Fokker E.I

Fokker E.I
E.I
Fokker Eindecker I.jpg
Fokker E.I
Тип истребитель
Производитель Fokker
Главный конструктор Энтони Фоккер
Первый полёт начало 1915
Начало эксплуатации июнь 1915
Статус снят с вооружения
(сохранился один самолёт)
Основные эксплуатанты Имперские ВВС Германии
Годы производства 1915-1916
Единиц произведено 54
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
Макс Иммельманн — один из первых асов, за штурвалом Fokker E.I.

Fokker E.I — одноместный расчалочный моноплан, использовавшийся как истребитель-разведчик. Конструктор — Энтони Герман Герард Фоккер.

Являлся модификацией самолёта разведчика «Фоккер» М5К, созданного на основе конструкции аэроплана «Моран Солнье» G. Основное отличие от «Фоккер» М5К — установленный синхронизированный пулемет. Первый полет состоялся в 1915 году.

Fokker E.I был первым самолётом, оснащённым синхронизатором — устройством, позволяющим стрелять из установленного на носу пулемёта прямо по курсу без опасности повредить пулями лопасти.Синхронизатор блокировал затвор пулемета в момент прохождения лопасти винта мимо дульного среза оружия. Это давало существенное преимущество в бою над любыми другими существовавшими на тот момент истребителями, у которых пулемёты были расположены менее удобно, и союзники потеряли значительное число самолётов. Новый истребитель был опасным даже для французских вооруженных самолетов. Большинство французских машин имело конструкцию с толкающим двигателем, и, даже имея на борту пулемет, у них не было возможности защитить заднюю полусферу. Фоккер имел возможность зайти противнику в хвост и расстрелять его двигатель.

С августа 1915 до весны 1916 года в небе доминировала германская авиация. Возникло такое понятие как «Бич Фоккера» — когда действия ВВС Антанты были парализованы присутствием германских истребителей. Наиболее тяжелые потери понесли англичане, которые летали на тихоходных безоружных разведчиках типа ВЕ-2.[источник не указан 1175 дней]

Технические характеристики

  • Размах крыла, м 8.53
  • Длина, м 6.76
  • Высота, м 2.89
  • Площадь крыла, м² 14.40
  • Масса, кг
    • пустого самолета 357
    • нормальная взлетная 662
  • Тип двигателя 1 ПД Oberursel U.0
  • Мощность, л.с. 1 х 80
  • Максимальная скорость, км/ч 132
  • Крейсерская скорость, км/ч 118
  • Практическая дальность, км 200
  • Продолжительность полета, ч.мин 1.30
  • Максимальная скороподъемность, м/мин 232
  • Практический потолок, м 3048
  • Экипаж 1
  • Вооружение: один 7.92-мм пулемет LMG 08/15 Spandau

Примечания

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