Елисеев, Василий Михайлович

Василий Михайлович Елисеев
Род деятельности:	паровозный машинист депо Ленинград-Финляндский паровозной колонны НКПС № 48
Дата рождения:	22 марта 1915(1915-03-22)
Место рождения:	Колпино, Царскосельский уезд, Петроградская губерния, Российская империя
Гражданство:	СССР
Дата смерти:	26 августа 1977(1977-08-26) (62 года)
Место смерти:	Ленинград, РСФСР, СССР
Награды и премии:

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Елисеев.

Васи́лий Миха́йлович Елисе́ев (1915—1977) — советский железнодорожник, машинист паровоза, Герой Социалистического Труда (1943).

Биография

Родился 22 марта 1915 года в городе Колпино Царскосельского уезда Петроградской губернии (ныне в составе Санкт-Петербурга). В 1928 году окончил 6 классов средней школы и продолжил учёбу в Архангельскокой школе ФЗУ. Через два года стал работать пароходным машинистом, а с 1932 года — слесарем и машинистом паровоза в Няндоме (Северный край).

В 1938—1940 годах проходил срочную службу в РККА, принимал участие в боевых действиях во время Советско-финской войны: сперва как машинист бронепоезда, затем как пулемётчик.

После демобилизации стал работать в Ленинграде машинистом паровоза депо Ленинград-Финляндского отделения Октябрьской железной дороги.

Великая Отечественная война

Первые месяцы войны паровозная бригада В. М. Елисеева водила поезда на участке Ладожское Озеро — Ленинград, в зоне действия вражеской авиации. Задачей железнодорожников являлась доставка торфа для единственной действовавшей в блокадном городе ТЭЦ № 5. Бригада В. М. Елисеева смогла обеспечить бесперебойную работу своего паровоза на протяжении полутора лет, в самый тяжёлый период блокады Ленинграда. Его опыт был перенят и другими железнодорожниками.

В январе 1943 года, когда кольцо блокады было прорвано, В. М. Елисеев был зачислен в колонну паровозов особого резерва, которая перевозила грузы в Ленинград с Большой земли. Трасса проходила по обстреливаемой немцами местности, поэтому поезда первое время водили по ночам, караванным методом, с интнрвалом 5—10 минут, соблюдая все меры маскировки. С наступлением «белых ночей» приходилось совершать рейсы и в светлое время суток, подвергая жизнь экипажа и грузы ещё более повышенной опасности.

Высшая награда

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени Василию Михайловичу Елисееву присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (№ 66).

В 1944 году В. М. Елисееву присвоено звание лейтенанта-техника тяги.

В послевоенные годы В. М. Елисеев окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. Работал в локомотивных депо ленинградских отделений Октябрьской железной дороги, последние 16 лет начальником.

Умер 26 августа 1977 года на 63-м году жизни. Похоронен на Серафимовском кладбище.

Награды

• Герой Социалистического Труда (1943)
• два ордена Ленина (1943)
• орден Трудового Красного Знамени
• медали СССР
• Серебряная медаль ВДНХ
• отраслевая награда «Почётному железнодорожнику» (дважды)

Паровоз Эш № 4375, на котором В. М. Елисеев доставлял топливо в блокадный Ленинград, установлен как памятник на станции Ладожское Озеро.

Ссылки

 Елисеев, Василий Михайлович на сайте «Герои страны»

См. также

• Герои Социалистического Труда Ленинградской области
• Список железнодорожников — Героев Социалистического Труда