БТР-40

БТР-40
изображение
БТР-40 в музее Yad la-Shiryon в Израиле
БТР-40
Боевая масса, т 5,3
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 8
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик ГАЗ
Годы производства 1950—1960
Годы эксплуатации с 1950
Количество выпущенных, шт. около 8500[1][2][3]
Основные операторы Флаг СССР
Размеры
Длина корпуса, мм 5000
Ширина корпуса, мм 1900
Высота, мм 1750 (1830 с тентом)
База, мм 2700
Колея, мм 1600
Клиренс, мм 275…400
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 11—15
Борт корпуса, мм/град. 8—9
Корма корпуса, мм/град. 7
Днище, мм 4
Крыша корпуса, мм 0—6
Вооружение
Пулемёты 1 × 7,62-мм СГМБ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 78
Скорость по шоссе, км/ч 78
Запас хода по шоссе, км 285
Колёсная формула 4×4
Тип подвески на полуэллиптических рессорах
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,47
Преодолеваемый ров, м 0,35
Преодолеваемый брод, м 0,9

БТР-40 — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль[4]. Был разработан в ОКБ ГАЗа в 1947—1949 годах на основе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63 и стал первым серийным бронетранспортёром СССР. Будучи разработан под влиянием опыта использования поставленных в годы Второй мировой войны бронетранспортёров США, прежде всего M3, в системе вооружений Вооружённых Сил СССР БТР-40 выполнял роль лёгкого бронетранспортёра, параллельно с более тяжёлым БТР-152. В отличие от последнего БТР-40 использовался, помимо перевозки личного состава мотострелковых частей, преимущественно в качестве многоцелевой разведывательной, связной или командирской машины, а также артиллерийского тягача.

Серийное производство БТР-40 осуществлялось ГАЗом с 1950 по 1960 год, всего было выпущено около 8 500 машин этого типа в двух основных вариантах: базового многоцелевого бронетранспортёра и лёгкой пулемётной ЗСУ[5]. БТР-40 использовался Советской Армией в 1950—1960-х годах, но с 1958 года постепенно стал вытесняться в большинстве своих ролей более совершенной машиной БРДМ, созданной на его основе, но окончательно был формально снят с вооружения ВС России лишь в 1993 году. БТР-40 также активно поставлялся на экспорт, по меньшей мере в 18 стран, как партнёрам СССР по ОВД, так и третьим странам, и использовался во многих локальных конфликтах. Хотя по состоянию на 2010 год, большинство бронетранспортёров этого типа были сняты с вооружения, ряд стран продолжает использовать машины этого типа[6].

Содержание

История создания

В 1947 году группа инженеров ОКБ спецмашин Горьковского автозавода под руководством В. А. Дедкова (ведущий конструктор В. К. Рубцов) разработала «проект 141» колёсной бронированной машины (бронетранспортёра) ГАЗ-40 с несущим корпусом 6-8-миллиметрового бронирования (производства Муромского паровозоремонтного завода) с использованием агрегатов массового полноприводного (4×4) грузовика ГАЗ-63. Колёсная база на ГАЗ-40 была укорочена до 2,7 м, в подвеске применены дополнительные гидроамортизаторы, применён форсированный до 78 л.с. двигатель ГАЗ-40 (на базе ГАЗ-11), обеспечивший 5,3-тонной машине удельную мощность 14,7 л.с./т и максимальную скорость 80 км/ч. Бронетранспортёр оснащался лебёдкой, радиостанцией и штатным станковым 7,62-миллиметровым пулемётом Горюнова (СГ-43).

Экипаж составлял 2 человека, вход и выход которых осуществлялся через боковые бронедверцы, а в боевом отделении помещались 8 десантников с личным вооружением, которые могли вести огонь через бойницы в бортах, они садились в машину через заднюю двустворчатую дверь, а покидать её в бою могли как через дверь, так и через борта. В 1956 году появился БТР-40В, оснащённый централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и самоблокирующимся дифференциалом сухарного типа. Он также оснащался фильтро-вентиляционной системой, позволившей применять БТР-40В в условиях химической и бактериологической войны. По итогам событий 1956 года в Венгрии (когда экипажи открытых сверху БТР-ов страдали от огня с верхних этажей зданий), в 1958 году была создана полностью закрытая модификация БТР-40Б с четырьмя бронелюками в крыше. Серийно БТР-40 производился на ГАЗе в 1950—1960 гг. Снят с вооружения ВС России в 1993 году.

Модификации

Советский Союз

  • БТР-40 (1947) — базовая модель с открытым верхом.
  • БТР-40А (1951) — машина противовоздушной обороны (ПВО), оснащённая зенитной установкой ЗТПУ-2 со спаренными 14,5 мм пулемётами КПВ; боевая масса 5,6 т.
  • БТР-40В (1956) — централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и самоблокирующимся дифференциалом сухарикового типа. Оснащался фильтро-вентиляционной системой.
  • БТР-40Б (1958) — с закрытым броневым корпусом (экипаж 2 чел., десант 6 человек), создана по итогам событий в Венгрии.
  • БТР-40РХ — машина химической разведки (ХР).
  • БТР-40ЖД (1969) — модификация для железнодорожных войск (ЖДВ), оборудованная устройством (дополнительными подъёмными колёсами с ребордами) для передвижения по железнодорожным путям; переоборудовалась непосредственно в частях.

Китайская Народная Республика

Куба

  • БТР-40А-АА — кубинская машина пртововоздушной обороны, оснащенная зенитной установкой ЗТПУ-2.
  • БТР-40А-РВ — кубинский БТР-40, вооруженный пртотивотанковыми управляемыми ракетами Laucher.
  • Jababli — кубинский БТР-40,оснащенный ПТУР ЗМ11 Фаланга.

ГДР

  • SPW-40 — немецкое обозначение БТР-40;
  • SPW-40A — немецкое обозначение БТР-40А;
  • SPW-40Ch — немецкое обозначение БТР-40Х;
  • SPW-40 превращенный в истребитель танков, вооруженный ПУ9П110 с ПТУР Малютка. Десантное отделение с бронированной крышей. Бойницы в бортах предназначенные для ведения огня из личного оружия отсутствуют.

Индонезия

БТР-40 Retrofit TNI-AD/Polri - глубокая модернизация БТР-40 индонезийской армии в 1995—1996 годах, вызванная отсутствием запчастей к имеющимся на вооружении 85 бронеавтомобилям и постановки вопроса о сдаче машин в металлолом. При модернизации была произведена замена силового агрегата на 4-х цилиндровый дизель Isuzu 4BE1, что дало повышение максимальной скорости до 100 км/час и запаса хода до 660 км при собственной массе в 4960 кг.[7] Машины получили бронированную крышу десантного отделения, новое бронированное остекление толщиной 62 мм, кондиционер, новую электрическую лебёдку RE10.000, радиостанцию PRC 64, с обеих сторон корпуса имеются четыре пусковых установки дымовых гранат и прожектор на левой стороне корпуса для использования в огневой поддержке[8].

Бронетранспортеры имеют различные варианты исполнения и вооружения:

  • с 7,62 пулемётом на турели командира;
  • с 12,7 пулеметом в башне;
  • с 40-мм автоматическим гранатомётом на турели в виде «башни» кубической формы в верхней части надстройки внутри десантного отделения.

Израиль

БТР-40 оснащенный креплениями для американских пулеметов М1919А4. Один пулемет располагался в передней части десантного отделения два других по обеим сторонам корпуса. Также оборудован большмим количеством держателей на корпусе.

Тактико-технические характеристики

БТР-40 БТР-40ЖД БТР-40А БТР-40В БТР-40Б
Колёсная формула 4×4 4×4 4×4 4×4 4×4
Боевая масса, (kg) 5300 5800 5600 5300 5300
Длина, мм 5000 5000 5000 5000 5000
Ширина, мм 1900 1900 1900 1900 1900
Высота, мм 1830 2230 2330 1930 2060
Дорожный просвет, мм 276 276 276 276 276
Скорость, км/ч: 79 78 75 78 78
Скорость по рельсам, км/ч: - 65 - - -
Запас хода по шоссе, км: 285 - 285 285  ?
Глубина рва, м 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Глубина брода, м 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90
Высота вертикального препятствия, м 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47
Экипаж, чел. 2 2 4-5 2 2
десантников, чел. 8 8 - 8 6

Операторы

Современные

Бывшие

Фотогалерея

  • БТР-40 в израильском музее Batey ha-Osef

  • БТР-40 в израильском музее Batey ha-Osef

  • БТР-40 в израильском музее Yad la-Shiryon

  • BTR-40-latrun-3.jpg

Литература

  • М. Б. Барятинский. Советская бронетанковая техника 1945—1995 (часть 1). — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Бронеколлекция № 3 (30) / 2000). — 4000 экз.
  • J. Kinnear. Russian Armored Cars 1930—2000. — Darlington, MD: Darlington Productions, 2000. — 336 p. — ISBN 1-89284-805-8
  • Конкин П.Ф., Пуденко Л.Я., Совельев С.В., Одноуров А.Н., Колотушкин А.И., Лашенчук С.Н., Апокин В.С., Голосов М.Д., Фёдоров Г.Я., Семечкина В.А. Руководство по материальной части и эксплуатации бронетранспортёров БТР-40 и БТР-40Б / Голощапов И. М.. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1966. — 348 с. — (5/8631).

Примечания

  1. ↑ Jane's Armour and Artillery 2005-2006.
  2. ↑ BTR-40
  3. ↑ БТР-40
  4. ↑ J. Kinnear. Russian Armored Cars 1930—2000. — Darlington, MD: Darlington Productions, 2000. — P. 189. — 336 p. — ISBN 1-89284-805-8
  5. ↑ J. Kinnear. Russian Armored Cars 1930—2000. — Darlington, MD: Darlington Productions, 2000. — P. 191. — 336 p. — ISBN 1-89284-805-8
  6. ↑ The Military Balance 2010 / The International Institute for Strategic Studies. — London: Routledge, 2010. — 488 p. — ISBN 978-1857435575
  7. ↑ Garuda Militer: ★ BTR-40
  8. ↑ BTR-40 : Panser Yang Nyaris Jadi Besi Tua | IndoMiliter
  9. ↑ The Military Balance 2010. — P. 356.
  10. ↑ The Military Balance 2010. — P. 297.
  11. ↑ The Military Balance 2010. — P. 433.
  12. ↑ 1 2 The Military Balance 2010. — P. 311.
  13. ↑ The Military Balance 2010. — P. 255.
  14. ↑ The Military Balance 2010. — P. 406.
  15. ↑ The Military Balance 2010. — P. 277.
  16. ↑ The Military Balance 2010. — P. 412.
  17. ↑ The Military Balance 2010. — P. 78.
  18. ↑ The Military Balance 2010. — P. 416.
  19. ↑ The Military Balance 2010. — P. 316.
  20. ↑ Syria — Army Equipment
  21. ↑ The Military Balance 2010. — P. 329.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database

Ссылки

commons: БТР-40 на Викискладе?
 Просмотр этого шаблона Бронированные машины, бронетехника и машины на их базе СССР и России после 1945 года
Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg

TNK-emblem transparent.png

Flag of Russia.svg
* — производились только на экспорт; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "БТР-40" в других словарях:

  • БТР-40 — 1950 КОЛЕСНЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР Тактико технические характеристики • Силовая установка • Вооружение • Факты • Основные модификации …   Военная энциклопедия

  • БТР-80 — 1986 КОЛЕСНЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР Тактико технические характеристики • Силовая установка • Вооружение • Факты • Основные модификации …   Военная энциклопедия

  • БТР ОТ-64 —        Зеленые многоколесные машины не остановились ни на мгновение. Они стремительно спустились к воде и, вспенивая ее винтами, заскользили по зеркалу реки к противоположному берегу. «Противник» накрыл реку высокими столбами минных взрывов, но… …   Энциклопедия техники

  • БТР-40 — БТР 40 …   Энциклопедия техники

  • БТР-70 — БТР 70 …   Энциклопедия техники

  • БТР-70 — 1971 БРОНЕТРАНСПОРТЕР Тактико технические характеристики • Силовая установка • Вооружение • Факты • Основные модификации …   Военная энциклопедия

  • БТР-Т — ТЯЖЕЛЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР Тактико технические характеристики • Силовая установка • Вооружение • Факты • Основные модификацииНовый российский тяжел …   Военная энциклопедия

  • БТР — бронетанковый резерв Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. 318 с. Б батр б рея бтр батарея арт. Б Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений… …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • БТР-60 —        Первый в мире серийный массовый четырехосный колесный полноприводной плавающий бронетранспортер, положивший начало целому семейству отечественных бронированных машин. Разрабатывался в ОКБ ГАЗа с 1956 года …   Энциклопедия техники

  • БТР-90 — КОЛЕСНЫЙ БРОНЕТРАСПОРТЕР Тактико технические характеристики • Силовая установка • Вооружение • Факты • Основные модификацииПосле создания протот …   Военная энциклопедия

  • БТР-90 — БТР 90 …   Энциклопедия техники


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»