АТ-Т

АТ-Т
АТ-Т
AT-T der NVA.jpg
АТ-Т
Конструкторы

Морозов, Александр Александрович,
Щукин, Михаил Николаевич

Производитель

Flag of the Soviet Union.svg СССР, Харьковский машиностроительный завод

Года производства

1947 - 1979

Привод

механический

Масса

20.000 кг

Грузоподъёмность

5000 кг

Вместимость

4+16

Длина × Ширина × Высота

7043×3170×3000 мм

Дорожный просвет

425 мм

Преодолеваемый подъём

40 °

АТ-Т (изделие «401»; аббр. АТ — артиллерийский тягач, Т — тяжёлый) — тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Предназначен для буксировки колесных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов России и Антарктиды. Создан с использованием элементов шасси танка Т-54. Cерийное производство началось в 1950 году. Элементы кабины использованы от кабины грузового автомобиля ЗИС-150/ЗИЛ-164, которую фактически расширили.

Технические характеристики

  • Число мест в кабине 4
  • Число мест в кузове 16
  • Масса прицепа, кг 25 000
  • Двигатель А-401 (типа В-2)
  • Колея, мм 2640
  • Среднее удельное давление на грунт с грузом, кг/см² 0,652
  • Ширина траков гусеницы, мм 500
  • Запас хода по шоссе с прицепом, км 1100
  • Глубина преодолеваемого брода, м 1,1
  • Ширина преодолеваемого рва, м 1,8

Изделия на базе АТ-Т

На базе АТ-Т выпускались различные инженерные машины: путепрокладчики — БАТ, БАТ-М (отвал, кран-балка), землеройные машины — БТМ, МДК-2. Также на его базе выпускался всемирно известный антарктический тягач «Харьковчанка».

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»