Колесо обозрения

Запрос «Чёртово колесо» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Колесо́ обозре́ния (также в разговорной речи чёртово колесо́) — аттракцион в виде большого вертикально установленного колеса, к ободу которого прикреплены кабинки для пассажиров. В наши дни колесо обозрения является непременным атрибутом многих парков развлечений, а также и других общественных мест по всему миру.

История

Турецкий рисунок XVII века, прообраз современных колёс обозрения

Прообразом современного колеса обозрения было приводимое в движение мускульной силой человека устройство, появившееся в XVII веке.

Первое колесо обозрения построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл Феррис-младший (англ. George Washington Gale Ferris, Jr.). Оно было установлено на Всемирной колумбийской выставке в Чикаго. Колесо создавалось как американский ответ на башню Эйфеля в Париже. Диаметр колеса составлял 75 метров, масса — 2000 тонн. Колесо приводилось в движение двумя паровыми машинами мощностью в 1000 л. с. каждая. К ободу колеса было прикреплено 36 кабин, размером приблизительно с автобус. В каждой кабине было 20 сидячих и 40 стоячих мест, и, таким образом, общая пассажировместимость аттракциона составляла 2160 человек. Оборот колеса занимал двадцать минут. Весившая 70 тонн ось колеса была на тот момент самой большой стальной кованой деталью в истории техники. Колесо было выше самого высокого небоскрёба того времени, но в четыре раза ниже Эйфелевой башни.

Первое колесо Ферриса в Чикаго, 1893

После закрытия выставки это колесо ещё дважды переносили на другое место. Колесо было окончательно разобрано в 1904 году после того, как оно год проработало на выставке в Сент-Луисе.

О важности вклада Ферриса в дело строительства колёс обозрения говорит хотя бы тот факт, что по-английски колесо обозрения до сих пор называется ferris wheel, то есть «колесо Ферриса».

Одно из наиболее известных колёс обозрения, построенное по проекту Ферриса вскоре после его смерти, в 1897 году, находится в Вене и сохранилось до сих пор. Называется оно Wiener Riesenrad и является одной из главных достопримечательностей австрийской столицы.

Первое колесо обозрения в Великобритании было построено в Лондоне в 1895 году. Оно было скопировано с колеса Ферриса в Чикаго двумя молодым австралийскими инженерами Адамом Гадделином (англ. Adam Gaddelin) и Гарретом Уотсоном (англ. Gareth Watson), которые впоследствии построили ещё около двухсот колёс обозрения по всему миру. Лондонское же колесо просуществовало с 1895 по 1906 год, успев покатать за это время 2,5 млн человек. Находилось оно в районе Earls Court.

Типы колёс обозрения

Способ крепления кабин к ободу наблюдательного колеса

Колесо обозрения со скользящими кабинками

«Наблюдательные колёса»

Так называемые «наблюдательные колёса» (англ. observation wheel) — новый тип колёс обозрения. Первым колесом такого типа стал «Лондонский глаз» (англ. London eye). Это колесо было открыто в 1999 году. В настоящее время строительство колёс такого типа ведётся в Лас-Вегасе, Сингапуре, Шанхае, Москве и некоторых других городах.

Основное отличие наблюдательного колеса от колеса обозрения классического типа заключается в том, что кабины наблюдательного колеса не подвешены к ободу, а смонтированы снаружи обода. Если кабины обыкновенного колеса обозрения удерживаются в должном положении благодаря силе тяжести, то наблюдательное колесо для удержания кабин в нужном положении требует сложной механической системы стабилизации.

Другие типы

Колесо закрытого типа Культурно-развлекательного центра «Алем»

Необычным типом классического колеса обозрения было колесо со скользящими кабинами. Такое колесо было сооружено в 1920-х годах в парке «Corney Island» в нью-йоркском районе Бруклин. Оно сохранилось до сих пор и сейчас используется в парке «Deno’s Wonder Wheel Park». Копия этого колеса действует в парке калифорнийском Дисней-Лэнде.

В 1999 году для выставки в Нидерландах было создано колесо обозрения для автомобилей, где вместо кабинки была использована платформа, на которой закреплялся автомобиль.

Колёса обозрения в СССР и России

В СССР колесо обозрения было весьма распространённым аттракционом в парках культуры и отдыха, которые имелись в любом достаточно крупном городе. Как правило, во всех городах использовались стандартные колёса. Кроме «большого» в большинстве городов имелись маленькие детские колёса, известные под названием «аттракцион „Солнышко“».

В Москве сегодня имеется 7 колес обозрения, установленных в различных парках. Самое низкое колесо — 25 м; самое высокое — 73 м. Возраст большинства аттракционов более 10 лет; самое старое — колесо в Измайловском парке, построенное в 1958 году.

Весной 2011 года в Самаре в Парке культуры и отдыха имени Юрия Гагарина планировался запуск нового колеса обозрения высотой в 81 м, но открытие этого колеса неоднократно переносилось. Предполагается, что колесо обозрения будет работать круглый год (при морозе до −20 °C), и одновременно в нем смогут прокатиться до 208 человек (52 кабинки по 4 места в каждой). Сборкой колеса занимается российская компания «Мир»^[1].

30 июня 2012 года в парке культуры и отдыха поселка Лазаревское в Сочи открыли колесо обозрения диаметром 80 м. Колесо изготовлено под руководством конструктора В. Гнездилова, который в 1995 году создал Колесо имени 850-летия Москвы. На нем установлены 14 кабинок вместимостью шесть человек и 14 открытых кабин по четыре человека.^[2].

Известные колёса обозрения

Лондонский глаз

Венское колесо обозрения ночью

• Колесо обозрения в Харькове, установленное в Центральном парке культуры и отдыха имени Максима Горького, является самым большим колесом Украины (55 м). Смонтировано в мае 2012 года.
• Колесо обозрения в Вене (нем. Riesenrad). Построено Феррисом в 1897 году и существует до сих пор. Диаметр колеса — 61 м.
• Небесная мечта Фукуока (англ. Sky Dream Fukuoka) — самое большое колесо обозрения классического типа (не считая наблюдательных колёс), установлено в японском городе Фукуока. Диаметр — 112 м, общая высота — 120 м.
• Парижское колесо обозрения (фр. Roue De Paris) — одно из самых больших мобильных колёс обозрения. Высота — 60 м. Не требует постоянного фундамента, так как стабильность обеспечивают балластные баки с водой объёмом 40 тыс. литров. Впервые это колесо было смонтировано в Париже в преддверии празднования миллениума. В 2003 году колесо было перенесено в Бирмингем, где и находилось до февраля следующего года, после чего было перенесено в Манчестер. После этого колесо снова вернулось на европейский континент. Летом 2005 года оно было смонтировано в Амстердаме.
• Лондонский глаз (англ. London eye), 135-метровое колесо — было самым большим в мире колесом обозрения в 2000—2006 годы, до открытия в Китае колеса Star of Nanchang. В настоящее время остаётся третьим самым большим в мире колесом обозрения после Star of Nanchang и Singapore Flyer, 160 и 165-метровых соответственно.
• Колесо имени 850-летия Москвы — крупнейшее колесо обозрения на постсоветском пространстве и Восточной Европе (высота — 73 м).
• Колесо обозрения Singapore Flyer — самое большое колесо обозрения в мире (165 м), открыто в апреле 2007 г.
• Колесо обозрения в Измайловском парке культуры и отдыха — самое большое колесо обозрения эпохи СССР^{[источник не указан 140 дней]}
• Колесо обозрения в Припяти является одним из символов чернобыльской Зоны отчуждения. Данное колесо никогда не использовалось, так как должно было открыться 1 мая 1986 года (Аттракцион «Колесо обозрения» (Припять)), то есть через 5 дней после аварии.
• Колесо обозрения в Одессе (считается вторым по высоте на Украине^{[источник не указан 234 дня]} — 45 м) построено в 2011 году и находится в парке им. Т. Г. Шевченко.
• Колесо обозрения в Минске является самым высоким на территории Беларуси (54 м)^[3].
• Колесо обозрения в Ашхабаде является крупнейшим колесом обозрения закрытого типа в мире (47,6 м)^[4].

См. также

• Аттракцион
• Лондонский глаз

Примечания

1. ↑ Волков, Андрей Самое большое в России колесо обозрения появится в Самаре. Вести.Ru (22.05.2010). Архивировано из первоисточника 9 февраля 2012. Проверено 19 сентября 2010.
2. ↑ Самое большое в России колесо обозрения заработает в Сочи
3. ↑ Самая популярная карусель Минска — колесо обозрения
4. ↑ Туркменское «колесо обозрения» попало в Книгу Гиннеса Форум

Литература

• Norman D. Anderson. Ferris Wheels: An Illustrated History. Popular Press. ISBN 0-87972-532-X.

Ссылки

	Колёса обозрения на Викискладе?

• Статья о Джордже Феррисе и его изобретении на сайте Массачуссетского технологического института
• Информация об истории и устройстве колёс обозрения
• Подробная статья о колесе обозрения в Чикаго

  Колесо обозрения в Вене (анимация) Google Maps  KMZ (3D модель — файл KMZ для Google Earth)