- VI Октябрь
-
VI Октябрь Характеристики дирижабля Тип мягкий Год постройки 1923 Объем, м 3 1700 Длина, м 39,2 Макс. диаметр, м 8,2 Винты число/диаметр, м 1 VI Октябрь – второй советский дирижабль мягкого типа, построенный слушателями Высшей воздухоплавательной школы в Петрограде.
Описание
Первый полёт VI Октябрь состоялся 27 ноября 1923 года. 29 ноября состоялся второй полёт продолжительностью 1 час 20 минут. Дирижабль в этом полёте достиг высоты 900 метров.
Оболочка дирижабля была изготовлена из старых оболочек привязных аэростатов, применявшихся в Первой мировой войне. Оболочка пропускала много водорода, поэтому эксплуатация VI Октябрь была прекращена.
На дирижабле был установлен двигатель мощностью 105 л. с.
Литература
- Обухович В. А., Кульбака С. П. "Дирижабли на войне". Москва, ООО «Издательство ACT», 2000. ISBN 5-17-001637-9
Ссылки
Фотографии дирижабля VI Октябрь
Дирижабли СССР и России Неосуществленные проекты Дирижабль Циолковского | Россия | Воздушный крейсер Дирижабли Российской империи (1908—1916 гг.) Учебный | Лебедь | Кречет | Беркут | Голубь | Ястреб | Коршун | Чайка | Гриф | Киев | Кобчик | Сокол | Альбатрос |Астра | Кондор | Буревестник | Гигант | Черномор Дирижабли СССР (1920—1947 гг.) Красная звезда | VI Октябрь | Московский химик-резинщик | СССР В-4 (Комсомольская правда) | СССР В-1 | СССР В-2 (Смольный) | СССР В-3 (Красная звезда) | СССР В-5 | СССР В-6 (Осоавиахим) | СССР В-7 (Челюскинец) | СССР В-7 бис | СССР В-8 | СССР В-10 |СССР В-12 | Победа | СССР В-12 бис (Патриот) Дирижабли России (с 1991 г.) Au-29 | Au-30 | Аэростатика-01 | Аэростатика-02 Категории:- Дирижабли СССР
- Мягкие дирижабли
Wikimedia Foundation. 2010.