АМ-600

ТИЗ АМ-600

Общие данные

Производитель:

ТИЗ

Года пр-ва:

1935—1943

Дизайн

КПП:	4-ступенчатая

Двигатели

одноцилиндровый, 595 см³, 16,5 л.с. при 3800 об./мин.

Характеристики

Размеры

Длина:

2170 мм (одиночка) 2350 мм (с коляской)

Ширина:

830 мм (одиночка) 1560 мм (с коляской)

Высота:

970 мм (одиночка) 995 мм (с коляской)

Клиренс:

125 мм

Колёсная база:

1420 мм

Скоростные характеристики

Макс. скорость:

95 км/ч

На рынке

Похожие:

BSA S31 Sloper

Другое

Масса:

185 кг (одиночка), 315кг (с коляской)

Расход топлива:

6-7 л/100 км

Объём бака:

17 л

ТИЗ АМ-600 — модель мотоциклов, выпускавшихся в 1935—1941 годах Таганрогским инструментальным заводом («Таганрогский инструментальный завод № 65 имени товарища Сталина»), а после эвакуации - Тюменским мотоциклетным заводом (1941-1943 гг.). Использовался Красной армией во время Великой Отечественной войны.

История

в 1935 году \Наркомтяжпром СССР принял решение выпускать на ТИЗе советский двойник английского мотоцикла BSA модели «Sloper» с 600-кубовым нижнеклапанным двигателем и четырёхступенчатой коробкой передач. Предварительно были приобретены образцы, мотоциклетный отдел НАТИ разобрал образец машины, сделал рабочие чертежи, перевёл дюймовые размеры и допуски в метрические, провёл металлографический анализ деталей, угадывая их термообработку. Первые три мотоцикла (заводской индекс – ТИЗ-1) удалось собрать к 1 мая 1935 года, а в 1936 году он был утверждён в серийное производство (мотоцикл предназначался для Красной Армии и НКВД). Благодаря высокой технической культуре производства мотоциклы ТИЗ-АМ-600 обрели репутацию надежных и долговечных машин. Кроме того, это были самые мощные советские мотоциклы на тот момент. В 1941 производство мотоцикла было эвакуировано на Тюменский мотоциклетный завод, где он собирался до 1943 года.

Описание

Мотоцикл ТИЗ АМ-600 оснащался одноцилиндровым нижнеклапанным 595-кубовым двигателем, мощностью 16,5 л.с., комбинированной системой смазки (под давлением и разбрызгиванием), четырёхступенчатой коробкой передач в отдельном картере, многодисковым «сухим» сцеплением, трубчатой рамой, соединяемой пайкой с литыми элементами, параллелограммной вилкой, рулём, закреплённым к вилке через резиновые амортизирующие втулки, глубокими крыльями и взаимозаменяемыми колёсами (впервые в СССР) с прямобортными (тоже впервые в СССР) шинами размерностью 4,00—19. В отличие от прототипа вместо кованой балки, объединенной с рулевой головкой, применили сварную треугольную ферму из труб. Седло также сделали другим. Рукоятки управления сцеплением и тормозом - немецкого типа (концы рычагов смотрели не наружу, а внутрь - при падении уменьшался риск их повреждения). В остальном машина оставалась типично английской: тормозная педаль под левой ногой, кикстартер - справа, передачи переключались рычагом, а не педалью. Двигатель работал на бензине с октановым числом 66, а в качестве смазки использовалось масло «Автол — 8» (зимой «Автол — 6»). Невысокое качество масла и отсутствие в системе смазки фильтра требовали частой смены масла (через каждую тысячу километров). Поворачивая головку игольчатого клапана можно было изменять количество масла, поступающего к маслонасосу. Крутящий момент от двигателя на коробку передач и от коробки передач за заднее колесо передавался цепями без герметичных кожухов. Окрашивались мотоциклы в неяркие цвета, хромирование не применялось (выпускная труба и глушитель типа «рыбий хвост» также не хромировались).

Модификация 1940 года получила головку цилиндра из алюминиевого сплава, увеличенную площадь оребрения цилиндра, изменённый масляный насос, увеличенный масляный резервуар в картере, укороченные крылья с ребром посредине, новые шины 3,75-19 (с протектором «ёлочка») и возможность присоединять коляску от мотоцикла М-72.

Техническая характеристика ТИЗ АМ-600 (одиночки)

• Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый, нижнеклапанный
• диаметр цилиндра — 85 мм
• ход поршня — 105 мм
• рабочий объем — 595 см3
• степень сжатия 4,8—5,0
• Мощность— 16 л.с. при 3800 об/мин.
• Число передач — 4
• Размер шин — 4,00—19
• База — 1420 мм
• Длина - 2170 мм
• Ширина - 830 мм
• Высота - 970 мм
• Клиренс - 125 мм
• Высота седла — 700 мм
• Дорожный просвет — 125 мм
• Масса: сухая— 185 кг, снаряженная — 205 кг
• Максимальная скорость — 95 км/ч
• Средний эксплуатационный расход топлива — 5,7 л/100 км
• Запас топлива — 17л

См. также

• ТИЗ (мотоцикл)