- Ка-31
-
Ка-31 Ка-31 ВМФ России, 2005 год. Тип вертолёт ДРЛО Разработчик → ОКБ «Камов» Производитель → КумАПП Первый полёт 1987 год Начало эксплуатации 1995 год Статус эксплуатируется, производится Основные эксплуатанты ВМФ России
см. на вооруженииЕдиниц произведено >35 Стоимость единицы 454 млн рублей (2008 год)[1] Базовая модель Ка-29 Изображения на Викискладе Ка-31 (изделие 503, Helix-B по классификации НАТО) — вертолёт радиолокационного дозора, разработанный для ВМФ СССР.
Содержание
История создания
В начале 1980-х годов назрела необходимость создания средств радиолокационного дозора для кораблей ВМФ. Конфликт в районе Фолклендских островов показал, что даже современные корабли могут быть уязвимы для авиации противника. В результате в СССР было начато сразу несколько проектов создания авиации ДРЛО морского базирования.
Разработку вертолета Ка-31 ОКБ Камова начало в 1985 году. За основу был взят планер и силовая установка вертолета Ка-29. Первый полет Ка-31 состоялся в 1987 году. Вертолет принят на вооружение ВМФ России в 1995 году. Серийное производство налажено на вертолетном заводе в г. Кумертау (КумАПП). С 2013 года Ка-31 начнут поступать на вооружение Северного флота ВМФ РФ.
Конструкция
Основным элементом конструкции является РЛС с вращающейся антенной длиной 5.75 м и площадью 6м2. Антенна установлена под фюзеляжем и прилегает к его нижней части в сложенном положении. При работе антенна открывается на 90° вниз, при этом опоры шасси прижимаются к фюзеляжу, чтобы не мешать вращению антенны. Время полного оборота антенны 10 сек. РЛС обеспечивает одновременное обнаружение и сопровождение до 20 целей. Дальность обнаружения составляет: для самолетов 100—150 км, для надводных кораблей 250—285 км. Продолжительность патрулирования 2.5ч при полете на высоте 3500 м.
Для стабилизации полета с вращающейся антенной был разработан специальный пилотажно-навигационный комплекс. Он также выполняет функции автопилота, обеспечивает автоматический заход на посадку и зависание на высоте 25 м над местом посадки. Вертолет Ка-31 может выполнять полеты в любое время суток и в сложных метеорологических условиях.
ЛТХ
- Габариты
- Диаметр несущих винтов: 15,90 м
- Длина фюзеляжа: 11,60 м
- Ширина фюзеляжа: 3,80 м
- Высота: 5,50 м
- Основные массы
- Пустой: 5520 кг
- Нормальная взлётная: 11400 кг
- Максимальная взлётная 12500 кг
- Силовая установка
- Количество, тип, марка: 2 х ТВ3-117ВК
- Мощность: 2 х 2200 л.с.
- Лётно-технические характеристики
- Экипаж: 3 чел.
- Крейсерская скорость: 220 км/ч
- Максимальная скорость: 255 км/ч
- Дальность полёта практическая: 680 км
- Статический потолок: 3500 м
- Динамический потолок: 5000 м
На вооружении
Состоит на вооружении
- Авиация ВМФ России — 2 Ка-31, по состоянию на 2012 год[2][3]
- Авиация ВМС Индии — 9 Ка-31, по состоянию на 2012 год.[4] В августе 1999 Индия заказала 9 Ка-31 на общую сумму $207 млн. Контракт был выполнен к концу 2004 года. В 2009 году было заказано еще 5 Ка-31 стоимостью около $20 млн каждый.[5]
- Военно-морская авиация КНР — 9 Ка-31, по состоянию на 2012 год[6][7]
Состоял на вооружении
См. также
Примечания
Ссылки
Корабельная авиация России и СССР Летающие лодки и гидросамолёты КОР-1 • КОР-2 • КР-1 • М-5 • М-9 • Ю-20 • Model F • Model K
→{{Авианесущие корабли}} Вертолёты Ка-10 • Ка-15 • Ка-25 • Ка-27 • Ка-29 • Ка-31 • Ка-52К • Ка-56 • Ка-60К • Ка-226ТМ • Як-38 • Як-38М Бомбардировщики / Торпедоносцы Су-25УТГ • Су-33УБ • Як-38У Примечания: курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы; 1 — не было специальной корабельной модификации. Военные или двойного назначения: Ка-8 · Ка-10 · Ка-15 · Ка-22 · Ка-25 · Ка-27 · Ка-28 · Ка-29 · Ка-31 · Ка-37 · Ка-50 · Ка-52 · Ка-60 · Ка-137
Гражданские: Ка-18 · Ка-26 · Ка-32 · Ка-62 · Ка-115 · Ка-126 · Ка-226
Другая продукция: Аэросани Ка-30 · Аэросани Север-2 · Аэросани Ка-36
Проекты: Каскр-1 / Каскр-2 · А-7 · Автожир АК · Автожир · Ка-34 · Ка-35Д · Ка-56 · Ка-64 · В-100 · В-50 · Ка-90 · Ка-92 · Ка-118 · Ка-128 · Ка-252
Категории:- Вертолёты СССР
- Вертолёты России
- Вертолёты Ка
- Вертолёты ДРЛО
- Габариты
Wikimedia Foundation. 2010.