ЛогоВаз

Автомобильная торговая компания «ЛогоВаз» — акционерное общество, занимавшееся свободной продажей автомобилей «ВАЗ», отозванных из зарубежных автосалонов «АвтоВАЗ»а (реэкспортных). Основано в 1989 году Борисом Березовским.

История

По данным, приведенным в книге «Крестный отец Кремля» (авт. Павел Хлебников), основными акционерами компании «ЛогоВАЗ», перепродававшей продукцию «АвтоВАЗа», были генеральный директор «АвтоВАЗа» Владимир Каданников наряду с финансовым директором «АвтоВАЗа» Николаем Глушковым, коммерческим директором «АвтоВАЗа» Александром Зибаревым и помощником Каданникова по финансовым вопросам Саматом Жабоевым.^[1]

В 1991 году АО «ЛогоВАЗ» первой получила статус официального импортёра автомобилей «Мерседес-Бенц» в СССР.^[2]

С мая 1992 по май 1994 года заместителем генерального директора АО «ЛогоВАЗ» был Бадри Патаркацишвили.

С 1995 года директором АО «ЛогоВаз» был Юлий Дубов, позднее обвинённый в мошенничестве и скрывшийся в Великобритании.^[3]

Были созданы предприятия, занимающиеся продажей и ремонтом автомобилей «LADA» и «Мерседес-Бенц» на территории России: «ЛогоВАЗ-БЕЛЯЕВО», «ЛогоВАЗ-ДОН», «ЛогоВАЗ-НЕВА», «ЛогоВАЗ-СОЧИ» и другие.

В целом, в структуру «ЛогоВАЗа» входило более 100 коммерческих и общественных организаций.^[4]

Примечания

1. ↑ ХЛЕБНИКОВ Павел. КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ КРЕМЛЯ БОРИС БЕРЕЗОВСКИЙ, или История разграбления России. 2-е изд., испр. М.: Детектив-Пресс, 2004. 480 стр. 10000 экз.
2. ↑ Город ЛогоВАЗ
3. ↑ Самарский губернатор дал показания по делу «ЛогоВАЗа»
4. ↑ Администрация Самарской области продает акции ЛогоВАЗа

Для улучшения этой статьи желательно?: Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Обновить статью, актуализировать данные.