- Черусти (станция)
-
Станция ЧерустиКазанское направление
Московская железная дорога Дата открытия: Количество платформ: 2
Тип платформ: островная и боковая
Форма платформ: Прямая
Выход к: рабочий посёлок Черусти
Расстояние до Москвы: Тарифная зона: 15
Код станции: 233106
Код в «Экспресс-3»: 2000038
Че́русти — станция Казанского направления Московской железной дороги, находится в рабочем посёлке Черусти. Расстояние от ст. Москва-Казанская 157,3 км [1]. К востоку от станции находится граница с Горьковской железной дорогой.
Содержание
Общее о станции
Станция является конечной для электропоездов из Москвы. В сутки ходит примерно 15 пар электропоездов в/из Москвы к/от Черустей, 5 пар электропоездов из/на Вековку, из них 2 ходят из/в Москву. Полное время в пути от Казанского вокзала со всеми остановками — 2 часа 50 минут. Ни один поезд дальнего следования не останавливается, хотя до электрификации линии до Вековки постоянным током абсолютно все поезда меняли локомотив именно в Черустях.
С 1 января 2013г. поезда сообщением Москва-Вековка укорочены до Черустей. Теперь это и самый дальний пункт Казанского направления, до которого можно доехать из Москвы.
Платформы
Станция имеет 2 платформы: 1 островная, высокая, супердлинная (способна принимать 16-вагонные составы), между 1-м и 2-м путями, принимает электропоезда на Москву/из Москвы, 1 боковая, низкая, короткая (6 вагонов), рассчитана на 3-ий путь и электропоезда Черусти — Вековка.
Путевое развитие станции
На севере есть путь, ведущий к ответвлению на Уршель, далее идут 1-й и 2-й путь, соединённые с платформой, и 3-ий путь для электропоездов на Вековку. На юге расположены шесть путей для отстоя грузовых поездов.
История
С самого начала, то есть с открытия линии, станция была крупной, здесь менялись паровозы у всех поездов и действовало паровозное депо. Почти всё население посёлка Черусти состояло из железнодорожников. В 1960 году была открыта электрификация Москва — Черусти ([2]), и все поезда здесь стали менять электровоз на тепловоз.
«Чёрные дни» станции начались с момента продолжения электрификации до Вековки в 1986 году. Все пассажирские и почти все грузовые поезда перестали здесь не только менять локомотив, но и вообще останавливаться, это повлекло закрытие депо, демонтаж большей части станционных путей и сокращение численности населения. Кое-как ещё живёт станция только благодаря действующим веткам на Рошаль и Уршель и московским электричкам, для большинства из которых она до сих пор конечная. Но путей осталось мало и со временем станция все больше напоминает не железнодорожный узел, а глухой полустанок.
Вокзал
Вокзал станции представляет собой высокое одноэтажное здание с просторным залом ожидания и кассами. Находится к северу от платформ.
Транспорт
Прямо у вокзала расположена автобусная остановка. С неё отправляются автобусы на Рошаль (10 рейсов в сутки).
Особенности
Также рядом со станцией есть ещё две железнодорожные станции на ветках на Уршель и на Рошаль которые не являются частью станции Черусти, а именно:
- Черусти (станция УМППЖТ)
- Черусти-примыкание (станция)
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Категории:- Железнодорожные станции по алфавиту
- Станции Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги
Wikimedia Foundation. 2010.