Рыбацкое (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Рыбацкое.

Координаты: 59°49′51″ с. ш. 30°30′08″ в. д. / 59.830833° с. ш. 30.502222° в. д. ^{(G) (O) (Я)}59.830833, 30.502222

Станция Рыбацкое Волховстроевское направление
Октябрьская железная дорога
Дата открытия:	1905[1]
Тип:	пассажирская, товарная
Количество платформ:	3
Тип платформ:	2 боковые, 1 островная
Форма платформ:	прямая
Выход к:	Тепловозная улица
Пересадка на станции:	станция метро «Рыбацкое»
Код в АСУЖТ:	030909
Код в «Экспресс-3»:	2004161

Рыба́цкое — промежуточная станция третьего класса на линии Санкт-Петербург-Главный — Волховстрой в Невском районе Санкт-Петербурга, в одноимённом историческом районе.

Пересадочная на станцию метро «Рыбацкое».

На станции две боковые платформы и ещё одна островная (ныне недействующая; на неё выходит подземный переход к входу в метро), соединяющиеся друг с другом надземным пешеходным мостом.

Оборудована турникетами.

История

Возведение станции началось при строительстве железной дороги Петербург – Вологда – Вятка, давшем Рыбацкому новый импульс развития. Строительство, начатое высочайшим повелением от 5 мая 1901 года, вел инженер путей сообщения статский советник В. А. Саханский.

Возведением деревянных сооружений разъезда в Рыбацком – пассажирской платформы, пассажирского здания с залами ожидания I, II и III классов и жилым помещением, сарая, ледника, помойной ямы и отхожего места — руководил техник-строитель Ф. Ф. Гарнич-Гарницкий, державший в селении Фарфорового завода строительную фирму «Производство строительных работ». Все работы он закончил, как и предполагалось по договору, 1 августа 1905 года. Очевидно, к этому же времени была построена кирпичная водонапорная башня. В 1910 году разъезд преобразовали в полустанок, а в 1912 году – в станцию с мощным развитием станционных путей, загружаемых продукцией Обуховского завода.

В годы Великой Отечественной войны станция Рыбацкое входила в зону действия дивизиона бронепоездов, базировавшегося на станции Обухово и обеспечивавшего во взаимодействии с кораблями Балтийского флота контрбатарейную борьбу.

Для обеспечения возрастающего грузооборота Большого порта Петербурга в 2001 – 2005 годах на станции реконструировали железнодорожные пути и объекты инженерной инфраструктуры. В 2006 году здесь открыли новый пешеходный мост, а в 2009-м – первую очередь многофункционального вокзального комплекса.

Путевое развитие

Вторая платформа

Однопутный перегон до станции Купчинская, четырёхпутный перегон до станции Санкт-Петербург Сортировочный Московский (два до парка Обухово, два до второго парка), четырёхпутный перегон до станции Ижоры. Ранее существовал однопутный перегон до станции Славянка, который сейчас не используется и фунционирует, как подъездной путь. Также существует соединительная ветвь в электродепо метрополитена «Невское» и три подъездных пути к промышленным предприятиям.

Всего на станции 23 пути, из которых 4 главные, 5 приёмо-отправочные. Остальные используются в маневровой работе.

Особенности работы

Передача поездов на Санкт-Петербург — Витебское отделение (Купчинская), стык нескольких диспетчерских участков.

Некоторые предприятия обслуживаются ППЖТ. Остальные, имеющие собственный локомотив, обслуживаются маневровым тепловозом, приписанным к станции. Маневровый тепловоз также обслуживает станцию Ижоры.

Примечания

1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Ссылки

• Сайт микрорайона Рыбацкое.
• http://www.translogist.ru/railway_stations.asp?st_id=404
• Расписание поездов по станции Рыбацкое.
• http://mapy.mk.cvut.cz/data/Traffic_maps/Russia%20rail/spb-1237x1600-256.gif
• Векслер А.Ф. Рыбацкое // Санкт-Петербургские ведомости, № 124 от 08.07.2011, № 125 от 11.07.2011, № 126 от 12.07.2011, № 127 от 13.07.2011, № 128 от 14.07.2011
• http://rybmo.ru/view/record/articles/316/0

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Добавить иллюстрации. Проставить интервики в рамках проекта Интервики.

п·условные обозначения 0 Санкт-Петербург-Главный   Обводный канал 3 Навалочная 5 Пост 5 км   Новый порт  – Ладожский вокзал  Цимбалинский путепровод 7 Фарфоровская Невский путепровод 8 Сортировочная Южное шоссе 11 Обухово   На Тосно  14 Рыбацкое  19 о.п. Ижоры 20 Ижоры 23 Понтонная 27 Сапёрная 29 29 км 33 Ивановская 36 Пелла  На Ладожский вокзал  42 Горы 45 45 км  На Невдубстрой   На Стекольный  49 Мга 3 км  На Кириши   На Волховстрой-1