- Молитовский мост
-
Молитовский мост Область применения автомобильный,пешеходный.
Пересекает Место расположения Нижний Новгород
Конструкция Общая длина 951,2 м
Ширина моста 21 м
Эксплуатация Открытие 1965
Молитовский мост на Викискладе Моли́товский мост — мост через реку Оку, расположенный на территории Нижнего Новгорода. Соединяет верхнюю (Нагорную) часть города с нижней (Заречной). После прекращения трамвайного движения по Канавинскому мосту в апреле 2009 года[1], Молитовский мост — единственный в Нижнем Новгороде, по которому осуществляется трамвайное движение. С частичным закрытием в апреле 2010 года автомобильной части Канавинского моста, движение трамваев по Молитовскому мосту было затруднено из-за частого включения реверсивного движения на Окском съезде.[2]
Содержание
Технические характеристики
Длина моста 951,2 метров, ширина — 21 метр.
По мосту проходит два действующих трамвайных пути.
История
Введён в эксплуатацию 5 ноября 1965 года. Строительство моста осуществляла компания «Мостотрест».
В 1997—1999 годах проведена частичная реконструкция моста: столбы освещения (на них же подвешена контактная сеть) перенесены на центр моста, также по центру моста смонтирована разделительная железобетонная полоса, заменена гидроизоляция, реконструированы деформационные швы, уложено новое трамвайное полотно.
Современное состояние
Требуется проведение капитального ремонта. В настоящее время действует ограничение на максимальную массу транспортного средства — 23 тонны.
Окский съезд
До 2011 года по съезду проходили два выделенных трамвайных пути и три полосы для автотранспорта: одна на спуск, две на подъём. По мере скопления автомобилей на площади Лядова и на подъездах к ней, движение на подъём по Окскому Съезду перекрывается сотрудниками ДПС и открывается движение на спуск по встречным полосам.
В районе площади Лядова над Окским сьездом находится виадук, по которому осуществляется проезд транспорта с метромоста на проспект Гагарина.
В мае 2010 года в связи с закрытием Канавинского моста на Окском Съезде был проведён ремонт дорожного полотна[3], также были восстановлены канализационные люки, оказавшиеся на глубине до 70 см, после реконструкции Молитовского моста[4]. Работы велись в ночное время с 23:00 до 5:00, с полным закрытием движения.[3]
Реконструкция
В начале 2000-х Окский съезд стал сталкиваться с проблемой ежедневных пробок. Причина этому — сужение проезжей части с 6 до 3 полос на большей части съезда, при этом для спуска автомобилей использовалась только одна полоса. Это приводило к постоянным заторам в сторону Молитовского моста.
Было предложено два основных способа решения проблемы:
- расширить съезд на узком участке до 5 полос, разобрав существующие трамвайные пути (при этом верхняя и нижняя трамвайные сети города оказались бы разорванными, а несколько популярных трамвайных маршрутов, перевозящих несколько десятков тысяч человек в день, перестали бы существовать);
- построить дополнительные полосы параллельно существующим, не затрагивая трамвайную линию. Однако этот вариант был более дорогостоящим.
В 2008 году планировалось расширить Окский съезд с сохранением трамвайных путей. Расширение должно было производиться на одну полосу в сторону склона с установкой подпирающей стенки. Предполагалось, что стоимость работ составит 500 млн рублей.[5] В 2009 году сообщалось о возможном расширении съезда на две полосы в сторону Оки. По состоянию на апрель 2010 года велась проработка проекта.[6] Начало работ по расширению было запланировано на август 2010 года, окончание работ — на 2011 год.[7][8]
В феврале 2011 года начались земляные работы. По другую сторону существующих трамвайных путей на Окском съезде пристроены две дополнительные полосы для автотранспорта, которые используются для спуска автомобилей на мост. Существующие же три полосы предназначены для движения автомобилей в сторону площади Лядова.
Две дополнительные полосы движения введены в эксплуатацию 4 ноября 2011 года.
Примечания
- ↑ Электротранспорт Нижнего Новгорода. transp.nnov.ru (15 апреля 2009 года). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 16 февраля 2010.
- ↑ Дербенева, Наталья Нижегородцы в шоке: реверсивное движение на Молитовском мосту включают, когда захотят (13.04.2010). Проверено 21 апреля 2010.
- ↑ 1 2 Патрушева, Ксения В Нижнем закрыли еще один мост: на этот раз - Молитовский. Комсомольская правда (28.05.2010). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 16 июня 2010.
- ↑ Волкова, Алла Окский съезд будут ремонтировать по ночам. Московский Комсомолец (19 мая 2010). Архивировано из первоисточника 4 июня 2012. Проверено 16 июня 2010.
- ↑ В Н. Новгороде расширение Окского съезда будет проведено с сохранением трамвайных путей
- ↑ Козлова, Ирина Пешеходный переход с подъемниками для инвалидов построят на Московском шоссе. Время Н (21 апреля 2010 года). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 21 апреля 2010.
- ↑ Федералы выделят на нижегородское метро два миллиарда рублей. vesti.ru (17 июня 2010). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 21 июня 2010.
- ↑ Реконструкция магистрали может занять около года. nnov.kp.ru (05.07.2010). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 6 июля 2010.
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Молитовский мост
Ссылки
- Дербенева, Наталья Нижегородцы в шоке: реверсивное движение на Молитовском мосту включают, когда захотят (13.04.2010). Проверено 21 апреля 2010.
- Web-камеры на Окском съезде, nnov.vt.ru
Мосты через Оку Исток — Орёл Александровский мост • Степной мост • Озерковский мост • Новохуторский мост • Тагинский мост • Богородский мост • Макеевский мост • Короськовский мост • Семёнковский мост • Алексеевский мост • Кривчиковский автомобильный мост • Кривчиковский железнодорожный мост • Шаховский мост • Быстрый мост • Кузнецкий мост • Фоминский пешеходный мост • Гатский мост Орёл — Калуга Итальянский мост • Заводской железнодорожный мост • Ботанический пешеходный мост • Лужковский мост • Орловский железнодорожный мост • Мост Дружбы • Красный мост • Октябрьский (Герценский) мост • Костомаровский пешеходный мост • Раздольный мост • Касьяновский мост • Булановский пешеходный мост • Тайнинский пешеходный мост • Вязкинский пешеходный мост • Ботавинский пешеходный мост • Шепинский мост • Зареченский мост • Жуковский мост • Кикинский мост • Городищенский мост • Сторожевой пешеходный мост • Анахинский пешеходный мост • Сосновский пешеходный мост • Карандаковский мост • Белёвский автомобильный мост • Белёвский железнодорожный мост • Береговой мост • Гастуньский мост • Чекалинский железнодорожный мост • Чекалинский автомобильный мост • Перемышльский мост • Гагаринский мост • Салтыковский (Турынинский) мост Калуга — устье Дугнинский мост • Алексинский железнодорожный мост • Алексинский автомобильный мост • Серпуховский железнодорожный мост • Серпуховский автомобильный мост • Новый Каширский мост • Каширский автомобильный мост • Каширский железнодорожный мост • Озёрский мост • Коломенский автомобильный мост • Коломенский железнодорожный мост • Новый Коломенский мост • Окский мост • Троицкий мост • Старорязанский мост • Касимовский мост • Муромский железнодорожный мост • Муромский автомобильный мост • Павловский мост • Стригинский мост • Сартаковский железнодорожный мост • Мызинский мост • Молитовский мост • Нижегородский метромост • Канавинский мост Транспортные сооружения Нижнего Новгорода Мосты волжские: окские: Канавинский · Метромост · Молитовский · Мызинский · Сартаковский · Стригинский
Канатная дорога Нижегородская канатная дорога Фуникулёры Кремлёвский элеватор¹ · Похвалинский элеватор¹ Вокзалы Московский вокзал (ж/д вокзал) · Ромодановский (Казанский) вокзал (ж/д вокзал)¹ · Речной вокзал · Нижегородский (автовокзал) Станции и платформы Горьковская
железная
дорогаОсновной ход ГЖД Нижний Новгород-Московский · о.п. 435 км · Нижний Новгород-Сортировочный · Кондукторская · о.п. 429 км · Доскино
Садовая − Автозавод Петряевка · Садовая · Счастливая · Кустовая · Нижний Новгород-Автозавод
Заволжская ветка Варя · Сормово · Починки · Копосово · Народная · Высоково · Дубравная
Соединительная ветка Кооперативная · Чаадаево · Костариха
Мызинская ветка Проспект Гагарина · Мыза · Анкудиновка
Нижегородский
метрополитенАвтозаводская линия Сормовская линия Волга · Стрелка · Ярмарка² · Московская · Канавинская · Бурнаковская · Буревестник · Варя · Сормовская
Автостанции Канавинская · Сенная · Щербинки
ГДЖД Родина · Пушкинская¹ · Маяковская¹ · Счастливая · Пушкино
Депо и парки Трамвайное депо №1, №2, №3 · Электродепо метрополитена - ТЧ-1 «Пролетарское» · Троллейбусное депо №1, №2, №3 · Филиалы ГП НО "Нижегородпассажиравтотранс" - НПАП № 1, НПАП № 6, НПАП № 7 · Локомотивное депо ГЖД - Горький-Сортировочный, Горький-Московский · Локомотивное депо ГДЖД Пристани и причалы Нижегородской ярмарки Сибирская пристань¹ · Петербургская пристань¹ · Гребневская пристань¹ ·
Современные Сормово · Мещера · Канавино · Ромодановский причал · Причал 1-10 Речного вокзала · Паромный причал «Нижний Новгород»
Автомобильные дороги Европейский маршрут E22 · М7 "Волга" (Москва - Уфа) · Р125 (Ряжск - Нижний Новгород) · Р152 (Ростов - Нижний Новгород) · Р158 (Нижний Новгород — Саратов) · Р159 (Нижний Новгород — Киров) · Нижегородская объездная дорога · Прочие сооружения Нижегородский порт · Автозаводский речной порт · Порт Ревяк · Нижегородский аэропорт «Стригино» · Аэродром авиазавода «Сокол» ¹ не функционируют, ² строительство отменено Категории:- Мосты по алфавиту
- Переправы через Оку
- Мосты Нижнего Новгорода
Wikimedia Foundation. 2010.