БТР-50ПУ

БТР-50ПУ
изображение
Венгерский БТР-50ПУ в Кецеле
БТР-50ПУ
Классификация Командно-штабная машина
Боевая масса, т 14,3
История
Разработчик КБ ЧТЗ
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы разработки 1958
Годы производства с 1958
Годы эксплуатации с 1958
Основные операторы Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияНикарагуаФинляндия
Размеры
Длина корпуса, мм 7269
Ширина корпуса, мм 3140
Высота, мм 2030
Клиренс, мм 370
Бронирование
Тип брони противопульная
Лоб корпуса, мм/град. 8..10
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 240
Скорость по шоссе, км/ч 44..45
Скорость по пересечённой местности, км/ч 10,2 на плаву
Запас хода по шоссе, км 240..260
Удельная мощность, л. с./т 16,8
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,5
Преодолеваемый подъём, град. 38
Преодолеваемый ров, м 2,8
Преодолеваемый брод, м плавет
Дополнительно
Изображения на Викискладе? БТР-50ПУ

БТР-50ПУ (Индекс ГБТУ — Объект 750К) — советская командно-штабная машина. Разработана на базе бронетранспортёра БТР-50. Серийное изготовление было налажено на Волгоградском тракторном заводе и Челябинском тракторном заводе в 1958 году.

Содержание

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Броневой корпус разделён на три отсека. В передней части находится отделение управления, в котором размещён механик-водитель, командир машины и штурман. В верхней правой части лобового листа находится ниша штурмана. В средней части находится штабное отделение. В отличии от базовой машины, в бортовых листах отсутствуют наблюдательные лючки. Для работы с документами в штабном отделении размещён стол. Задняя часть крыши штабного отделения не имеет откидных крышек и выполнена сплошной для закрепления мачты антенны по походному во время марша. В задней части установлен двигатель[1].

Приборы наблюдения и связи

Для наблюдения за местностью, место штурмана оборудовано тремя призменными приборами ТПН-Б. На крыше штабного отделения находится вращающаяся на 360° башенка с установленным прибором наблюдения ТПКУ-2Б. За башенкой находятся два посадочных люка с иллюминатором, благодаря которому в отделении в дневное время суток возможна работа без дополнительного освещения. Узел связи находится в штабном отделении. Связь обеспечивается комплексом радиостанций Р-112, Р-113 и Р-105, двухканальной радиорелейной станцией Р-403БМ, радиоприёмником Р-311, а также полевым коммутатором П-193А. Дополнительно в комплект связи входят четыре катушки с двухпроводными телефонными кабелями по 600 метров каждый и четыре телефонных аппарата. Машина штатно комплектуется тремя четырёхметровыми, одной 11-и метровой и одной 10-и метровой антеннами. Внутреннее сообщение между экипажем производится с помощью двух комплектов танковых переговорных устройств Р-120. Работа радиостанций осуществляется с помощью агрегата питания АБ-1-П/30. Ориентирование на местности производится с помощью датчиков пути ДП, курсопрокладчика КП-2М1 и гирокурсоуказателя КМ-2[2].

Модификации

  • БТР-50ПУ — базовая модификация, выпускаемая на Челябинском тракторном заводе
    • БТР-50ПУМ — модернизированная версия БТР-50ПУ с обновлённым составом оборудования[2]
      • БТР-50ПУМ1 — дальнейшая модернизация с изменённым составом оборудования. Принята на вооружение в 1972 году[2]
  • БТР-50ПН — вариант выпускаемый на Волгоградском тракторном заводе, отличался от БТР-50ПУ небольшими изменениями в составе оборудования[2]

Операторы

Сохранившиеся экземпляры

  1. Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге;
  2. Бронетанковый музей в Кубинке.
  1. Военно-исторический музей артиллерии в Кецеле;
  1. Музей Армии обороны Израиля в Неве-Цедеке.

Примечания

  1. А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 77
  2. 1 2 3 4 М. Барятинский История создания бронетранспортёра БТР-50 // Бронеколлекция. — Москва: «Моделист-конструктор», 2004. — № 1. — С. 36—38.
  3. 1 2 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database

Литература

  • А.В.Карпенко Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: «Невский Бастион», 1996. — 10 000 экз.
  • М. Барятинский История создания бронетранспортёра БТР-50 // Бронеколлекция. — Москва: «Моделист-конструктор», 2004. — № 1. — С. 36—38.

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Полезное


Смотреть что такое "БТР-50ПУ" в других словарях:

  • БТР-112 — Классификация бронетранспортёр Боевая масса, т 18,2 Экипаж, чел. 3 Десант, чел. 25 История Производитель …   Википедия

  • БТР-50 — из музея в Латруне …   Википедия

  • БТР-80 — в Сербии …   Википедия

  • БТР-60 — …   Википедия

  • БТР-40 — в музее Yad la Shiryon в Израиле …   Википедия

  • БТР-152 — …   Википедия

  • БТР-70 — в Мемориале Великой Отечественной войны в Нижнем Новгороде …   Википедия

  • БТР-90 — Модификация БТР 90М со 100 мм орудием 2А70 и 30 мм п …   Википедия

  • БТР-Д — Классификация бронетранспортёр …   Википедия

  • БТР-Э152В — Опытный образец бронетранспортёра БТР Э152В преодолевает ров …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»