- Позняки (станция метро)
-
«Позняки»Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен Дата открытия: Проектное название: Промузел, Проспект Бажана
Район: Тип: колонная двухъярусная, мелкого заложения
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Длина платформы, м.: 112,0
Ширина платформы, м.: 11,1
Архитекторы: Т. А. Целиковская, В. Л. Гневышев, А. М. Панченко при участии И. Г. Веремовской
Станцию возвело: Киевметрострой
Выход к улицам: проспектам Николая Бажана, Петра Григоренко
Наземный транспорт: Т8, А91
Время открытия: 5:45
Время закрытия: 0:04
Код станции: 323
«Позняки́» (укр. «Позняки́») — 36-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Осокорки» и «Харьковская». Станция открыта 30 декабря 1994 года. Названа по расположенному рядом жилому массиву Позняки. Пассажиропоток — 38,8 тыс. чел./сутки[1].
Содержание
Конструкция
Станция мелкого заложения, подземный зал с островной посадочной платформой. Свод зала опирается только на один ряд колонн, расположенный асимметрично. Лестница в центре зала ведёт на балкон, соединяющий между собой вестибюли станции. Кроме того, лестничные марши с двух сторон платформы ведут через подземныме вестибюли в подземные переходы под транспортной развязкой на пересечении проспектов Николая Бажана и Петра Григоренко. Наземные вестибюли отсутствуют.
Пересадки
В перспективе планируется, что станция станет частью пересадочного узла со станцией «Проспект Бажана» Левобережной линии. На галерее напротив лестницы в центре зала расположен задел под пересадку на Левобережную линию метрополитена, в настоящее время закрыт торговым павильоном.
Оформление
Конструктивное решение станции «Позняки» стало новым для Киевского метрополитена. Объем станции имеет значительную высоту и является двухуровневым — на первом уровне размещены посадочные платформы, второй уровень выполнен в виде обходной галереи над платформой в направлении из центра, соединенной с первым уровнем тремя маршами лестниц. Такое решение позволит разделить пассажиропотоки, когда эта станция станет пересадочной с Левобережной линией. Подобный приём был использован, в Москве на станции «Комсомольськая»-радиальная и показал высокую эффективность.
Кроме того, разделение уровней полностью меняет впечатление от станции, существенно увеличивая визуальный объем. Это усилено белым мраморным покрытием путевых стен и металлическим потолком. Нетипично реализованное освещение — ряды люминисцентных ламп на потолке дополняются отдельной подсветкой платформы под галереей и точечными светильниками под центральным лестничным маршем. Подсветку также имеют и перила лестничных маршей, но чаще всего она не работает.
Происшествия
1 июля 2010 года подземные переходы, ведущие к станции, были затоплены в результате сильного ливня.[2]
Изображения
-
Крюковский поезд на станции
Режим работы
Открытие — 5:45, закрытие — 0:04
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. ст. «Красный хутор» — 6:11
- ст. «Сырец» — 5:39
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. ст. «Красный хутор» — 0:36
- ст. «Сырец» — 0:09
Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
- ст. ст. «Красный хутор» — 22:38, 22:51, 23:08, 23:24, 23:41, 23:58, 0:15, 0:29, 0:34
- ст. «Сырец» — 22:02, 22:14, 22:26, 22:43, 23:00, 23:16, 23:33, 23:50, 0:07
Примечания
Ссылки
- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена (укр.)
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Веб-энциклопедия Киева (укр.)
Линии Киевского метрополитена Святошинско-Броварская Куренёвско-Красноармейская Сырецко-Печерская Подольско-Вигуровская Левобережная Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Сырецко-Печерская линия метрополитена
- Колонные станции мелкого заложения
- События 30 декабря
- Декабрь 1994 года
- Появились в 1994 году
Wikimedia Foundation. 2010.