- Ikarus-280
-
Ikarus-280
Ikarus-280 - городской сочленённый среднеприводный автобус венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся в 1973—2000 годах.
Двигатель расположен под полом пассажирского салона в пределах колёсной базы. Помимо дизеля RABA, автобусы оснащали двигателями компаний MAN, DAF, Cummins. У модификаций, поставляемых в СССР, кабина водителя полностью отделена от салона, расположение сидений - трёхрядное.
Подвеска пневматическая, с регулятором уровня положения кузова. Тормозные механизмы всех колёс барабанные.
Выпуск Ikarus-280 начался в 1973 году. За 20 лет выпуска было более 50 модификаций. Эти автобусы поставлялись в страны СЭВ, страны третьего мира и даже собирались на Кубе. В СССР они работали практически во всех регионах: от Востока России до Прибалтики.
Выпуск этих автобусов заводом Ikarus прекратился в 1993 году. Завод перешёл на выпуск более современных машин 400-ой серии. Но на этом история автобуса не закончилась. В 1994 году сборку автобусов Ikarus-280 освоил Московский завод "Тушино-Авто" (ТМЗ). Сначала это была досборка почти готовых машин, затем завод сам освоил многие производственные операции. Так, в 1996 году появилась модификация Ikarus-280.33М. От обыкновенной - Ikarus-280.33 (которая до этого дособиралась на ТМЗ) её отличали новые диски и цвет (он стал стандартным московским - бело-зелёным). Также изменилось количество сидений. В 2000 - 2001 годах также производились автобусы Ikarus-280.33М2, работающие на газе, для 11 автобусного парка.
Выпуск этих автобусов на ТМЗ был призван тем, что в России не производилась ни одна сочленённая модель автобуса. Однако в 2002 году, когда был налажен выпуск ЛиАЗ-6212, выпуск Ikarus-280 прекратился полностью.
Основные достоинства автобуса - хорошая приспособленность к сложным климатическим условиям, неприхотливость, удобная планировка салона и высокая пассажировместимость.
К недостаткам можно отнести очень холодный салон в зимний период, что чаще всего было вызвано стремлением водителей сэкономить дизтопливо, расходовавшееся двумя автономными отопителями Сирокко.
Данная модель Ikarus в советское время неофициально получила название «Гармошка», из-за места сочленения автобуса, которое напоминает растягивающиеся меха гармони.
Содержание
Технические характеристики
Технические характеристики Ikarus-280 Назначение городской Габаритные размеры,мм 16500x2500x3200 Колёсная база,мм 5400 / 6200 Число мест для сидения 37+1 Число дверей для пассажиров 4 Дорожный просвет под днищем кузова,мм 330 Снаряженная масса,кг 12500 Полная масса,кг 20395 Двигатель RABA MAN 2156 Диаметр цилиндра 121мм количество цилиндров 6 Рабочий объём двигателя,л 10,35 Мощность двигателя,л.с. 185 при 2200 об/мин Вместимость топливного бака,л. 250 Коробка передач FSA S6 120U Число ступеней КП 6/1 Максимальная скорость,км/ч 66 Вместимость, чел. 210 Интересные факты
- Сочленных автобусов Икарус-280 было поставлено в СССР меньше (31874 штуки с 1974 по 2001 год, плюс 396 удлиненных Икарус-283 с 1988 по 1997) , чем коротких городских моделей 260 (49773 штуки с 1973 по 1998 год, плюс 1093 удлиненных Икарус-263 с 1988 по 2001) [1], хотя сочлененные автобусы серии 280 кажутся более распространенными. Возможно такое впечателние сложилось по причине того, что большая часть одиночных моделей была поставлена в период с 1973 по 1987 годы, а основное количество сочленненых позднее — с 1980 по 1991.
- Автобусы, поставлявшиеся в разные страны соцлагеря имели различную заводскую окраску: для СССР - темно-желтую, для Польши - красную, ГДР - белую с оранжевыми дверями, передней и задней частями, Венгрии - синюю с серыми дверями и крышей.
- Автобусы Икарус-280 собирались из комплектующих на Кубе под маркой Хирон.
- В 70—80 годы средний срок службы автобуса в автопарках СССР до капитального ремонта составлял 5-7 лет, отчего они всегда производили впечатление новых и комфортных. Однако автобусы, поставленные в конце 80-х годов, в силу нынешнего тяжелого состояния пассажирских АТП нередко эксплуатируются до сих пор, возраст этих машин превышает 20—25 лет, поэтому учитывая изначально слабую антикоррозийную обработку и изношенность за срок службы, теперь они производят отрицательное впечатление. Тем не менее, по отзывам эксплуатирующих организаций, автобус до сих пор не превзойден по надежности, экономичности и удобству эксплуатации, и транспортные предприятия охотно закупали бы эти машины, если бы они производились до сих пор.
Источники
- Журналы «За рулём»
- Журнал «Мир грузовиков»
- Журнал «Коммерческие автомобили» 2000 год
Примечания
- ↑ Книга Gerlei Tamás, Kukla László, Lovász György «Gördülő Legendák. Az Ikarus évszázados története», Издательство «Didaktika Kft.», 2006. (на венгерском языке)
Ссылки
- Материал об автобусах Икарус-280 на сайте Харьков Транспортный
- Икарус-280 Автобус, который мы потеряем?
- Фотографии автобусов Икарус-280 на фотогалерее Fotobus
- Фотографии московских "икарусов"
Ikarus-4**: Ikarus-412 · Ikarus-415 · Ikarus-417 · Ikarus-435 Ikarus-2**: Ikarus-250 · Ikarus-255 · Ikarus-256 · Ikarus-260 · Ikarus-263 · Ikarus-280 · Ikarus-283 Ikarus до 1970-х: Ikarus-55 · Ikarus-180 · Ikarus-556
Wikimedia Foundation. 2010.
Ikarus 280 — Завод изготовитель … Википедия
Ikarus (Bushersteller) — Rechtsform Beteiligungsgesellschaft Gründung 1895 Sitz … Deutsch Wikipedia
Ikarus (Automobilhersteller) — Ikarus Gelenkbus 280 in Kattowitz Ikarus war ein ungarischer Hersteller von Automobilen in Budapest Mátyásföld. Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 … Deutsch Wikipedia
Ikarus Egyedi — Ikarus Gelenkbus 280 in Kattowitz Ikarus war ein ungarischer Hersteller von Automobilen in Budapest Mátyásföld. Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 … Deutsch Wikipedia
Ikarus-260 — «Икарус 260» в Будапеште … Википедия
Ikarus-283 — в Екатеринбурге Полная масса, т 22 900 … Википедия
Ikarus (автобус) — Ikarus (Венгрия) некогда крупнейшая в Европе, а ныне небольшая частная автобусостроительная компания, основанная в качестве кузнечно каретной мастерской 1895 году в Будапеште. Предприятие вышло на принципиально новый уровень в конце 1960 х годов… … Википедия
Ikarus 283 — Ikarus 283 … Википедия
Ikarus 260 — в Будапеште … Википедия
Ikarus 180 — Ikarus Ikarus 180 Hersteller: Ikarus Bauart: Gel … Deutsch Wikipedia