- FMA I.Ae. 25 Mañque
-
I.Ae. 25 Mañque 
Mañque Тип военный планёр Разработчик Instituto Aerotécnico Производитель 
FMAПервый полёт 11 августа 1945 Начало эксплуатации 1945 Основные эксплуатанты 
ВВС АргентиныЕдиниц произведено 1 Базовая модель Waco CG-4 
Изображения на ВикискладеФМА I.Ae. 25 Маньке́ (мап. Mañque, «Гриф») — аргентинский военно-транспортный планёр. Был разработан сотрудниками кордовского Института аэротехники. Планёр мог перевозить 16 солдат.
Содержание
История
В конце 1944 года Главное управление аэронавтики заказало Институту аэротехники (I.Ae.) десантный планёр. «Грифы» планировалось производить из местных сортов дерева — mañio, araucaria и guatambú, отчасти, из-за дешевизны сырья, а также, из-за дефицита в военные годы в Аргентине стратегического сырья. Планёр был спроектирован на базе американского Waco CG-4A. Первый полёт был совершён 11 августа 1945 года. I.Ae. 25 Mañque стал первым военно-транспортным летательным аппаратом построенным в Аргентине. Появление после Второй мировой войны транспортных вертолётов решило судьбу «Грифа» — программа была закрыта. Единственный экземпляр использовался в 13-м пехотном полку.
Конструкция
Представлял собой деревянный, свободнонесущий высокоплан. Кабина имела большую площадь остекления, что обеспечивало пилотам хороший обзор. Хвостовое оперение классической схемы, состояло из киля и стабилизатора. Стабилизатор поддерживается V-образными подкосами, а сверху — проволочными расчалками. Посадочные устройства включали в себя основные колеса, хвостовое колесо и посадочные лыжи. Летательный аппарат мог транспортировать 16 солдат в полном вооружении, или один джип, или 75-мм пушку Bofors.
Тактико-технические характеристики
Источник данных: [1]
Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Пассажировместимость: 16
- Длина: 14,70 м
- Размах крыла: 25,50 м
- Высота: 3,84 м
- Площадь крыла: 79,10 м²
- Масса пустого: 2460 кг
Лётные характеристики- Максимальная скорость: 220 км/ч
См. также
- Altinger TA-15S Lenticular
- Fasola NF-3 Beta
- Aerbul HB-4
- Berca JB-3 Lácar
Примечания
Ссылки
Самолёты компании FMA/LMAASA/FAdeA Самолёты C.1 • C.2 • C.3 • C.4 • MB.1 • Ae. MB.2 "Bombi" • ME.1 • MO.1 • MOe.1 • MOe.2 • MS.1 • T.1 • 20 "Boyero" • 21 • I.Ae. 22 "DL" • I.Ae. 23 • I.Ae. 24 "Calquín" • I.Ae. 25 "Mañque" • I.Ae. 27 "Pulqui" • I.Ae. 28 "Super Calquin" • I.Ae. 30 "Ñancú" • I.Ae. 31 "Colibrí" • I.Ae. 32 "Chingolo" • I.Ae. 33 "Pulqui II" • I.Ae. 34 "Clen Antú" • I.Ae. 35 "Huanquero" • I.Ae. 36 "Cóndor" • I.Ae. 37 "Ala Delta" • I.Ae. 38 "Naranjero" • I.Ae. 41 "Urubú" • I.Ae. 43 "Pulqui III" • I.Ae. 44 "DL II" • I.Ae. 45 "Querandí" • I.Ae. 46 "Ranquel" • I.Ae. 47 • I.Ae. 48 • IA 49 • IA 50 "Guaraní II" • IA 51 "Tehuelche" • IA 52 • IA 53 "Mamboretá" • IA 54 "Carancho" • IA 55 • IA 56 • IA 58 "Pucará" • IA 59 "Hörten" • IA 60 • IA 62 • IA 63 "Pampa" • IA 66 "Pucará" • IA 67 "Córdoba" • IA 68 "ATL"
БПЛА Проекты SAIA 90 • IA 70 "Vector" • KC-390 • IA 73
Категории:- Самолёты Аргентины
- Самолёты FMA
- Планёры
Wikimedia Foundation. 2010.
