- Мост Багратион
-
Мост Багратион
Вид на мостОбласть применения пешеходный
Пересекает Место расположения Конструкция Тип конструкции Стальной ферменный
Основной пролёт 147 м
Общая длина 214 м
Ширина моста 16 м
Эксплуатация Открытие Мост Багратион на Викискладе Мост Багратио́н — торгово-пешеходный мост в Москве через реку Москва в составе строящегося комплекса Москва-Сити.
Содержание
История и описание
Мост сооружён из стекла и бетона по проекту архитектора Б. И. Тхора[1]. Назван в честь русского полководца П. И. Багратиона. Соединяет Краснопресненскую набережную с набережной Тараса Шевченко. Длина моста — 214 м, ширина — 16 м, высота над уровнем реки — 14 м. Открыт в сентябре 1997 года к празднованию 850-летия Москвы. Состоит из двух уровней. Нижний уровень представляет собой застеклённую на всём протяжении крытую галерею. Для удобства пешеходного движения на данном уровне установлены горизонтальные травалаторы. Верхний уровень застеклён частично, на нём находится открытая смотровая площадка. На мосту расположены торговые павильоны. Со стороны Краснопресненской набережной вестибюль моста соединён с выходом станции метро «Выставочная». На этой стороне на набережной находится одноимённый теплоходный причал. Со стороны набережной Тараса Шевченко мост совмещён с «Башней 2000», далее проходит аллея до Кутузовского проспекта, на которой сооружён памятник П. И. Багратиону.
9 октября 2004 года в вестибюле моста на Краснопресненской набережной открылась скульптурная композиция Эрнста Неизвестного «Древо жизни».
Режим работы
Багратион в режиме пешеходного моста работает с 7 до 24. Путь со станции «Выставочная», ныне закрытый, работал с 7:30 до 23:30.
На мосту запрещено перемещение на роликовых коньках. За соблюдением этого правила следит охрана.
Входы
Существуют
- Вход с башни на набережной: вращающийся круг и две боковые двери
- Вестибюль моста в Сити: путь к подземному вестибюлю метро, два дверных шлюза в 2 ряда по 4 двери каждый (под углом 60° и 120°), и эскалатор на основной уровень моста.
В конструкциях существуют как минимум 2 резервных входа:
- Со стороны муниципальной парковки с нерабочей стороны тротуара Краснопресненской набережной, выглядящий как помещение с наклейками на стене рыб. Представляет собой обычные лестницы. Чаще всего закрыт снизу, но открыт сверху. Как основной использовался только с 10:00 до 16:00 10 сентября 2005 года.
- Со стороны Набережной Тараса Шевченко, находящийся ближе к Кутузовскому проспекту — представляет собой обходной путь с 2+3 эскалаторами (на основном пути необходимость отсутствует) и служебными помещениями.
Примечания
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей.
Успенский — Новорижского шоссе (М9) — Митинский метромост — Спасские (МКАД) — Строгинский — Хорошёвский — Живописный — Карамышевский — Крылатский — Шелепихинский — Белорусский (Филёвский) (ж/д) — Дорогомиловский (ж/д) — Дорогомиловский — Багратион (пеш.) — Новоарбатский — Смоленский метромост — Бородинский — Богдана Хмельницкого (Краснолужский) (пеш.) — Новый Краснолужский (Лужнецкий) (ж/д) — Бережковский — Лужнецкий метромост — Андреевский автомобильный — Андреевский железнодорожный (ж/д) — Пушкинский (пеш.) — Крымский — Патриарший (пеш.) — Большой Каменный — Большой Москворецкий — Большой Устьинский — Большой Краснохолмский — Новоспасский — Автозаводский — Даниловский (Кожуховский) (ж/д) — Нагатинский метромост — Сабуровские (ж/д) — Братеевский — Бесединские (МКАД)
Московский международный деловой центр (ММДЦ, Москва-Сити) Здания Транспорт Мост Багратион • Выставочная (станция метро) • Международная (станция метро)
Категории:- Мосты по алфавиту
- Мосты через Москву
- Москва-Сити
- Мосты Москвы
Wikimedia Foundation. 2010.