-HDi FAP l3 Тип: Дизельный полугибрид Объём: 1560 см3 Максимальная мощность: 92 л.с. (68 кВт [92 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 230 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 185 км/час Разгон до 100 км/ч: 10,9 с Расход топлива при смешанном цикле: 3,8 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 4,5 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,4 л/100 км Выброс CO2: 98 г/км Экологические нормы: Евро-5 Система питания: Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi) Рекомендованное топливо: Дизельное топливо/гибридное топливо 1,6 L e-HDi FAP l3 Производитель: Peugeot Марка: 1,6 L e-HDi FAP l3 Тип: Дизельный полугибрид Объём: 1560 см3 Максимальная мощность: 115 л.с. (84 кВт [114 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 3600 об/мин Максимальный крутящий момент: 270 (285) Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 190 км/час Разгон до 100 км/ч: 9,7 с Расход топлива при смешанном цикле: 3,8 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 4,6 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,4 л/100 км Выброс CO2: 99 г/км Экологические нормы: Евро-5 Система питания: Непосредственный впрыск под высоким давлением (HDi) Рекомендованное топливо: Дизельное топливо/гибридное топливо 1,0 L VTi l3 Производитель: Peugeot Марка: 1,0 L VTi l3 Тип: бензиновый Объём: 999 см3 Максимальная мощность: 68 л.с. (50 кВт [68 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент: 95 Н·м, при 3000 об/мин Конфигурация: рядный, 3-цилиндр. Цилиндров: 3 Клапанов: 12 Макс. скорость: 163 км/час Разгон до 100 км/ч: 14,0 с Расход топлива при смешанном цикле: 4,3 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 5,2 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,7 л/100 км Выброс CO2: 99 г/км Экологические нормы: Евро-5 Система питания: С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi) Рекомендованное топливо: Неэтилированный Бензин 1,2 L VTi l3 Производитель: Peugeot Марка: 1,2 L VTi l3 Тип: бензиновый Объём: 1199 см3 Максимальная мощность: 82 л.с. (60 кВт [82 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент: 118 Н·м, при 2750 об/мин Конфигурация: рядный, 3-цилиндр. Цилиндров: 3 Клапанов: 12 Макс. скорость: 175 км/час Разгон до 100 км/ч: 12,2 с Расход топлива при смешанном цикле: 4,5 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 5,6 л/100 км Расход топлива на трассе: 3,9 л/100 км Выброс CO2: 104 г/км Экологические нормы: Евро-5 Система питания: С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi) Рекомендованное топливо: Неэтилированный Бензин 1,6 L VTi Производитель: Peugeot Марка: 1,6 L VTi Тип: бензиновый Объём: 1598 см3 Максимальная мощность: 120 л.с. (88 кВт [120 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент: 160 Н·м, при 4250 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 12 Макс. скорость: 190 км/час Разгон до 100 км/ч: 9,9 с Расход топлива при смешанном цикле: 5,8 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 8,1 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,5 л/100 км Выброс CO2: 134 г/км Экологические нормы: Евро-5 Система питания: С переменным подъемом клапанов и синхронизированным впрыском (VTi) Рекомендованное топливо: Неэтилированный Бензин 1,6 L THP l4 Производитель: Peugeot Марка: 1,6 L THP l4 Тип: бензиновый, с турбонаддувом Максимальная мощность: 156 л.с. Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Выброс CO2: 134 г/км Экологические нормы: Евро-5 Рекомендованное топливо: Бензин 1,6 L THP l4 Производитель: Peugeot Марка: 1,6 L THP l4 Тип: бензиновый, с турбонаддувом Максимальная мощность: 200 л.с. Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Выброс CO2: 134 г/км Экологические нормы: Евро-5 Рекомендованное топливо: Бензин ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 3962 мм Ширина: 1730 мм
2004 мм (с зеркалами)Высота: 1460 мм Клиренс: 123-129 мм Колёсная база: 2538 мм Масса: 975 кг (1,0 и 1,2 л)
1090 кг (1,6 VTi и 1,6 e-HDi 115 л.с.)
1050 кг (1,4 HDi)
1060 кг (1,4 e-HDi)
1080 кг (1,6 e-HDi 92 л.с.)Полная масса: 1484 кг (1,0 л)
1527 кг (1,2 л)
1605 кг (1,6 VTi)
1580 кг (1,4 л)
1625 кг (1,6 e-HDi 92 л.с.)
1665 кг (1,6 e-HDi 115 л.с.)ДинамическиеКоэффициент аэродинамического сопротивления: 0,29 На рынке
Похожие модели: Volkswagen Polo, Hyundai i20, Toyota Yaris, Chevrolet Sonic Сегмент: B-сегмент ДругоеГрузоподъёмность: 285 л
1076 л (со сложенными задними сиденьями)Объём бака: 50 л Дизайнер: Анна Костамагна и Мари Сану Модификации208 GTi[1] Peugeot 208 — субкомпактный автомобиль производства Peugeot, который заменил в своём сегменте Peugeot 207. Продажи в Европе начались летом 2012 года.
Первые фото автомобиля появились ещё в августе 2010 года[2], однако серийный продукт был представлен на Женевском автосалоне в марте 2012 года.
Содержание
Описание
Автомобиль разработан под кодовым названием «A9» и построен на платформе PSA PF1. По сравнению с Peugeot 207 вес будет сокращён на 110-173 киллограммов, салон станет просторнее. Объем багажного отделения будет составлять 285 л., что на 15 л. больше, чем 207. Пространство для ног на задних сиденьях увеличится на 5 см. Также в комплектацию автомобиля будет входить планшетный компьютер.
Двигатели
Все двигатели будут соответствовать стандарту Евро-5. Дизельные двигатели будут иметь выбросы CO2 99 г/км или меньше. 208 будут предлагать с двумя новыми трехцилиндровыми бензиновыми двигателемями с изменяемыми фазами газораспределения - 1,0 VTi и 1.2 VTi, 1,6-литровым VTi, двумя турбированными THP объёмом 1,6 литра, двумя дизельными полугибридами объёмом 1,4 и 1,6 литра и обычными дизельным 1,4 литровым двигателем.
Трансмиссия
В Россию будут поставляться автомобили только с бензиновыми двигателями, которые оборудуются 5-ступенчатыми МКПП, в Европе же будут доступны дизели и полугибриды с 5- и 6-скоростными МКПП и роботизированными МКПП.
Передняя подвеска — независимая, типа Макферсон, с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами; задняя — зависимая, с деформируемой поперечной балкой и такими же пружинами и амортизаторами.
Комплектации
Всего будет доступно 6 комплектаций: «Access» (Доступный), «Access+» (Доступный Плюс), «Active» (Активный), «Allure» (Привлекательный), «Feline» (Кошачий) и «Ice Velvet» (Ледяной Бархат)(только для 3-дверной версии). В России из них доступны 1, 3, 4 и 5. В базовой комплектации автомобиль имеет ABS, AFU (систему помощи при экстренном торможении), EPS, подушки безопасности (передние, боковые и боковые шторки) и прочие стандартные опции. Дополнительными опциями окажутся система Старт-стоп, 17-дюймовые диски (в стандарте 15 или 16-дюймовые), центральный подлокотник, кожаные сиденья и др. Цены в Великобритании начинаются с отметки 9995 £ за трёхдверную версию и 10595 £ — за 5-дверную.
Безопасность
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:
Euro NCAP[3]
общий рейтингвзрослый
пассажирребёнок пешеход активная
безопасностьПротестированная модель:
Peugeot 208 1,4 дизель «Active», LHD (2012)Примечания
Ссылки
Автомобили «Пежо» с 1980-х до наших дней Peugeot 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Городской автомобиль 107 Супермини 104 106 207 208 205 206 206+ Малые семейные автомобили 309 306 308 305 307 408 Большие семейные автомобили 504 405 406 407 505 508 Бизнес-класс 604 605 607 Спорткар RCZ LAV Bipper Partner Combi Partner Мини-MPV 1007 Компактвэн 5008 Минивэны 806 807 Компактные кроссоверы 3008 4008 Среднеразмерный кроссовер 4007 LCV Expert Expert Категории:- Автомобили, представленные в 2012
- Автомобили 2010-х
- Хетчбэки
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Автомобили сегмента B
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Peugeot
Wikimedia Foundation. 2010.