Райнтохтер

Райнтохтер

Райнтохтер R1 (Национальный музей авиации и астронавтики США)

Райнтохтер R1 (Немецкий музей. Мюнхен)

Райнтохтер — зенитная управляемая ракета, разрабатывавшаяся в Третьем рейхе в конце Второй мировой войны. Название в переводе с немецкого означает: Дочь Рейна (персонаж оперы Р. Вагнера «Золото Рейна»)

История

В конце Второй мировой войны гитлеровская Германия предпринимает попытки восстановить былое преимущество в воздухе и защититься от разрушительных бомбардировок стратегической авиации США и Великобритании за счёт новых образцов зенитного вооружения. Одной из таких попыток явилась разработка ЗУР Райнтохтер. В ноябре 1942 г. фирма Райнметалл-Борзиг получила заказ и приступила к разработке варианта, получившего кодовое обозначение R1. В сентябре 1944 г. начались летные испытания, которые проходили весьма успешно: из 88 пусков только 4 были неудачными. Однако, проект был отвергнут: ракета достигала высоты не более 8000 м, что не позволяло поражать американский бомбардировщик B-17 «Летающая крепость» (высота полета свыше 10 000 м). Спешно началась разработка модификации Райнтохтер R3, но успели выпустить только несколько опытных образцов: война закончилась.

Райнтохтер R1

Конструкция никогда не применявшейся в боевых условиях ракеты Райнтохтер R1 содержала сразу несколько идей, опережавших свое время и плодотворно использовавшихся в послевоенное время многими конструкторами ЗУР разных стран, в том числе СССР и России.

• Ракета была первой в мировой практике двухступенчатой с поперечным разделением ступеней, ставшим классическим при проектировании ЗУР.
• Впервые была использована аэродинамическая схема «утка», нашедшая отражение во многих последующих разработках зенитных управляемых ракет. Отличительной чертой этой схемы является расположение воздушных рулей управления в передней части фюзеляжа, впереди несущих плоскостей.
• Обе ступени ракеты были твердотопливными, что соответствует самым современным тенденциям при создании ракет военного назначения. Если в 50-е и 60-е годы XX века преобладали жидкостные маршевые ступени ракет (из-за более высоких энергетических характеристик жидкого топлива), то, начиная с 70-х, с разработкой более эффективных образцов твердого топлива, при проектировании боевых ракет всех классов предпочтение оказывается именно ракетным двигателям твердого топлива (из-за более высокой мобильности и боеготовности). Таким образом, Райнтохтер R1 в 1942 г. воплощала идеалы XXI века, хотя из-за низких характеристик твердого топлива той эпохи эти идеи не удалось развить в должной степени.

Характеристики 1-ой ступени R1

• Длина: 2 300 мм
• Диаметр: 510 мм
• Размах стабилизаторов: 2 660 мм
• Тяга двигателя: 73,5 кН
• Длительность работы: 0,6 сек.

Характеристики 2-ой (маршевой) ступени R1

• Длина: 6 300 мм
• Диаметр: 540 мм
• Размах крыльев: 2 750мм
• Тяга двигателя: 157 кН
• Длительность работы: 2,5 сек

Таким образом, почти сразу после старта ракета расходует все топливо (типичная динамика для РДТТ той эпохи) и дальше летит по инерции, с начальной скоростью 360 м/сек, которая быстро убывает. Поэтому ракета не может достичь большой высоты, что и явилось причиной отказа от дальнейшей её разработки.

Райнтохтер R3

Модификация R3 принципиально отличается от R1 более мощными двигателями и большей досягаемостью по высоте: двигатель маршевой ступени — ЖРД. Компоненты топлива: визоль (горючее) и азотная кислота (окислитель). Двигатель работает в течение 55 сек и развивает тягу 21,4 кН. В качестве 1-ой ступени используются 2 твердотопливных ускорителя, которые закрепляются с двух боковых сторон фюзеляжа маршевой ступени и развивают тягу 137,5 кН в течение 0,9 сек. R3 достигала скорости 450-470 м/сек и высоты свыше 10 000 м. Оснащалась радиовзрывателем. Повидимому не сохранилось ни одного экземпляра этой модификации ракеты.

См. также

• Оружие возмездия
• Вассерфаль
• Шметтерлинг

Внешние ссылки

• ЗУР вермахта (англ.)