- Золотое звено
-
ОАО «Золотое звено» Тип Год основания Упразднена Причина упразднения Расположение Отрасль железнодорожные грузовые перевозки
ОАО «Золотое звено» — частная железнодорожная компания, созданная 3 июня 1992 года[1] для строительства и эксплуатации со стороны России пограничного перехода Камышовая-Хуньчунь (Китай). В 2010 году признана банкротом, после чего построенный участок был передан ОАО «РЖД».
Содержание
Собственники
В состав учредителей по поручению администрации Приморского края вошли Фонд имущества, а также ДВЖД, ее Хабаровское и Владивостокское отделения, администрация Хасанского района и АО «Транссвязьстрой». В 2000-х годах акционерами компании являлись: ОАО РЖД (13 % акций), комитеты по управлению имуществом Приморского и Хабаровского краев (примерно по 2,7 %), а также ряд промышленных предприятий Приморья (около 4 %). В собственности ОАО находились станция Камышовая и российский участок пограничной железной дороги (20,3 км от госграницы до магистрали), небольшое количество вагонов и тепловоз.
История
Строительство участка завершено в 1999 году. С этого времени компания вела многолетние судебные разбирательства с железнодорожной монополией ОАО «РЖД».[2][3]
В результате судебных разбирательств дороге присвоен ж.д. код — 97, также ж.д. коды присвоены двум станциям: Камышовая — 97960 и Камышовая-экспорт — 97950.
В 2004 году погранпереход был закрыт из-за нерешённых вопросов со связью, системой освещения и видеонаблюдения.[4] Соответствующее решение было принято российско-китайской пограничной комиссией.[4]
К концу 2009 года размер задолженности ОАО «Золотое звено» по кредитам и займам увеличился до 225 млн рублей.[4] В 2010 году «Золотое звено» было объявлено банкротом.[4]
Летом 2011 года в права владения инфраструктурой вступило ОАО «РЖД».[5] В 2012 году планируется реконструировать участок Махалино-Камышовая-Хуньчунь.[5]
Примечания
- ↑ Дело «Золотого звена» будет рассмотрено еще раз, Федеральная Антимонопольная Служба
- ↑ На РЖД нажаловались в ФАС, РБК.Daily, 28.12.2004
- ↑ Десятилетие конфликта компании «Золотое звено» и ОАО «Российские железные дороги», csr.ru
- ↑ 1 2 3 4 Михайлов, Игорь Приморье стучится к соседям. Коммерсантъ(Хабаровск) (№145 (4683), 09.08.2011). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 10 августа 2011.
- ↑ 1 2 Усов, Павел. Поднебесный коридор, Гудок (22 декабря 2011 года), стр. 3. Проверено 22 декабря 2011.
Ссылки
- www.mintrans.ru О внесении изменений и дополнений в Тарифное руководство № 4
- Переход Камышовая-Хуньчунь торжественно открыт, Восток-Медиа, № 94 2 декабря 2003
- ФАС оштрафовала РЖД на 500 тыс. рублей, novayagazeta.ru, 11.03.2008
Железные дороги России ОАО «Российские железные дороги»
ОАО АК «Железные дороги Якутии» | ОАО «Ямальская железнодорожная компания»Норильская железная дорога (ОАО «Норильский никель») | Обская — Бованенково (ОАО «Газпром») | Улак — Эльга (ОАО «Мечел»)
Заонежская железная дорога | Монзенская железная дорога | Шортюгская железная дорога | Оборская железная дорога | Золотое звеноКатегории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1992 году
- Компании, упразднённые в 2010 году
- Железные дороги России
- Железнодорожные компании России
- Упразднённые транспортные компании
Wikimedia Foundation. 2010.