Bell YFM-1 Airacuda

XFM-1/YFM-1 Airacuda
YFM-1 Airacuda
Тип	перехватчик - «истребитель бомбардировщиков»
Разработчик	Bell Aircraft
Главный конструктор	Боб Вудс
Первый полёт	1 сентября 1937[1]
Начало эксплуатации	23 февраля 1940
Конец эксплуатации	январь 1942
Статус	не эксплуатируется
Основные эксплуатанты	ВВС США
Годы производства	1939—1940
Единиц произведено	13[1]
Стоимость единицы	$219000[1]
Изображения на Викискладе

Белл XFM-1/YFM-1 Эйрэкуда (англ. Bell XFM-1/YFM-1 Airacuda) — (имя АэроКуда - отсылает к образам Воздуха - ``Аэро`` и морского хищника (памятуя о том, что Небо - это "5-й океан"), океанской щуки - ``БарраКУДЫ``) - первый военный самолёт произведённый фирмой Белл эйркрэфт^[2]. Изначально обозначался как «Белл Модель 1», первый полёт совершил 1 сентября 1937 г. Эйрэкуда отличался смелой конструкцией и её значительными недоработками, что в конечном итоге и привело к прекращению эксплуатации самолёта.

Эйрэкуда был ответом компании Белл на запрос по созданию «истребителя бомбардировщиков». Выпуск самолёта ограничился небольшим количеством экземпляров и была сформирована только одна действующая эскадрилья. В целом было произведено 13 машин трёх мало различающихся модификаций.

XFM-1 Airacuda

Тактико-технические характеристики

• Источник данных: Pelletier, 1992.

ТТХ Airacuda
	XFM-1	YFM-1B
Технические характеристики
Экипаж	5
Длина, м	13,66	14,0
Размах крыла, м	21,28	21,34
Высота, м	4,14	5,94
Площадь крыла, м²	63,5	63,7
Профиль крыла, м²	NACA 23018 / NACA 23009[3]
Масса пустого, кг	6 073	6 194
Масса нормальная взлётная, кг	7 852	8 323
Масса максимальная взлётная, кг	н/д	9 796
Двигатель	2 × Allison
	V-1710-13	V-1710-41
Мощность, л.с. (кВт)	2× 1150 (846)	2× 1090 (802)
Лётные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	434	431
Крейсерская скорость, км/ч	393	322
Практическая дальность, км	1 285	2 687
Перегоночная дальность, км	4 180	3 508
Практический потолок, м	9 300	9 113
Теоретический потолок, м	н/д	9 540
Скороподъёмность, м/с	н/д	7,6
Вооружение
Наступательное	2× 37 мм пушки Madsen 2× 7,62 мм пулемёта
Оборонительное	2× 12,7 мм пулемёта
Бомбовое (внутри фюзеляжа)	20 × 13,6 кг бомб	нет

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} Pelletier, 1992.
2. ↑ См. Bell Aircraft Corporation
3. ↑ Lednicer, 2010.

Литература

• Pelletier, Alain J Bell Aircraft since 1935. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. — P. 19-24. — 255 p. — (Putnam Aeronautical Books). — ISBN 1-55750-056-8
• Lednicer, David The Incomplete Guide to Airfoil Usage. — Champaign, Illinois: UIUC Applied Aerodynamics Group, 2010.

Самолёты Белл / Вертолёты Белл

Истребители: YFM-1 · P-39 · P-59 · P-63 · XP-77 · XP-83

Ударные вертолёты: 207 · AH-1 · 309 · YAH-63

Военные вертолёты: H-13 · UH-1 · UH-1N · UH-1Y · TH-57 · OH-58 · TH-67 · ARH-70

Коммерческие вертолёты: 47 · 204 · 205 · 206 · 210 · 212 · 214 · 214ST · 222 · 230 · 407 · 412 · 427 · 429 · 430

Винтокрылы: V-22 · BA609 · TR918 · QTR · Не выпускавшиеся вертолёты: 400 · 417 · 440

Экспериментальные аппараты: X-1 · X-2 · X-5 · X-20 X-22 · XV-3 · XV-15 · 201 · 533