- Тараса Шевченко (станция метро)
-
«Тараса Шевченко»Куренёвско-Красноармейская линия
Киевский метрополитен Дата открытия: Проектное название: Заводская, Фрунзенская, Имени Фрунзе, Имени Шевченко
Район: Тип: колонная, мелкого заложения
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Длина платформы, м.: 104,0
Ширина платформы, м.: 10,0
Архитекторы: И. Л. Масленков, Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, А. М. Працюк
Художники: Станцию возвело: Киевметрострой
Выход к улицам: Межигорской, Еленовской
Наземный транспорт: А 72
Время открытия: 5:37
Время закрытия: 0:11
Код станции: 214
«Тара́са Шевче́нко» (укр. Тара́са Шевче́нка) — 19-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Куренёвско-Красноармейской линии, между станциями «Контрактовая площадь» и «Петровка». Открыта 19 декабря 1980 года[2]. Названа в честь Т. Г. Шевченко. Пассажиропоток — 16,5 тыс. чел./сутки[3].
Содержание
Конструкция
Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Единственный (южный) вестибюль станции соединяется с подземным переходом около перекрестка Межигорской и Еленовской улиц. Наземный вестибюль отсутствует.
Планируется, что в будущем станция станет частью пересадочного узла со станцией «Подольская» Подольско-Вигуровской линии.
Оформление
Станция «Тараса Шевченко» является уникальным примером поиска способа преобразования утилитарной типовой станции в целостный монументальный архитектурный комплекс. Стиль центрального зала станции перекликается с классикой 1950-х гг. с использованием национальных мотивов. Для подчеркивания объема было использовано несколько приемов. Основная часть путевых стен облицована красно-коричневым мрамором, их верхняя часть — барельефной белой керамикой с орнаментом, составленным из веток калины. В центре стен керамика образует две визуальные вертикали, которые ограничивают тематические композиции, связанные с жизнью и деятельностью известного украинского поэта и художника. Другим приемом является увеличение расстояния между колоннами — шесть метров вместо стандартных для этой конструкции четырех. В срезе колонны имеют сложную ступенчатую форму и расширены в створе с балкой. Поверхность колонн и несущих балок облицованная серым мрамором «Газган». В торце центрального зала — гипсовый барельеф Тараса Шевченко; этот большой белый прямоугольник специально подсвечен, и он контрастирует с темной отделкой стен, завершая центральную ось станции. За этим барельефом находятся технологические помещения, входы в которые закрыты высокими металлическими решетками черного цвета. Отдельно надо остановиться на освещении. На центральной оси зала расположены большие люстры с плафонами из рельефного стекла. На колоннах — стеклянные бра со стороны посадочных платформ. Торцевое панно подсвечивается софитами по 4 лампы в каждом.
Изображения
Режим работы
Открытие — 5:40, закрытие — 0:11
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:54
ст. «Выставочный центр» — 5:42Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:24
ст. «Выставочный центр» — 0:14См. также
- Список станций Киевского метрополитена
- Проект строительства участка Подольско-Вигуровской линии метрополитена от станции «Глубочицкая» до станции «Радужная» с ответвлением в сторону жилого массива Вигуровщина-Троещина (вариант мелкого заложения на Подоле). Консультативное рассмотрение на секции Киевглавархитектуры, 21 февраля 2008 года (укр.)
- Месторасположение станции, генплан
- Схема пересадочного узла, проект
Примечания
- ↑ Марина Чубенко. На Крещатике поселили веселых кабанчиков: [«Сегодня» нашла мастеров, творения которых украсили столичную подземку.] // «Сегодня». — № 39 (2875). — 2008. — 19 февраля. — С. 10. (Проверено 14 марта 2012)
- ↑ Киев: новая трасса метро. [19 декабря открылось регулярное движение на новом участке метро с тремя станциями: «Тараса Шевченко», «Петровка» и «Проспект Корнейчука»] // «Вечерний Киев». — 1980. — 20 декабря. (укр.)
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
Ссылки
- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Веб-энциклопедия Киева (укр.)
- Ранний проект подземного вестибюля станции
Линии Киевского метрополитена Святошинско-Броварская Куренёвско-Красноармейская Сырецко-Печерская Подольско-Вигуровская Левобережная Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Киевского метрополитена
- Куренёвско-Красноармейская линия метрополитена
- Колонные станции мелкого заложения
- События 5 ноября
- Ноябрь 1980 года
- Появились в 1980 году
- Объекты, названные в честь Тараса Шевченко
Wikimedia Foundation. 2010.