Ранжир (УБКП)

9С737 «Ранжир»
Основные характеристики
Классификация:	Унифицированный батарейный командирский пункт
Производитель:
Годы производства:	с 1987
Годы эксплуатации:	с 1989
Экипаж, чел:	4
Время развёртывания, мин:	5
Количество обрабатываемых трасс:	до 24
Количество обрабатываемых отметок от РЛС:	до 48
Прием трасс от каждой БМ:	до 16
Количество управляемых объектов:	до 4
Время выработки и выдачи указания по одной цели, сек:	до 5
Дальность связи
С ВКП, км:	до 30
С БМ, км:	до 5
Шасси
Тип:	МТ-ЛБу
Броня:	стальная, катанная, противопульная

У этого термина существуют и другие значения, см. Ранжир.

9С737 «Ранжир» — советский и Российский унифицированный батарейный командирский пункт. Создан для автоматизированного управления зенитными батареями.

История создания

Машина 9С737 была разработана в научно-исследовательском институте средств автоматизации. Главным конструктором был назначен А. В. Шершнев. Опытный образец проходил испытания с августа 1987 по июнь 1988 года на полигоне Эмба. В 1989 году машина была принята на вооружение^[1].

Серийное производство

Серийное производство было развёрнуто в минском научно-производственном объединении «Агат», затем для дальнейшего производства документация была передана в пензенское ОАО «Радиозавод»^[1].

Описание конструкции

В основные функции 9С737 входит автоматизированное управление батареями, в состав которых могут входить ЗРК 9К330 «Тор», 9К331 «Тор-М1», 9К35М3 «Стрела-10М3», а также ЗПРК 2К22 «Тунгуска»^[1].

9С737 имеет несколько режимов работы. В автономном режиме «Ранжир» производит целераспределение между боевыми машинами, а также выдаёт необходимые целеуказания и выполняет постановку текущих задач. При централизованном режиме работы 9С737 функционирует совместно с пунктами управления начальника ПВО дивизии и командными пунктами полка имеющими на борту автоматизированную систему управления войсками (АСУВ). Также имеется возможность сопряжения с полуавтоматическим электронным планшетом воздушной обстановки^[1].

Аппаратура командирского пункта размещена на шасси легкобронированного тягача МТ-ЛБу. В перчень основных возможностей входят^[2]:

1. Приём и отображение команд от РЛС 1РЛ144 (П-19) или от 9С18М1 «Купол»;
2. Автоматизированная выдача рекомендаций и целеуказаний;
3. Автоматизированный ввод данных собственной топопривязки в ЭВМ;
4. Отображение и анализ данных состояния готовности боевых машин;
5. Выдача запретов на стрельбу и команд управления.

Средства наблюдения и связи

Для обеспечения связи УБКП 9С737 оборудован радиостанциями Р-134, Р-171, Р-173, Р-862, а также радиоприёмников Р-173П. Кроме того имеется возможность работы по проводным каналам связи^[1].

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5} «Ранжир» (9С737), «Ранжир-М» (9С737М), «Ранжир-МК» (9С737МК), семейство автоматизированных систем управления средствами ПВО  (рус.). Оружие России. Архивировано из первоисточника 9 июля 2012. Проверено 18 февраля 2012.
2. ↑ 9С737 «Ранжир»  (рус.). Вестник ПВО. Архивировано из первоисточника 9 июля 2012. Проверено 18 февраля 2012.

Ссылки

• Оружие России: «Ранжир» (9С737), «Ранжир-М» (9С737М), «Ранжир-МК» (9С737МК), семейство автоматизированных систем управления средствами ПВО
• Вестник ПВО: 9С737 «Ранжир»
• Официальный сайт Министерства обороны Российской Федерации: Вооружение и военная техника ПВО СВ