Витязь (судно, 1949—1979)

Витязь (судно, 1949—1979)

Координаты: 54°42′22.28″ с. ш. 20°30′00″ в. д. / 54.706189° с. ш. 20.5° в. д. (G) (O)

«Витязь»
«Адмирал Макаров»,
«Экватор»,
«Эмпайр Форт» (англ. «Empire Forth»),
«Марс» (нем. «Mars»)
«Витязь» в Калининграде на вечной стоянке
«Витязь» в Калининграде на вечной стоянке
Флаг Флаг Германии Флаг СССР
Класс и тип судна Научно-исследовательское судно
Порт приписки Владивосток (в эксплуатации)
Калининград (музей)
Организация Музей Мирового океана
Изготовитель Бремерхафен, Германия
Введен в эксплуатацию 1939
Выведен из состава флота 1979
Статус Музей
Основные характеристики
Водоизмещение 5740 т
Длина 109,4 м
Ширина 14,56 м
Высота 14,56 м
Осадка 5,86 м
Двигатели Дизель
Мощность 3000 л.с.
Скорость хода 14 узлов
Автономность плавания 18500 миль

Нау́чно-иссле́довательское су́дно «Ви́тязь» — советское научно-исследовательское судно (1949—1979); в настоящее время — главный экспонат Музея Мирового океана в Калининграде. На судне расположены экспозиции, посвящённые истории географических открытий и судоходства. Восстановлены многие исторические интерьеры — каюта капитана, кают-компания и другие.

Содержание

История судна

В 1939 был спущен на воду построенный на верфи «Шихау» в Бремерхафене (Германия) грузопассажирский теплоход «Марс». Он был предназначен для рейсов в Испанию и Португалию. Однако этому помешала Вторая мировая война. «Марс» стал военным транспортом. В январе-апреле 1945 года «Марс» вывез из Восточной Пруссии более 20000 беженцев.

В декабре 1945 года по репарациям судно было передано Великобритании, где его перекрестили в «Empire forth» («Вперёд, империя»), однако уже в мае 1946 года после пересмотра части репараций судно вошло в состав торгового флота СССР. Судно было приписано к балтийскому пароходству и совершало рейсы между портами Балтийского и Северного морей. Теперь оно называлось «Экватор».

Между 1947 и 1949 годами по инициативе В. Г. Богорова и при участии И. Д. Папанина, а также других сотрудников Института океанологии, «Экватор», переименованный в «Адмирал Макаров»[1], переоборудовался в научно-исследовательское судно Академии наук СССР. В 1949 году судно в последний раз сменило название, став «Витязем» в память о двух российских корветах XIX века.

«Витязь» был первым научно-исследовательским судном Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН. С 1949 года в течение 18 лет оно было флагманом экспедиционного флота СССР[2]. Между 1949 и 1979 годами «Витязь» совершил под вымпелом Академии наук 65 рейсов в Тихом, Индийском и Атлантическом океанах,[3] пройдя в общей сложности 800 тысяч морских миль и выполнив 7943 научных стоянок. Самый большой научный вклад судно сделало в области биологических исследований океанских глубин, в частности, открыто 1176 новых видов животных и растений[4].

Первый рейс «Витязя» в Чёрное море был экспериментальным, после чего судно совершило дальний переход и было приписано к Владивостоку. Сначала исследования велись в Охотском, Японском и Беринговом морях, у Курильских островов, а с 1954 года начались работы в открытом океане — Тихом и Индийском. До начала 1960-х гг. в рейсах судна велись в основном комплексные научные исследования, а затем, когда общая характеристика океана была достаточно проработана, начали проводить тематические экспедиции. Тематические рейсы были биологической, гидрологической, геологической либо геолого-геофизической направленности[5].

Исследования «Витязя» закрыли множество «белых пятен» на картах подводного рельефа Тихого и Индийского океанов. Были открыты и исследованы, в частности:[5]

  • Возвышенность Шатского, возвышенность Обручева, возвышенность Академии наук, возвышенность Института океанологии;
  • Восточно-Индийский хребет, хребет Ланка, хребет «Витязя», хребет Ширшова, хребет Богорова, хребет Шокальского;
  • Впадина Дерюгина, впадина Тинро;
  • Курило-Камчатский жёлоб.
Марка СССР 1959 года.

Исследования М. Н. Кошлякова в 40-м рейсе заложили основы новой области науки — синоптической океанологии[6].

Много научных открытий было сделано в геологических рейсах. В 43-м рейсе на срединно-океанских возвышенностях были открыты скопления фосфоритов нового вида — сильно обогащенные фосфором. 48-й рейс был полностью посвящен исследованию железо-марганцевых конкреций в Тихом океане, найдены неизвестные ранее их типы и крупные скопления на склонах подводных гор. 54-й рейс помимо Тихого океана проводился и в восточный район Индийского океана до Восточно-Индийского хребта, были обнаружены не только новые виды подводного рельефа, включая 22 горы высотой до 3 км, но и произведено более 600 снимков дна для последующего изучения, в рамках тектонических работ впервые сделано сейсмическое профилирование у Яванского желоба, Восточно-Индийского хребта, Северо-Австралийской котловины и Западно-Австралийской котловины[5].

В 1979 году судно завершило свою последнюю научно-исследовательскую экспедицию, прибыв из Новороссийска в Калининград[7]. На высшем уровне рассматривался вариант его установки в Москве к Олимпиаде-80. Однако провод «Витязя» в Москву по каналам представлялся слишком сложным мероприятием, и этот план был отвергнут. В течение последующих 11 лет велись споры о судьбе заслуженного судна, в то время как сам «Витязь» постепенно гнил и разворовывался, стоя у причала судостроительного завода «Янтарь» в Калининграде.

В 1992 судно было передано новообразованному Музею Мирового Океана. Два года судно ремонтировалось на заводе, а 12 июля 1994 года встало на вечную стоянку у музейного причала в самом центре Калининграда.

В 1999 году «Витязь» отметил четырёхкратный юбилей: 60-летие спуска на воду, 50-летие выхода в первый научный рейс, 20-летие «выхода на пенсию» и 5-летие швартовки у музейного причала.

Галерея

Примечания

  1. Трофимова Н. «Марс», ставший «Витязем» // Наука и жизнь. — 2010. — № 1.
  2. Суда научно-исследовательские в БСЭ
  3. Рейсы НИС «Витязь». Музей Мирового океана. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011. Проверено 22 января 2010.
  4. Судно «Марс» — «Витязь». Вчера.... Музей Мирового океана. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011. Проверено 22 января 2010.
  5. 1 2 3 Сузюмов Е. М. Четверть века на научной вахте // Земля и Вселенная. — М.: Наука, 1974. — № 4.
  6. Институт океанологии Российской Академии наук
  7. Крепс Е. М. Последняя экспедиция «Витязя». — М.: Мысль, 1983. — 112 с.

Ссылки

Литература

  • Трофимова Н. «Марс», ставший «Витязем» // Наука и жизнь. — 2010. — № 1.
  • Отечественные учёные — участники рейсов научно-исследовательского судна «Витязь»: Справочник / Сост. В. М. Литвин; Отв. ред. В. Л. Стрюк. — Калининград: Изд-во КГУ, 1999. — 169 с.
  • История отечественной океанологии: Тезисы докладов II Международной конференции/. Отв. ред. В. Л. Стрюк. — Калининград: Изд-во КГУ, 1999. — 267 с.
  • «Витязь» — флагман науки: Учебное пособие /Отв. ред. В. Л. Стрюк. — Калининград, 2000. — 231 с.


Музей Мирового океана

Музейные суда и корабли: «Витязь» | «Космонавт Виктор Пацаев» | Б-413 | СРТ-129 | «Красин» (филиал в Санкт-Петербурге)
Другое: Королевские ворота | Фридрихсбургские ворота


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Полезное


Смотреть что такое "Витязь (судно, 1949—1979)" в других словарях:

  • Витязь (судно) — У этого термина существуют и другие значения, см. витязь. Витязь (судно, 1949 1979) Витязь (судно, 1981 1992) …   Википедия

  • Витязь — Витязь  древнерусский воин, богатырь. По одной эитимологии, слово «витязь» происходит от древненорвежского «vikingr»(викинг).В славянских языках скандинавский суффикс « ing» переходил в « езь» («князь», «колодезь», «пенязь»… …   Википедия

  • ВИТЯЗЬ — 1) парусно винтовой военный корвет, который доставил в 1871 Н. Н. Миклухо Маклая на о. Нов. Гвинея.2) Парусно винтовой военный корвет (построен в 1886; водоизмещение 3200 т), на котором в 1886 89 под руководством С. О. Макарова совершено… …   Большой Энциклопедический словарь

  • ВИТЯЗЬ — 1) парусно винтовой военный корвет, который доставил в 1871 Н. Н. Миклухо Маклая на о. Новая Гвинея. 2) Парусно винтовой военный корвет (построен в 1886; водоизмещение 3200 т), на котором в 1886 89 под руководством С. О. Макарова совершено круго …   Русская история

  • ВИТЯЗЬ (корабль) — «ВИТЯЗЬ», 1) парусно винтовой военный корвет, который доставил в 1871 Н. Н. Миклухо Маклая (см. МИКЛУХО МАКЛАЙ Николай Николаевич) на о. Новая Гвинея (см. НОВАЯ ГВИНЕЯ) . 2) Парусно винтовой военный корвет (построен в 1886; водоизмещение 3200 т) …   Энциклопедический словарь

  • Витязь (сов. исследовательское судно) — Координаты: 54°42′22.28″ с. ш. 20°30′00″ в. д. / 54.706189° с. ш. 20.5° в. д.  …   Википедия

  • «Витязь» — 1) парусно винтовой военный корвет, который доставил в 1871 Н. Н. Миклухо Маклая на остров Новая Гвинея. 2) Парусно винтовой военный корвет (построен в 1886; водоизмещение 3200 тонн), на котором в 1886 89 под руководством С. О. Макарова совершено …   Энциклопедический словарь

  • "ВИТЯЗЬ" — 1) парусно винтовой воен. корвет, к рый доставил в 1871 Н. Н. Миклухо Маклая на о. Н. Гвинея. 2) Парусно винтовой воен. корвет (построен в 1886; водоизмещ. 3200 т), на к ром в 1886 89 под рук. С. О. Макарова совершено кругосветное плавание и… …   Естествознание. Энциклопедический словарь

  • Музей Мирового океана — Координаты: 54°42′24″ с. ш. 20°29′59″ в. д. / 54.706667° с. ш. 20.499722° в. д.  …   Википедия

  • Тихий океан — У этого термина существуют и другие значения, см. Тихий океан (значения). Тихий океан …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»