- Гомельский троллейбус
-
Троллейбусное сообщение в Гомеле было открыто 20 мая 1962 года. На сегодняшний день троллейбусная сеть Гомеля по протяженности линий и пассажиропотоку является второй по величине в Беларуси, уступая лишь минской. На долю троллейбусов приходится 43,3 % городских пассажирских перевозок.[1]
Содержание
История
- 1961 год — образовано Троллейбусное управление Гомеля под руководством Николая Митько. Практически сразу началось строительство троллейбусного депо и контактно-кабельной сети, были закуплены 10 троллейбусов марки ЗиУ-5. В Минске прошла обучение группа водителей.
- 1962 год, 20 мая — открыт первый троллейбусный маршрут «Вокзал» — «Троллейбусный парк» (позже продлен до «Гидропривода»). Первый троллейбус под управлением Ткачук Лидии Ивановны прошел по улицам Советской, Трудовой и проспекту Ленина. Таким образом, Гомель становится третьим городом БССР, получившим троллейбус.
- 1964 год — открыто троллейбусное движение по улицам Рогачёвской, Полесской, Богдана Хмельницкого (до Торгового оборудования), Интернациональной, Барыкина (до Торгового оборудования), Речицкому шоссе (до Фестиваля). Продлена линия по улице Советской и Федюнинского до завода Гидроавтоматика.
- 1969 год — по улицам Фрунзе и Ильича проложена линия на левый берег Сожа, которая связала Новобелицкий район с остальным городом. Торжественное открытие маршрута прошло у кинотеатра «Мир». Во время первого рейса в троллейбусе играл духовой оркестр.
- 1970 год — продлена до завода «Центролит» линия на улице Барыкина.
- 1971 год — контактная сеть проложена по улице Победы.
- 1975 год — открыт второй троллейбусный парк на 100 машин. Проложена новая линия по проспекту Октября.
- 1977 год — по новому путепроводу на проспекте Космонавтов обеспечен троллейбусным сообщением крупный жилой район Гомсельмаш.
- 1982-1984 год — по улице Ефремова линия на Сельмаше продлена до завода самоходных комбайнов. Открыта линия по улицам Малайчука и Крупской.
- 1985 год — по улице Каменщикова проложена линия в Волотову. Продлены до Химзавода и соединены через улицу Объездную линии по улице Барыкина и Речицкому шоссе. Линию по Речицкому шоссе планировалось открыть ранее, но за несколько дней до открытия контактную сеть украли.
- 1990 год — через промзону проложена линия по улице Могилевской. Однако часть её в настоящее время не эксплуатируется.
- 2007 год, 8 сентября — проложена линия по улицам Хатаевича и Мазурова через новые жилые массивы Гомеля.
- 2010 год, 15 декабря — открыта линия по улицам Огоренко, Свиридова, Чечерской.
Современное состояние
В настоящее время гомельский парк насчитывает 237 пассажирских троллейбусов. Электрифицированы и покрыты троллейбусным сообщением без малого 70 км гомельских улиц. Маршрутная сеть состоит из 28 маршрутов, которые соединяют между собой все районы Гомеля. Плановый выпуск на линию в рабочие дни составляет 175 троллейбусов, ежедневный объём перевозки пассажиров — 265 тыс. человек. Удельный вес троллейбуса в городских пассажирских перевозках — 43,3 %.[1]
Эксплуатирующая организация
В настоящее время троллейбусное сообщение осуществляется коммунальным унитарным предприятием «Горэлектротранспорт». В состав предприятия входят два троллейбусных депо общей вместимостью 225 машино-мест с технологическим оборудованием, энергослужба, обслуживающая 19 линейных тяговых подстанций и 146,4 км контактной сети, гараж, насчитывающий 44 единицы техники, строительный участок. Социальная сфера предприятия включает в себя 2 общежития на 450 койко-мест, 2 столовые, буфет, здравпункт, спортивно-оздоровительный комплекс.
Списочная численность работающих на 01.01.2012 г. — 1279 человек, в том числе 490 женщин, молодежь в возрасте до 31 года — 246 человек. Директор КУП «Горэлектротранспорт» — Редюк Сергей Анатольевич. Главный инженер — Морозов Виктор Владимирович.[1]
Контактная сеть
По состоянию на 26 июня 2008 года количество линейных тяговых подстанций (ЛТП) составляет 19 — это:
- ЛТП 1 — местонахождение — ул. Троллейбусная (Троллейбусный парк № 1);
- ЛТП 2 — ул. Рогачевская (на данный момент ведется реконструкция);
- ЛТП 3 — ЗИП (за городским вытрезвителем);
- ЛТП 4 — ул. Ярославская;
- ЛТП 5 — з-д торгового оборудования;
- ЛТП 6 — 35-й микрорайон;
- ЛТП 7 — ул. Сосновая (пер. Космический);
- ЛТП 8 — район радиозавода;
- ЛТП 9 — ул. Победы (за магазином «Марко» рядом с Приорбанком);
- ЛТП 10 — пр. Октября (ОАО «Татьяна»);
- ЛТП 11 — проспект Космонавнов (Сельмаш);
- ЛТП 12 — ул. Каменщикова (Волотова);
- ЛТП 13 — ул. Тимофеенко (ст. Аэродром);
- ЛТП 14 — Речицкое шоссе (12-й микрорайон);
- ЛТП 15 — ул. Могилевская (за мостом из Сельмаша на ЗЛиН);
- ЛТП 16 — ЗЛиН (на данный момент находится в резерве);
- ЛТП 17 — ул. Антошкина (Сельмаш — за центром «Volkswagen» — рядом с колонией);
- ЛТП 18-23 не находятся в эксплуатации (большинство из них только в проекте и не построены до сих пор — несколько подстанций законсервированы на стадии строительства).
- ЛТП 24 — ул. Хатаевича (17-й микрорайон);
- ЛТП 25 — ул Каменщикова (Волотова).
Общая мощность тяговых подстанций — 34270 кВт.час. Все подстанции работают в автоматическом режиме под управлением комплекса телемеханики «Сириус».[1]
Троллейбусные парки
Троллейбусный парк № 1 на 125 машин открыт в 1962 году, с открытием в Гомеле троллейбусного сообщения. Он расположен в северо-западной части города (ул. Троллейбусная, 1) и обслуживает маршруты центральной, северной и юго-восточной частей города: 1, 3, 5, 9, 10, 12, 15, 16, 17, 18, 20, 20а, 21, 23
Троллейбусный парк № 2 на 100 машин открыт в 1975 году. Троллейбусный парк № 2 открыт в 1985 году. Расположен в юго-западной части города (ул. Барыкина, 319) и обслуживает маршруты южной и центральной частей города: 2, 6, 6а, 7, 8, 11, 11а, 12, 12а, 14, 19, 19а, 20, 20а, 22, 22а, 23.
Подвижной состав
Первыми моделями троллейбусов на гомельских улицах были небезызвестные ЗиУ-5. За свой вклад в развитие пассажирских перевозок в Гомеле одна из машин до сих пор находится в троллейбусном парке № 1 в качестве экспоната.
В настоящее время в Гомеле эксплуатируются троллейбусы моделей АКСМ-321, АКСМ-201, АКСМ-101, ЗИУ-682 (последние две модели в настоящее время активно списываются). Парк машин города регулярно обновляется. Так, в период 1997—2006 годов было поставлено около 80 троллейбусов модели АКСМ-201. С 2006 ведется закупка моделей АКСМ-321. Ежегодно закупается около 20 таких машин.
Модели троллейбусов Гомеля. Модель ЗиУ-5 ЗиУ-9 АКСМ-101 АКСМ-201 АКСМ-213 АКСМ-321 В эксплуатации 1962-1992 с 1972 с 1995 с 1997 с 2002 с 2006 Годы поставок 1962-1972 1972-1995, 2001 1995-1998, 2000 1997-2006 2002 с 2006 Всего поступило 80 1 130+ Фотография АКСМ-213
В городе имеется один сочлененный троллейбус — АКСМ-213 с бортовым номером 1653, покупка которого была приурочена к 40-летию Горэлектротранспорта (2002 год). № 1653 является первым троллейбусом этой модели, выпущенным на заводе «Белкоммунмаш»[7]. Машина работает на 20-м маршруте «Гидропривод — Солнечная», втором по длине в городе. Однако модель не прижилась, так как было решено, что закупка сочлененных троллейбусов не оправдывает средства.[4]
АКСМ-420
С 15 декабря 2010 года, в честь открытия новой троллейбусной линии, около недели по маршруту № 16 курсировал уникальный для Гомеля АКСМ-420. Интересно, что в связи с отсутствием компостеров, в салоне троллейбуса работал кондуктор.[8]
Именные троллейбусы
В Гомеле появилась традиция создания именных троллейбусов. Сейчас в эксплуатации находятся три такие машины, все модели АКСМ-321:
ФК «Гомель»
Фирменный троллейбус футбольного клуба «Гомель». Начал курсировать в августе 2010 года. Раскрашен в цвета клуба, на маршрутоуказателе высвечивается надпись «Гомель, вперёд!». В салоне троллейбуса пассажиры могут ознакомиться со всей интересующей болельщиков футбольной информацией — от календаря игр до личных страничек каждого футболиста. Создание фирменного футбольного троллейбуса приурочено к 100-летию со дня первого официального футбольного матча, который был сыгран в Гомеле. Таким образом руководство клуба надеется повысить интерес гомельчан к выступлениям ведущей команды региона. Курсирует по маршруту № 1, реже — по маршруту № 20.[9]
«Гомель исторический»
Троллейбус посвящён истории Гомеля. Вышел на линию 17 сентября 2011 года. Борта украшены историческими панорамами Гомеля. Есть историческая информация и в салоне: по всей его длине размещены фотографии старых зданий, встречающихся на маршруте, и краткая о них справка. Стилизована под начало XX века схема движения троллейбуса по маршруту, выписка из правил пользования троллейбусом и все прочие информационно-указательные таблички. Водитель также одет по моде тех лет. Во время следования по маршруту, речевой информатор рассказывает о улицах и зданиях вдоль которых следует троллейбус. Курсирует маршруту № 1 «Вокзал» — «Гидропривод». Одновременно с выпуском на линию троллейбуса, в продажу поступили сувенирные талоны на одну поездку: на них нанесены изображения скульптурной группы «Первый гомельчанин», также известной как «Лодочник», и первого гомельского троллейбуса. На обратной стороне имеются интересные факты из истории города.[10]
В мае 2012, к 50-летию открытия троллейбусного движения в Гомеле, введён в эксплуатацию троллейбус посвященный истории развития электрического транспорта в Гомеле.[11]
Маршрутная сеть
Маршрутная сеть Гомеля включает в себя 21 основной маршрут, а также 7 маршрутов с буквой «а», которые, в большинстве своём, являются укороченными версиями основных маршрутов и используются в межпиковое время и в выходные дни, а также при следовании троллейбусов в парк.
Характеристика маршрутной троллейбусной сети г. Гомеля (2004 год)
- Количество троллейбусных маршрутов — 28
- Протяжённость уличной сети с транспортными линиями — 72,8
- Протяжённость троллейбусных маршрутов — 470 км
- Маршрутный коэффициент — 3,23
- Средняя длина маршрута — 21,7 км
- Средняя длина пассажиропоездки — 3,6 км
- Средняя эксплуатационная скорость — 17,4 км/ч
- Количество остановочных пунктов — 210
- Количество диспетчерских пунктов — 10
По количеству маршрутов на единицу населения Гомель занимает лидирующее положение в Беларуси.
Троллейбусные маршруты в Гомеле № Маршрут Пиковый Межпиковый Выходной Для следования в парк Улицы следования 1
Вокзал — Гидропривод да да да нет пр. Ленина, Трудовая, Советская, Федюнинского. 2
Технический университет (кольцевой) (Курсирует по часовой стрелке против кольцевого маршрута №8) да да да нет пр. Октября, Богдана Хмельницкого, Полесская, Рогачевская, Советская, Трудовая, Интернациональная, Барыкина, Богдана Хмельницкого, пр. Октября. 3
Завод «Кристалл» — Солнечная да нет нет нет Ильича, Фрунзе, Барыкина, Речицкое шоссе. 5
Вокзал — Завод «Кристалл» да да да нет пр. Ленина, Интернациональная, Фрунзе, Ильича. 6
Химзавод (кольцевой) (Курсирует против часовой стрелки против кольцевого маршрута №14) да нет нет нет Химзаводская, Объездная, Речицкое шоссе, Студенческая пр. Октября, Богдана Хмельницкого, Барыкина, Объездная, Химзаводская. 6а
Химзавод (кольцевой) да[12] нет да нет Химзаводская, Объездная, Речицкое шоссе, Студенческая, пр. Октября, Богдана Хмельницкого, Речицкое шоссе, Объездная, Химзаводская. 7
Вокзал — Химзавод да да да нет пр. Ленина, Интернациональная, Барыкина, Объездная, Химзаводская. 7а
Вокзал — Радиозавод нет да да нет пр. Ленина, Интернациональная, Барыкина. 8
Технический университет (кольцевой) (Курсирует против часовой стрелки против кольцевого маршрута №2) да да да нет пр. Октября, Богдана Хмельницкого, Барыкина, Интернациональная, Трудовая, Советская, Рогачевская, Полесская, Богдана Хмельницкого, пр. Октября. 9
мкр-н Клёнковский — Гидропривод да нет нет нет Чечерская, Свиридова, Огоренко, Мазурова, Хатаевича, Советская, Федюнинского. 10
Вокзал — Завод самоходных комбайнов да да да нет Победы, Советская, Рогачевская, Полесская, пр. Космонавтов, Дворникова, Фадеева, Ефремова ↔ Ефремова, Фадеева, Богданова, пр. Космонавтов, Полесская, Рогачёвская, Советская, Трудовая, пр. Ленина. 11
ЗЛиН — Солнечная да нет нет нет Могилевская, пр. Космонавтов, Богдана Хмельницкого, пр. Октября, Студенческая, Речицкое шоссе. 11а
ЗЛиН — Технический университет да нет нет да Могилевская, пр. Космонавтов, Богдана Хмельницкого, пр. Октября. 12
Гидропривод — Солнечная да нет нет нет Федюнинского, Советская, Героев Подпольщиков, Ефремова, пр. Космонавтов, Богдана Хмельницкого, пр. Октября, Студенческая, Речицкое шоссе. 12а
Гидропривод — Технический университет да нет нет да Федюнинского, Советская, Героев Подпольщиков, Ефремова, пр. Космонавтов, Богдана Хмельницкого, пр. Октября. 14
Химзавод (кольцевой) (Курсирует по часовой стрелке против кольцевого маршрута №6) да нет нет нет Химзаводская, Объездная, Барыкина, Богдана Хмельницкого, пр. Октября, Студенческая, Речицкое шоссе, Объездная, Химзаводская. 15
Вокзал — Волотова да да да нет пр. Ленина, Трудовая, Советская, Малайчука, Крупской, Каменщикова ↔ Каменщикова, Крупской, Малайчука, Советская, Победы. 16
Вокзал — мкр-н Клёнковский да да да нет пр. Ленина, Трудовая, Советская, Хатаевича, Мазурова, Огоренко, Свиридова, Чечерская. 17
мкр-н Клёнковский — Стадион «Гомсельмаш» да нет 9:00 - 17:40 нет Чечерская, Свиридова, Огоренко, Каменщикова, Крупской, Малайчука,Советская, Геровев Подпольщиков, Ефремова, Фадеева, Богданова, пр. Космонавтов ↔ Ефремова, Героев Подпольщиков, Советская, Малайчука, Крупской, Каменщикова, Огоренко, Свиридова, Чечерская. 18
Завод «Кристалл» — Стадион «Гомсельмаш» да нет нет нет Ильича, Фрунзе, Интернациональная, Трудовая, Советская, Геровев Подпольщиков, Ефремова, Фадеева, Богданова, пр. Космонавтов ↔ Ефремова, Героев Подпольщиков, Советская, Трудовая, Интернациональная, Фрунзе,Ильича. 19
Вокзал — Солнечная да да да нет Победы, Советская, Рогачевская, Полесская, Богдана Хмельницкого, Речицкое шоссе. 19а
Вокзал — Парк «Фестивальный» нет нет нет да Победы, Советская, Рогачевская, Полесская, Богдана Хмельницкого, Речицкое шоссе. 20
Гидропривод — Солнечная да да да нет Федюнинского, Советская, Трудовая, Интернациональная, Барыкина, Речицкое шоссе. 20а
Гидропривод — Парк «Фестивальный» нет нет нет да Федюнинского, Советская, Трудовая, Интернациональная, Барыкина, Речицкое шоссе. 21
Волотова — Завод самоходных комбайнов да нет нет нет Каменщикова, Мазурова, Хатаевича, Советская, Рогачевская, Полесская, пр. Космонавтов, Дворникова, Фадеева, Ефремова ↔ Ефремова, Фадеева, Богданова, пр. Космонавтов, Полесская, Рогачёвская, Советская, Хатаевича, Мазурова, Каменщикова. 22
Вокзал — Солнечная нет нет да нет пр. Ленина, Интернациональная, Барыкина, Богдана Хмельницкого, пр. Октября, Студенческая, Речицкое шоссе. 22а
Вокзал — Технический университет нет нет да да пр. Ленина, Интернациональная, Барыкина, Богдана Хмельницкого, пр. Октября. 23
Волотова — Химзавод да нет нет нет Чечерская, Свиридова, Огоренко, Мазурова, Хатаевича, Советская, Трудовая, Интернациональная, Барыкина, Объездная, Химзаводская. Оплата проезда
Для оплаты проезда в гомельских троллейбусах используется разовый билет с водяными знаками, после компостирования дающий право одной поездки, либо проездной билет. Введены различные тарифы на разовые билеты: при покупке в киосках КУП «Горэлектротранспорт» — 1300 белорусских рублей, при покупке у водителя троллейбуса — 1500 белорусских рублей. Пассажир без проездного билета или не закомпостировавший разовый билет на протяжении одной остановки после входа в салон троллейбуса подвергается штрафу в размере 0,2 базовой величины. Идентификация талона контролирующими лицами производится по рисунку компостера, изменяющегося в каждом троллейбусе каждую неделю.
Отличительная особенность гомельских троллейбусов — наличие электромеханических компостеров. Достаточно вставить талон в компостер и нажать на кнопку. Внутри компостера срабатывает электромагнит, с помощью которого опускаются металлические штыри, формирующие рисунок на билете. При проверке оплаты проезда ревизорами, водитель с рабочего места принудительно отключает питание компостера, и пробить талон невозможно.[13]
Перспективы развития
В ближайшие годы планируется прокладка контактной сети в новый, 104 микрорайон.[14]
Также планируется прокладка троллейбусной линии при соединении улиц Ефремова и Каменщикова.
В планах есть открытие 3 троллейбусного парка.[4]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 http://www.get-gomel.narod.ru/onas.html
- ↑ Транспорт в Гомеле — История
- ↑ Всё о Гомеле :: Архив — Половина земного шара — наши пассажиры (Разное, 2007 год)
- ↑ 1 2 3 Троллейбус Гомеля
- ↑ Модели троллейбусов Гомеля
- ↑ Поставки троллейбусов
- ↑ Транспорт в Гомеле — Модели
- ↑ Транспорт в Гомеле — Новости — Новая троллейбусная линия по улицам Огоренко, Свиридова и Чечерской открыта
- ↑ Троллейбус 1 м. «ФК Гомель». Презентация. | Сайт болельщиков ФК Гомель
- ↑ Ретро — троллейбус
- ↑ Фоторепортаж: От бульбы до истории
- ↑ Несколько рейсов в утренние и вечерние часы пик для работников Химзавода
- ↑ beltransport.by — Гомель — Троллейбус — Оплата проезда
- ↑ http://www.gorod.gomel.by/news/11-05-13/Встреча_с_жителями_микрорайона_№_104.aspx
Ссылки
- Гомельский троллейбус
- Расписание троллейбусов в Гомеле
- Общественный транспорт в Гомеле
- Фотографии общественного транспорта в Гомеле
- Интерактивный транспорт Гомеля
- Фотографии общественного транспорта Гомеля
- КУП «Горэлектротранспорт»
- Половина земного шара — наши пассажиры
Транспорт в Белоруссии Метро Минск Трамвай Витебск • Минск • Мозырь • Новополоцк Троллейбус Бобруйск • Брест • Витебск • Гомель • Гродно • Минск • Могилёв Автобус Минск • Слуцк • Витебск См. также Список городских трамвайных систем • Список троллейбусных систем мира Категории:- Троллейбусные системы по алфавиту
- Транспорт Гомеля
- Троллейбусные системы Белоруссии
- Появились в 1962 году
Wikimedia Foundation. 2010.